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下一代现代 Kona 跨界车已经亮相，预计将于 2023 年年中在澳大利亚首次亮相。
更多细节将在未来几个月公布，包括国际版本和澳大利亚车型，但 CarExpert 了解到，该品牌将与原始车型一样错开 Kona 系列的推出。
汽油、混合动力和 EV 版本都在澳大利亚市场上。
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资料来源：https://www.carexpert.com.au/
Press release: https://www.hyundainews.com/en-us/releases/3720
它比即将推出的模型大一点：
为了为客户提供最大化的“生活空间”，全新车型的长度增加到 4,355 毫米，比上一代车型长 150 毫米，基于 EV 车型。与即将推出的车型相比，它的宽度增加了 25 毫米，轴距长度增加了 60 毫米，而没有失去任何标志性的设计特征。
似乎至少有四个版本，电动版本是首发point:
现代表示它从 EV 车型的设计开始，然后针对 ICE、HEV 和运动型 N Line 版本进行调整
定价会很有趣，因为他们需要将其置于 Ioniq 5 下方。
作为参考，起亚版汽车 (Niro EV) 的价格为 65,300 美元至 72,100 美元，外加上路费。现代 Ioniq 5 的起价为 69,900 美元，加上上路费。
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看起来不错，但没有 N 版本令人失望
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将成为 hyundia 的一个非常重要的模型，并且是 kia niro ev 的良好替代品......当他们曝光时，最好了解更多细节......
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O.P.
JD Coltrane writes...
看起来不错，但没有 N 版本令人失望
可能仍有机会成为汽油N 版本之后，但是是的，它看起来没有希望。现代汽车似乎只是想尽可能多地维护现有的汽油车型，以争取时间，直到人们买得起全电动 N 汽车。
我认为支撑 Kona Electric 的架构无法实现N 部门想要的高性能，所以下一个最好的（而且更贵）的东西是即将推出的 Ioniq 5 N。
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将会很有趣Ioniq N 车辆的动态性能如何，但我个人更喜欢热孵化类型的性能体验。
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那么这现在是途胜的大小吗？
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whoistheg 写道...
那么这现在是 Tucson 的大小吗？
不完全是.
New Kona：4,355mm L x 1,825mm W x ????mm H
Tucson：4,630 mm L x 1,865 mm W x 1,665 mm H
< BR>评论
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部分未上漆的试制 N 线测试照片：
https://thekoreancarblog.com
https://www.ins tagram.com/p/CmY2zCAAlxq/
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whoistheg 写道...
现在这是一个大小图森？
更多 niro ev 尺寸？这是适合家庭大小的东西.. 不会变得太大:)
niro ev 尺寸...
4,420 毫米长 x 1,825 毫米宽 x 1,545-1,570 毫米高
https://www.kia。 com/au/cars
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:)al 写道。 ..
更多 niro ev 尺寸？这是适合家庭大小的东西 .. 不会变得太大 :)
niro ev 尺寸 ...
Tucson 与 Niro EV 的视觉尺寸比较（请记住，新的 Kona 将是比 Niro 略短。不确定高度，因为这些规格尚未公开）：
https://www.carsized.com/en/
编辑：澳大利亚图森实际上比这个表示稍长，因为我们得到 4,630 毫米长轴距版本，而 4,500 mm for Europe。
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（至少对我而言）似乎违反直觉的是，在电动未来，高性能车辆应该升级。
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JD Coltrane 写道...
这似乎（至少对我而言）违反直觉未来，高性能车辆应该加大尺寸。
是的，加大尺寸对性能和驾驶动态来说是违反直觉的……在电动汽车中，增加续航里程也意味着更多的热量更大的电池只会增加体积和重量，这对性能或驾驶动态也是违反直觉的……
但是，这些不是高性能车辆..更多的家庭 suv 吗？
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抱歉，澄清一下，我的文章引用的是即将面世的 Ioniq 5 N，这似乎是短期内最小的 N EV 性能车辆。
这来自 Speedcafe：
Biermann 相信，到本世纪末，现代将拥有价格实惠的小型电动车型来取代 i20 N 和 i30 N，并与 Ioniq 5 N 和 Ioniq 6 N 并驾齐驱。
“到 2030 年B-segment N 汽车、C-segment N 汽车应该有负担得起的解决方案，这是肯定的，”Biermann 说。
是的，没错，2030 年！
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JD Coltrane 写道...
到 2030 年
“到”可能暗示早于 2030 年。可能是沙包预期。
我预计现代汽车将致力于开发一款等效于 ID.3 的大众市场 B 级汽车，以尽快在欧洲推出（尤其是随着欧 7 法规的出台）。也许更像是 2025-2027。
尽管 N 版本通常会滞后一两年。
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也许是沙包，朋友，但 Biermann和现代在满足市场对中小型电动汽车的需求方面给了自己很大的回旋余地。
如果其他品牌真的需要那么长时间，就会有很多泄漏——即使 5 年也太长了，尤其是对于过去几年购买了他们最后一辆 ICE 性能车辆的许多驾驶员。
在今年终于上市之前，我已经在市场上购买了 2 年多的自动 N 车辆 – 我不会'不要只是为了保持品牌忠诚度而重复体验。
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汽车在韩国公开发售，一些韩国汽车评论 Youtubers 已经快速完成walkaround:
- https://youtu.be/Wo52jl2Vit8 (EV)
- https://youtu.be/hF7J7Y8EryE (N-line)
现在看来 Hyundai 已经正式宣布了汽车，他们已经为他们真正的 w 扔掉了迷彩orld testing.
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ShushKebab writes...
看起来现代已经正式发布了汽车，他们已经扔掉了迷彩以进行真实世界测试。
不错的发现。大概他们只是撕掉了迷彩，因为很多面板都没有上漆或颜色不匹配并且不打算被看到。
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我不知道关于你们其他人，但那是一辆从后面看很丑的车，N 线前视图对我也没有任何帮助……将不得不拭目以待，但目前没有吸引力.
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除了标准 Kona 上的粗大进气口和车辆的侧面轮廓外，前端看起来不错我太多了，尤其是我在 Instagram 上看到的轮辋。
恕我直言，我认为后部非常可爱。
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这篇文章已编辑< p class="reference">ShushKebab 写...
- https://youtu.be/Wo52jl2Vit8 (EV)
- https://youtu.be/hF7J7Y8EryE（N 线）
N-Line 的另一个视频。该视频是英文的（与我发布的第一个链接相同的 Youtuber）：https://youtu.be/_TlGvaOInrg
在上面的视频中 – Youtube 节目还展示了 Kona 2023 Petrol 的照片，穿着还有柠檬绿：
- 正面：https://imgur.com/a/KX6lXVz
- 背面：https://imgur.com/a/sgoFcPv
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