现在我跑了300多公里
如果单程油耗小于10公里，油耗大于8
6.8-7需要20多公里
高速跑100多公里，油耗6.7左右
油门稍大或超过45km/h基本就不是纯电了
这还是只坐一个人的情况。
在论坛上买混合动力车也是这样吗？个人觉得不是很省油，顺便经常耗油十几
你想把它设置在某个地方吗？
我有点后悔。我应该以相同的价格购买 GT。省油优势不明显，动力不足，上山提不上速度。发动机一直在尖叫。飞到这里
其实我的还好，来来回回一样，5.2的时候还好，现在6.2几次了，混合动力80%，等红绿灯的时候汽油机还在跑.
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优势在于城市堵车、短途低速频繁的情况下，普通H6需要11以上，混动7-8还是有明显优势的< br /> 但是如果路上不堵车，差距就不会那么大，高速上几乎没有差距
因此，在购买混合动力车时，一定要考虑自己是否可以利用它的优势
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那你的比我的好，我的最好成绩是6.4
可能是批次电池质量不一样
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这就是明白人。混动省油是低速，不是高速~
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平均速度20多算低速
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300公里没有磨合期，没意义。跑10000公里看平均值是有意义的。
油耗要看很多东西，比如驾驶习惯、轮胎、负载、路线
这取决于与什么进行比较。 SUV 混合动力应该与 SUV 混合动力相比，而不是轿车混合动力。
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算一算
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这么贵的混动能省油20%，电动车能省100% 结论：LZ至少少80%
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奇怪，我只是实事求是，需要你来这里冷笑吗？都是同一个牌子的吗，二楼的还是多了5个油？我是否将其与电动汽车和混合动力汽车进行了比较？我买了车，你买车了吗？
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ct200h车主说混合动力车最适合在城市里行驶，越堵越省油
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真正的意义混合动力车噪音低，
不要想太多关于节省燃料和金钱。
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评论太少
youtube上有博主对比RAV4和H6 Hybrid，测试同样的里程，同样的A->B。结论是H6 hybrid略逊于RAV4 hybrid。很小
ls说的是对的。混合动力驱动在城市拥堵中最省油且安静平稳。另一个加速足够了。两台机器都是530牛米
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