澳洲丰田仪表组上的油表不平?

在澳大利亚汽车




O.P.

可能有点难以理解我想知道的东西,在线搜索但找不到任何东西。还查看了用户手册。

我只是注意到我车上的燃油表是如何分成四个部分的,但中间的两个更大(中间有两条线),而另一个在接近满和空的两端之间只有一条线。

四分之一的数量都一样吗?还是你必须做数学才能算出来?

如果它们不完全相同,那我做错了燃料使用数学



评论

phatphil writes...

四分之一的数量都一样吗?还是您必须进行数学计算才能解决?

您想多了。

无论如何,您永远不会从仪表获得线性信号,因此是否无关紧要标记是否均匀。燃油表只是一个通用仪表,永远不会告诉您油箱中的确切油量。

要获得每 100 公里的油耗:
a) 加满油箱
b) 重置行程表并开车,直到燃油灯亮起(或更早,由您决定)
c) 重新加满油箱,记下您放入了多少升。

然后您计算:
(您在 c) 部分输入的升数除以(行进里程表 / 100)= 每 100 公里升数。



评论

phatphil 写道...< /p>

如果它们不完全相同,那么我做错了燃料使用数学

你不需要燃料表来做数学。

你需要:
1。加满油箱的燃料量。
2。自上次加满油箱以来行驶的距离。
3。油箱容量。

由此,您可以计算油耗和续航里程。然后在每次加油时重置行程表,并从您计算的范围(或您认为合适的任何距离)开始加油 50 公里。请注意,如果您的驾驶条件变化很大,那么您可能希望早点或晚点加满油。

如果您用谷歌搜索燃油发送计,您会看到浮臂呈弧形移动.此外,油箱的形状也会发生变化。所以你永远不会在仪表上获得线性读数。这也是为什么有时,燃油表不会移动一定距离,因为燃油液位高于浮子的最大范围。



评论
O.P.

好的,谢谢 rugger,实际上上次它就是这样做的。
有点困惑。



评论
O.P.

我觉得搞混了,因为我从四分之一坦克走了大约 150 公里,而且考虑到这一点

只是第一次打扰做数学最后笔芯



评论

lomond writes...

< p>如果你用谷歌搜索燃油发送器仪表,你会看到浮臂呈弧形移动。此外,油箱的形状也会发生变化。因此,您永远不会在仪表上获得线性读数。

总有一天会有人发明一种精确的线性电量计。随着汽车的所有计算机化,这可能不会那么难。



评论

Guiding Light 写道...

总有一天会有人发明一种精确的线性电量计。随着汽车的所有计算机化,这可能不会那么难。

我很确定 ECU 非常准确地知道油箱中有多少燃料,它可能会进行数学计算以进行补偿了解油箱的形状,然后对多个读数进行平均,以获得接近的燃油量。

这只是汽车对自身了解更多的另一种情况,然后它会继续使用用户界面.



评论

Guiding Light 写道...

总有一天会有人发明一种精确的线性电量计。随着汽车的所有计算机化,这可能不会那么难。

已完成。
大多数汽车将能够在中央显示屏上显示空载距离 (DTE)。

p>

我有一辆汽车在仪表上保持半满状态很长时间,然后突然下降到 ¼。
但 DTE 是准确的。



评论
< p class="reference">Pavlov 写道...

但 DTE 是准确的。

即使 DTE 显示 0 公里也一直在开车吗?



评论

lomond writes...

即使 DTE 显示 0km 也一直开车吗?

DTE 显然应用了误差范围.这就是为什么我在最后一句话中犹豫要不要提到它,因为 DTE 通常会被汽车电脑损坏,以降低您耗尽燃料的可能性。在我的车上它不是很准确,因为在加满油的情况下,它会使用愚蠢乐观的油耗数据来猜测你的续航里程。



评论

lomond写道...

即使 DTE 显示 0 公里,您是否曾经继续驾驶?

没有。
一旦它达到零,您还剩下大约 10 升,或大约 100 公里。< br>安全功能。
用完它,燃油泵会吸入空气,过热并可能烧毁。
但试试看,看看会发生什么。



评论< BR>

Pavlov 写道...

一旦它归零,您还剩下大约 10L。

因此,它不是准确。



评论

rugger 写道...

在我的车上它不是很准确,因为在完整的tank 它使用愚蠢乐观的油耗数据来猜测您的续航里程。

正常情况下,使用过去的消耗量来预测未来的续航里程。
它会随着您的前进而调整。

在安静之后乡村驾驶,我可以加满油并获得近 1,000 公里的 DTE 预测。
稍微在城市驾驶,它会回落到 550 公里。

lomond 写道.. .

因此,它不准确。

准确到足以让您在损坏燃油泵之前加油。
正如我所说。 . .安全功能。



评论

巴甫洛夫写道...

一旦达到零,您还剩下大约 10 升,或者大约 100 公里。

如果差值有那么多,我会感到惊讶。通常情况下,油箱中有 5-10 升燃油时,低燃油警告灯会亮起,但 0 公里 DTE 将(猜测)还剩 20 公里续航里程。

对于配备 40 升油箱的小型车,这仍然是一个如果你是准确的,还剩四分之一。



评论

Ibuki 写道...

对于配备 40 升油箱的小型车,如果你准确的话,那还剩下四分之一。

我猜这取决于汽车和油箱的大小/形状。

我总是对我很好汽车在燃油表上达到 ¼ 时添加燃料。
另一方面,我的割草机,我很高兴地运行,直到油箱变干。 8-)



评论

显然,F1 ECU 会计算喷油器脉冲的数量和持续时间,以准确了解已使用了多少燃料……疯了!

< BR>
评论

Ibuki 写道...

显然,F1 ECU 会计算喷油器脉冲的数量和持续时间,以准确了解已使用了多少燃料。 .. 疯了!

您认为汽车中的 ECU 如何计算 DTE?
或者计算瞬时和长期油耗?



评论

巴甫洛夫写的...

足够准确

然后就不准确了。说它准确是一种误导。 DTE 是一个指南,与电量计一样。



评论

Guiding Light 写道...

总有一天会有人发明一个精确的线性电量计。随着汽车的所有计算机化,这可能不会那么难。

有人为摩托车做了...

https://www.pinterest.com.au< wbr>/pin/a-fuel-tank-for-a-motor用玻璃制成的自行车最准确的燃油表他-world-our-eyes--783626403916893500/



评论

Pavlov writes...

你如何看待ECU在车里做数学题来获得 DTE?

问得好。我假设它会通过查看负载/车速来估算燃料使用量,而不是对单个脉冲进行计时。但考虑到可用的处理能力,也许这种方法已经渗透到公路汽车上。


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