O.P.
我想听听电动汽车车主对在悉尼拥有一辆没有家庭充电功能的特斯拉有何看法。你会做吗？充电站的等待时间有那么长吗？
我住在市中心，只有路边停车位，不在屋外而是在拐角处，所以甚至不能用长电缆连接汽车。我每周购物的当地购物中心都安装了增压器。上周末忙的时候匆匆看了一眼，很多都是空的。认为我可以边购物边在那里充电是不是太天真了？
悉尼及周边地区的其他快速充电怎么样？他们往往很忙，需要长时间等待吗？
我主要在悉尼附近开车，但偶尔也会去蓝山、中央海岸、南部高地或堪培拉等地旅行。
评论< BR>
2minds 写道...
不是在房子外面，而是在拐角处，所以甚至无法将长电缆连接到汽车。
会考虑混合动力汽车，电动和汽油
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2minds 写道...
我购物的本地购物中心每周都会安装增压器。上周末忙的时候匆匆看了一眼，很多都是空的。认为我可以边购物边在那里充电是不是太天真了？
我有一个 Polestar，我妻子有一个 C40，我们只有一个祖母充电器（但我们确实有一个车库）但是确实有我们附近有 2 个充电站。即使使用免费充电器，从方便的角度来看，我们也更频繁地使用奶奶，而且充电器经常发生 ICEing。不仅如此，随着 Model Y 和 Atto 3 的涌入，充电基础设施开始变得非常繁忙。
tl;dr;这是可能的，但我不推荐它。
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如果你只使用增压器，你的电池会早死。
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2minds writes...
我想听听电动汽车车主对在悉尼拥有一辆没有家庭充电功能的特斯拉有何看法.你会这样做吗？
这不是不可能，而是可行的。
我的大部分充电都是在家里用祖母充电器充电的，尽管我距离 2 个充电站（一个增压器和一个免费的）不到 5 分钟一）。我去的时候都不是很忙，而且都能马上找到位置。
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除非我有家庭充电功能（并且一个巨大的太阳能 + 电池装置）。
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不是悉尼，而是墨尔本。我有一个家用充电器，但除非必要，否则我不会使用它。当我开车进城时，可以在我停车的地方免费充电。每周一次以 11 千瓦时的电量充电 4-6 小时，使其充满电，可供我使用，平均每周行驶约 200 公里。
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如果汽车的续航里程超过你一周内做的，去吧。周末购物时充电是可以的。如果您还必须在周中充电，那就很烦人了。你是在谈论百老汇商店吗？
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雇用一个人几个星期可能是个好主意。
我不会考虑没有家庭充电的人，因为经济开始变得可疑，你总是在寻找充电的地方。
我只考虑混合动力车。
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听起来太不方便了。我会像其他人建议的那样混合使用。购买也会更便宜。
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2minds 写道...
我想听听电动车车主的意见他们对在悉尼拥有一辆没有家庭充电功能的特斯拉有何想法。你会做吗？充电站的等待时间有那么长吗？
我住在市中心，只有路边停车位，不在屋外，而是在拐角处，所以甚至不能用长电缆连接汽车。
住在有路边停车位的市中心，电动汽车在充电方面会很困难。您可以将延长线拉出并使用便携式充电器或使用 Level charge（直接从标准 10Amp 插座）充电，但这可能会很脏而且不安全，因为走动的人会脱掉衣服。因此，更好的选择是在购物中心或公共充电站充电。简单看了一下Plugshare app，悉尼内城区的充电点还是蛮多的。
至于充电站，就比较随意了。有时你可以直接把车开进来，有时你必须等待。我在购物中心发现了很多充电站，上面写着“仅限电动汽车充电”的标志，但充电站里有很多可燃发动机汽车。这太糟糕了，也是不负责任的。
我大部分时间都是每隔几天在家给电动汽车充电。这些费用足以让我们在需要时四处旅行。有时候，我们去逛街，看看有没有公共收费的地方，如果有，我们就在那里收费一个小时。否则，我们在家充电就够了。
悉尼的其他快充怎么样和周围？他们往往会因为长时间的等待而变得非常忙碌吗？
我主要在悉尼附近开车，但偶尔也会去蓝山、中央海岸、南部高地或堪培拉等地旅行。
有很多悉尼及周边地区的快速充电器。大多数时候，您不必等待。
从悉尼开车到蓝山或中央海岸或南部高地，然后满电回来就可以了。您的 EV 将消耗大约 40% 的电量，您无需充电。前往蓝山和南部高地的路上有很多公共充电器，但中央海岸的快速充电器并不多，但纽卡斯尔有很多。
去堪培拉时需要充值到达那里返回悉尼，或者您可以在途中在古尔本 (Goulburn) 加油。堪培拉也有很多快速充电器。所以，你会没事的。
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我猜是百老汇购物中心，如果是的话那里还有 7 个免费的交流电充电点
其中四个是带有 2 型引线的 Chargefox 充电器，因此可供 Tesla 使用 - 如果您在手机上安装 Chargefox 应用程序，您可以实时查看它们的可用性
另一个三个是特斯拉目的地充电器，所以除非你去那里，否则你将无法看到那里的可用性
还有八个特斯拉超级充电站，每千瓦时收费 0.58 美元，你可以从车上看到它们的可用性
如果您每周在那里购物几次并选择有空位的时间，您应该可以免费完成大部分充电
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< p class="reference">Ben M 写道...
