澳洲ron 95 和 ron 98 汽油对我的引擎更好吗

在澳大利亚汽车




O.P.

你好,我有一辆 15 年的丰田凯美瑞,如果我多付 95 或 98 pertol,它会比我使用更便宜的 91 汽油更能保护我的引擎和我的汽车寿命吗?还是没有区别



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高辛烷值的燃料被有效地浪费在任何没有调整为能够利用它的车辆上。有些汽车有双地图和爆震传感器,可以根据你的燃料或混合物进行调整。澳大利亚曲调可能没有安装更好的地图。我不相信 Camry 有那个系统。

使用高辛烷值燃料的主要原因是实际需要它的汽车,在大多数情况下,您不会获得任何优势或仅获得额外收益的一小部分成本。

你可以使用这个:
https://www.repco.com.au/en/oils-fluids/additives/fuel-additives/flashlube -valve-saver-fluid-1l-fv1l/p/A8228752

它不仅适用于旧车或液化石油气车。



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你的汽车书籍说的辛烷值是多少?
按照书籍推荐。



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95 和 98 不会做那些事情,如果你的车是专为 91 设计。如上所述,您只是在浪费钱。

使用适当的机油进行定期保养会更好地保护您的发动机。



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< p>保护发动机的唯一方法是避免使用辛烷值低于汽车手册中规定的燃料。高于该值将无济于事。

RON 是抗爆性的量度,仅此而已。如果您的汽车在使用指定燃料时未引爆,则更高的 RON 燃料不会产生任何影响。



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fastdollar 写道...

我有一辆 15 岁的丰田凯美瑞

关于你的凯美瑞的另一个话题!

你的很多问题都可以通过使用谷歌来回答,但它很好看看你想照顾老亲爱的。



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fastdollar 写...

它会保护我的引擎吗和我的车的寿命

确保车内有足够的机油,并按照那个时代的丰田要求每 6 个月进行一次保养,这将更为重要。您不想要发动机油泥。



评论

巴甫洛夫写道...

您的很多问题都可以得到解答通过使用 Google,

不要引导他走上 Google 的道路。他应该从真正聪明的老人那里得到答案,他们以前去过那里并且做过那件事。



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在您的凯美瑞中使用 RON 91。为一些好东西每升节省额外的 20c。



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fastdollar 写...

保护我的引擎和生命我的车

按照您的日志定期维修它,将远远超过您从 95/98 Ron 中看到的任何好处。除非它针对 95/98 进行了大量修改和调整....你是在浪费你的钱。



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我已经完成了从 Vic 到 Qld 的驾驶测试并且成功了与坦克和连续驾驶几天的价格差不多,但汽车开得更好,你不需要用力踩油门就可以用好东西获得相同的速度。
我假设更干净的燃烧会留下一个更清洁的引擎
我现在总是使用 bourgeois blend



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使用推荐的任何东西。
如果你的车没有调整为 98,不要得到它,这是浪费钱

SonicII 写道...

RON 是一种抗爆性的量度,仅此而已。如果您的汽车没有在指定燃料下爆炸,更高的 RON 燃料不会有任何不同。

是的,也更难燃烧,所以他的汽车不会以最佳方式运行



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使用91,节省差价,然后用这笔钱确保您的汽车按计划得到妥善保养。



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dishtrackted writes...

我做过从 Vic 到 Qld 的驾驶测试,结果发现一辆油箱和连续驾驶一天的价格差不多,但汽车只是开得更好,你不需要用力踩油门就能用好东西获得相同的速度。
我假设更清洁的燃烧会留下更清洁的引擎
我现在总是使用资产阶级混合

< p>不过是什么车?听起来像是我上面描述的具有双重映射的。唯一的出路实际上可以像声称的那样完成。



评论

burfadel 写道...

但是什么车?听起来像是我上面描述的具有双重映射的。只有出路才能像声称的那样实际完成。

Honda Prelude 1988

那是几年前的事情
在那些日子里,它是普通的和优质的(我不确定是什么RON 是溢价 ???)...我认为它因品牌而异。

但我现在在我的本田雅阁中根据品牌使用它 90s



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SonicII 写道...

RON 是衡量抗爆性的指标,仅此而已。如果您的汽车没有在指定燃料上引爆,则更高的 RON 燃料不会e 任何差异。

这个。

如果发动机设计为使用更高辛烷值的燃料,则使用它,但如果不是,则不要使用。就这么简单。

RON 是一种技术规范,并不是质量评级本身,没有理由不在为其设计的车辆中使用 RON 91。


< BR>评论

您只需不时添加一瓶喷油器清洁剂,即可获得与品牌优质燃料中的喷油器清洁剂添加剂相同的好处。 :)



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在盲法研究中肯定有安慰剂效应。

你需要和你的凯美瑞谈谈它正在参加一项实验并尝试隐藏喷嘴,使其看不到您使用的是什么燃料,然后确定效果。



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此帖子已编辑

NK56 写道...

在盲法研究中肯定存在安慰剂效应。

我认为我的车辆在 BP Ultimate 上运行得更好(在这种情况下需要高级),它似乎有更好的油门回复。如前所述,这可能是凭空想象! ¯\_(ツ)_/¯

无论如何,我认为 ECU 不必一直学习 ^ 不同类型的燃料会更好,这与不断切碎和更换品牌不同?即使是来自同一个航站楼的相同 98 RON 燃料,只是带有特定品牌的添加剂包——显然是清洁剂加上减摩剂再加上其他任何东西。

^ 当然有人会这么说根本不会发生,它只是针对爆震进行调整(减少点火正时提前?)还是不针对爆震进行调整?我想在现代(差不多)ECU 上也有燃料调整的东西可以“调整”?

Calvin_wp 写道...

车辆 ECU 使用长和短术语燃油调整 – 所以基本上说 ECU 需要时间来了解如何处理新的燃油等级是很奇特的说法。

我明白了!非常有趣。

GoGoJuice 写道...

7-11 98RON Premium Unleaded 燃料只是不含添加剂的纯 98RON ULP。

Shell V-Power、Caltex Vortex 98 和 BP Ultimate 都是不同的产品,因为它们使用了不同的添加剂,V-Power 含有一种名为 NEMO 6101 的添加剂,BP Ultimate 含有 Keropur,而 Vortex 98 是秘密!

在美孚被 7-11 接管之前,美孚 98 RON 产品(Synergy 8000)也含有 Keropur,不确定它是否与 BP Ultimate 完全相同,但它是通过终端的相同装载臂装载的,现在 7-十一只销售不含添加剂的纯 98 产品。

有趣的信息,尽管较旧*和*未经验证。人们可以很容易地找到 Keropur 的数据,因为它是一种广为宣传的燃料工业添加剂。 :)



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NK56 写道...

你需要和你的凯美瑞谈谈,它正在参加一项实验并尝试隐藏喷嘴,这样它就看不到您使用的是什么燃料,然后确定效果。

LOL。

取决于压缩比,如果激进的调整被阻止通过爆震传感器。仅此而已。
有些汽车会一直前进,直到检测到爆震然后倒退。
无论如何,有些汽车低于 10:1。
有些汽车压缩比高,没有爆震传感器,所以如果使用 91 就没戏了。


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