O.P.
想更换我的 F30 上的电池，我是否必须购买真正的 BMW，或者我可以去售后市场。我知道我需要 90AH 电池。
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Google 不适合你？
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O.P.
你显然没有读我的问题——我必须买正品宝马吗, 或者我可以去售后市场吗？
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电池本身不需要是原装 BMW，但您需要为车辆注册新电池，要么插入一个扫描工具，要么，如果你没有，把它带到一个有的机械师那里。
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maximus81 写道。 ..
想更换我的 F30 上的电池，我是否必须获得真正的宝马，或者我可以去售后市场。我知道我需要 90AH 电池。
不，没有理由不去售后市场。您的 BMW 中的电池几乎肯定是由 Varta 或 Yuasa 等大型制造商之一制造的。
只要确保您获得与现有电池相同类型、尺寸和容量的电池即可。查看尺寸、端子布局和方向、物理尺寸和化学成分，还要注意 RC/Ah 和 CCA 编号。 RC 和 Ah 都是电池容量的衡量标准——它们只是测量方式不同。 CCA 与澳大利亚等温暖气候不太相关，但它代表冷启动电流，是衡量电池在 -18C 下能够提供 30 秒而不低于 7.2V 的电流的量度。
仅使用电池查找工具作为指导——查找工具为我的汽车推荐了比工厂最初安装的电池小得多的电池。您最好从使用现有电池开始。 CCA/RC/Ah 将印在电池外壳上，很可能还有型号。您可以使用此信息找到合适的更换电池。
鉴于您的 F30 将停止/启动，很可能会为您的汽车指定 AGM 电池。 Autobarn 目前为所有 Varta 电池提供 25% 的折扣，但我不确定优惠持续多长时间。他们在刚刚结束的全店促销活动中享受 20% 的折扣（周五和周六）。
Xplod140 写道...
哈，好像 BMW 司机使用他们的指标！ （我曾经是一个所以应该知道哈哈）
他们没有将指标转移到订阅模式吗？谁愿意为指标支付月费？ ;)
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maximus81 写道...
你显然没有读我的问题——我必须要正版吗宝马，还是可以去售后？
去经销商处更换。你买bmw不是为了dealer体验吗？喝点咖啡，和接待员聊天。
为什么要弄脏你的手？
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maximus81 写道...< /p>
我必须要买正品 BMW，还是可以去售后？
可以去售后，但可能需要去经销商处或有 BMW ISTA 软件的独立技术人员那里重新编程汽车以告诉它它有一个新电池，否则 AGM 电池的充电算法可能会出问题......
否则计算机将尝试为新的健康电池充电AGM 电池就好像它是你的旧电池一样（这会导致新电池过早失效）——充电算法比普通旧电池复杂得多（事实上，后者根本没有特殊算法，交流发电机只是运行并在没有来自微芯片 AFAIK 的任何输入的情况下充电）。
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Xplod140 写道...
哈，好像 BMW 司机使用他们的指标！ （我曾经是一个所以应该知道哈哈）
我从来没有理解那个评论——看过几次。它从哪里来？
我有一个朋友取笑我示意离开小环岛（我一直这样做）。考虑到他们在我后面开车时注意到了这一点，我的 BMW 似乎在所有情况下都可以指示。
换成另一辆车是否“修复”了你的指示不足？
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Zapp Brannigan 写道...
否则计算机将尝试为新的健康 AGM 电池充电，就好像它是旧的破旧电池一样（这将导致新电池过早失效）——充电算法比普通旧电池复杂得多
控制交流发电机输出 a 的 ECU 算法它们具有自适应性，可监控流入电池的电流并相应地调整充电电压。
地球上有一个小型但重要的传感器连接到电池，可监控大多数汽车上的电流。
无论是宝马需要被“告知”它有一个新电池，AGM 或其他 - 我自己不知道。
Ken™ 写道...
没有他们将指标转移到订阅模式？谁愿意为指标支付月费？ ;)
Apt 评论。
等到他们开始使用订阅模式 – 10 开始用完，然后你会收到一条关于非开始的消息，说你需要为你的开始订阅充值？
（开玩笑，希望如此。）
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O.P.
Ken™ 写道...
不，没有理由不要去售后。您的 BMW 中的电池几乎肯定是由 Varta 或 Yuasa 等大型制造商之一制造的
谢谢。这非常有帮助。我有 obd 扫描工具和 carly 应用程序，所以应该能够注册新电池。我会试试能不能打折 25%。谢谢
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去售后市场，但一定要让知道他们在做什么的人安装它，因为当我用 BatteryW&&ld 更换电池时，我的 FRM 模块烧坏了
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我用 K-mart 轮胎和汽车商店（现为 mycar.com.au）更换了我的 Mini 启停电池。电器都是宝马，我在 30 分钟内进出并节省了 $$。正如其他人所说，宝马不制造电池。
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匹配您当前电池上的数字，您不会出错。
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NT64写...
指示离开小环岛（我一直这样做）。
这使得你是我眼中的好人。唯一最重要的是拥有一两只猫。
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