除非我有家庭充电（以及巨大的太阳能 + 电池设置），否则我不会购买电动汽车。
不，太阳能是你所需要的全部。白天我用太阳能充电。晚上，在非高峰时段收费。
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我不会购买没有家庭充电的电动汽车，除非我跑了很多公里并且节省了大量费用，而且在我的路线/本地是充电器。否则太痛苦了。
psmw 写道...
不，你只需要太阳能
是的，事实上家用电池可能会降低电动汽车的经济性，因为您已经有办法“吸收”多余的太阳能。然而，使用时间定价使这变得更加复杂。
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Punchcard 写道...
我不会购买没有家庭充电的电动汽车，除非我跑了很多公里并且节省了大量资金并且我的路线/本地有充电器。否则太痛苦了
100% 同意，家庭充电几乎是必需的。
像有人建议的那样尝试依靠购物中心充电器很快就会让你发疯，实在是太多了免费装载机可能可以在家里充电，但却免费让潜在用户喜欢 op 挣扎。
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breathesafe 写道...< /p>
有太多的免费充电机，它们可能可以在家里充电，但为了免费而离开，让像 op 这样的潜在用户苦苦挣扎。
我只是想知道，购物中心的充电器是免费的吗无论如何使用？一些？大多数？
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psmw 写道...
不，太阳能就是您所需要的。白天我用太阳能充电。晚上，非高峰时段收费。
如果您的 EV 停在火车站、办公室、westfields、儿童运动场、高尔夫球场等，白天如何使用家用太阳能充电？
我认识的大多数人在太阳能系统实际有用的白天不在家。如果你已经花了一大笔钱安装太阳能，为什么不花三倍的钱安装一些电池并真正利用它。
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J B L 写道...
只是想知道，购物中心的充电器是免费使用的吗？一些？大多数？
有很多免费的和 NRMA DCFC，甚至一些 Uni 的
最好获取 plugshare 应用程序，您可以检查您感兴趣的领域。
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嗨 2minds
我们拥有一辆 Tesla M3LR .. 最初我们可以使用家庭充电 (10A)。我们正在出售，所以搬到了新公寓，车棚没有电。
我们发现这只需要一点计划..我们可以访问许多委员会悉尼下北岸停车场设有 15A 充电站（收费）..所以每当我们出去吃午餐/晚餐/购物或去健身房时..我们将汽车插入 15A 充电器，让它保持一个小时左右..我们只需在汽车电量低于 50% 时重复此过程，每周几次，我们就没事了。
自从我们搬家（百老汇）以来，只使用过一次城市增压器..正如你所说，必须在他们的停车场有 12 个或更多充电器……使用一个没问题（除了我们选择的第一个不工作）。 25 分钟充满电打 Coles。
在路上（我们去堪培拉旅行/下雪了）我们在古尔本、堪培拉和库玛使用增压器..停下来吃午饭，你就完成了......
我们现在认为那些购买混合动力车的人有续航里程焦虑两全其美...
干杯
Sprogger
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呼吸安全写...< /p>
最好下载 plugshare 应用程序，您可以查看您感兴趣的领域。
谢谢。
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