澳洲便携式电池..?

在澳大利亚汽车




O.P.

这可能是一个 Tesla noob 问题,但是 240v 便携式电池可以吗?对于大篷车紧急情况,给特斯拉充电(假设你有 powerpoint 充电器)?



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是的!比约恩 (Bjorn) 最近做到了这一点,当时他将 Model Y 跑到死气沉沉的地步。你不会走很远的距离,但我猜对新奇价值有好处? https://youtu.be/y675YCgSnlc



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我看了这个视频,他们用几个为电池供电的太阳能电池板对其进行了测试
https:/ /www.youtube.com/watch?v=69QpA5H1bYI



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当它们可用时,这就是我想要的。不会占用太多空间,并且可以产生足够的电流来进行有意义的充电。 https://www.youtube.com/watch?v=eVz2F1Hn65I



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除非你要去露营,否则不用担心,RACQ可以拯救被困的EV .比只能将您拖到最近的充电器的 NRMA 更好。

https://thedriven.io/2021/02/16/racq-equips-new-tow-trucks -with-electric-car-chargers/

那些带有 240 V 逆变器的电池最适合用于酒店负载(电视、笔记本电脑、烹饪等...)。露营时最好避免装载非特斯拉电动汽车(或特斯拉的 12 V 配件),例如 https://youtu.be/4n4_8_ppb5I?t=1284



评论< BR>

想添加到此线程。

我有一个 2kWh Ecoflow 电池和 diy 中性接地连接插头*,它可以很好地为汽车充电。在我的 Model Y 上行驶了大约 13 公里,如果你非常小心地驾驶,可能会更长。

虽然这主要是一个实验。电池位于副行李箱中,可为公路旅行中的压缩机冰箱供电。它工作得非常好,因为它在行驶或充电时以及在营地和哨兵模式下通过后备箱 12v 插座充电。

*需要它,因为如果没有 UMC 将无法充电地面。中性接地是违反规定的,因此你不能在澳大利亚购买这些东西。



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MartyA 写道...

Bonding ground to neutral 是违反规定的,因此你不能在澳大利亚购买这些东西。

这是什么规定?



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这篇文章被编辑了

MartyA writes...

Bonding ground to neutral is against the regulation

Is it only against wiring regulations when a part of a固定布线安装,安装在汽车后备箱时是否遮盖?我不这么认为?即 AS 3000、服务和安装规则 (NSW) 等。

我想有一个车辆布线标准,是否涵盖在那里?鉴于您已经在自己的车上完成了工作,偏离该标准是否会受到法律处罚?当然,保险公司可能会有不同的看法。

如果我在我的车上安装一个非隔离式 UPS 并通过 GPO 为其充电,考虑到它,在具有 N-E 链路的车辆中放电是否违法?这样做时不会连接到电源吗?



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要使剩余电流装置 RCD 可靠地工作,您需要在 RCD 之前先接地中性点,因此链接在发电机/逆变器上提供,但当它们连接到电网时,必须将其移除,因为在任何安装中只有一个这样的链接,所以如果一辆汽车有一个 240v 插座和一个 RCD,它就会有一个链接并且它应该在用户手册中注明。



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paulvk 写道...

当它们连接到电网时它必须删除,因为在任何安装中只有一个这样的链接,所以如果汽车有一个 240 伏插座和一个 RCD,它就会有一个链接,并且应该在车主手册中注明。

OP 是虽然已连接到电网,但电池是从 12V 插座充电的车辆,然后用于为 EV 充电:

MartyA 写道...

电池位于副行李箱中,可为公路旅行中的压缩机冰箱供电。它工作得非常好,因为它在行驶或充电时以及在营地和哨兵模式下通过后备箱 12v 插座充电。

*需要它,因为如果没有 UMC 将无法充电地面。中性接地是违反规定的,因此您不能在澳大利亚购买这些东西。

我认为 OP 混淆了您详细说明的规定的应用。



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据我所知,该规定适用于家庭布线,但这也是此类适配器无法销售的原因,因为您可能会不小心将它们插入电源插座。


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