澳洲马自达 CX-60(第一代,2023 年-)

在澳大利亚汽车




O.P.

预计将于 2022 年底登陆澳大利亚,我想我应该为新款马自达 CX-60 发帖。

看起来是一个很棒的包。我非常兴奋,并且会在我想要升级的时候出现。

来自 Autogegfühl 的 Thomas(我们最喜欢的德国评论家)对生产模型进行了很好的评论。

https:/ /youtu.be/JOL2Gb-eDW8

当他们也评论汽车时,我们会发布我们最喜欢的澳大利亚评论。

还有谁热衷于此?



评论

还有一个令人流口水的新闻资料包,其中包括所有技术规格(但只有 PHEV 发动机)。

在最初的展示中,绝对更喜欢红色的水平格栅



评论

有人知道头灯下那些黑色的 L 形酒窝是什么吗?

纯粹是装饰性的还是做的他们有什么目的?

我也知道四排气管是假的。



评论
O.P.

Dysania 写道...< /p>

还有一个令人垂涎欲滴的新闻资料包,其中包括所有技术规格(但仅包括 PHEV 引擎)。

感谢您的阅读,读得真好!


< BR>评论
O.P.

S eptic Bladder 写道...

纯粹是装饰品还是它们有某种用途?
看起来是装饰品!

我也知道四排气管是假的。
它们当然是。 Car Expert 的 Paul Maric 指出了这一点。



评论

我很喜欢直列 6 版本,但不知道这款新车是否可靠。我知道这是一款内部产品,CX 60 将是它驾驶的第一辆车。对这个问题有什么看法吗?

新架构、新引擎和新变速箱——全部集成在一辆汽车中。也许他们可以在测试另一个已建立的模型后将汽车停在该系列的下一个模型上。



评论

令人恼火的是他们禁用了 CP/AA 的触摸屏功能,同时驾驶。乘客也弄乱了信息娱乐系统,而不仅仅是司机....



评论

https://www.carexpert.com.au/car-news /2023-mazda-cx-60-launching-in-australia-with-non-hybrid-ahead-of-phev

CX60 将在这里推出,只有 2.5l N/A引擎。然后是PHEV。柴油和 i6 汽油将在稍后推出。

因此,在比 cx5 重 200 公斤的车辆中,138kw/250nm 是马自达进军高端市场的想法。



评论
p>有谁知道启动空间与 RAV4 相比是多少?

它会像 RAV 一样是混合动力车还是需要充电?

我有 RAV4订单,但如果 CX60 更好,则可能会取消(尽管对此表示怀疑)



评论
O.P.这篇文章已编辑

richardJF 写道...

CX60 将在这里推出,仅配备 2.5 升 N/A 发动机。

我个人认为这是一个很好的举措,代表马自达很聪明。这是为了让每个人都遇到最小的问题,因为它是一个久经考验的老式发动机。

混合动力和柴油选项马自达在新技术方面有着糟糕的记录 - 他们也花了数年时间来解决问题。他们不想让另一架 CX-7 落空。



评论

Abcde123 写道...

会吗是像 RAV 一样的混合动力车还是需要充电?

启动动力传动系统将是:

4 缸 2.5L NA 提供 138Kw / 250Nm

随后将是插电式混合动力车:

4 缸 2.5L NA 配备 17.8kWh 电池,输出功率为 241Kw / 500Nm

也有 6 缸车型可供选择,但未在此处确认。好消息是一切都将是 RWD,而 AWD 模型将偏向 RWD。

评论

Guiding Light 写道...

好消息是一切都将是 RWD,AWD 模型将偏向 RWD。

138kw 和 1600kg = 毫无意义的 RWD



评论< BR>

richardJF 写道...

138kw 和 1600kg = 无意义的 RWD

基本模型引擎会有点行人,但会更清楚推动销量;但 240Kw/500Nm 的车型应该很适合驾驶。这比 Nissan Pathfinder 多了很多。



评论
O.P.

来自 Car Exepert.com.au 的 Paul Maric 刚刚放弃了他的评论:

https://youtu.be/oTBFO3QeZjY



评论

Guiding Light 写道...

这比尼桑探路者。

探路者与它有什么关系?不是同一个班级。



评论

richardJF 写道...

探路者与它有什么关系?不是同一个级别。

证明 PHEV 动力传动系统对模型级别来说非常好。

它实际上与 BMW X1 3.0L V6 大致相同。

< BR>
评论

刚刚看了 Paul 的评论——我想要一个!

抱歉内陆地区,你刚刚降级(除非他们带涡轮)

但是会的我适合我的价格范围吗?

很高兴看到下面那些黑色的 L 形酒窝头灯毕竟有一个功能——通风孔。



评论

richardJF 写道...

138kw 和 1600kg = 毫无意义RWD

CX-60 比 2.5 升汽油 CX8 更有意义吗?支付(这里只是猜测)1 万至 2 万美元用于 RWD 和更好的内饰似乎相当陡峭,对普通消费者没有真正的好处



评论

马自达^rati 写道...

来自 Car Exepert.com.au 的 Paul Maric 刚刚放弃了他的评论:

https://youtu.be/oTBFO3QeZjY

很高兴看到 Paul 指出了该测试仪内部使用的预生产材料——有点担心马自达已经完全淡化了它!期待看到灰色织物和山毛榉木内饰。



评论

很酷,它可以拖我 25 英尺 1800 公斤的大篷车。


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