O.P.
如果有人试驾过，有没有 EQB 250 和 350 的评论？
140kW 时 250 是否太慢了
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O.P.
将其发布在另一个线程中，因为它更相关，所以复制到这里。
我今天刚试驾了一辆。我同意，它有足够的动力并且可以毫不费力地在城市中行驶。电动汽车的扭矩和安静性使其比任何具有类似统计数据的普通汽车驾驶起来都要好得多——例如。它比雷克萨斯 NX 350 AWD 更好，后者的功率为 185 千瓦，而且重量更轻。
我确实觉得它有点飘，但也许这只是需要一些时间来适应。由于芯片短缺而没有电动座椅有点可惜。此外，您还需要添加额外的东西以充分利用它，将其推到 105 到 110k 左右（HUD、全景车顶、7 个座位都是额外的——你也无法获得全景车顶 + 7 个座位，它是一个或另一个）。
作为 100k 的 5 人座，我不确定它是否是我的第一选择。作为一个 7 座车——现在真的没有任何其他选择——虽然它是一个非常狭窄的 7 座车，只是偶尔与祖父母或其他人一起开车 15 分钟。对于孤独的旅行来说会很不舒服，虽然每 250 公里停下来充电也会让你有很多休息时间:-)
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几周前试驾了一辆， （在我已经订购了一个之后）对我来说似乎很快。
范围是 450 公里左右，250 公里是从哪里来的？我还订购了电动座椅选项，我不知道芯片短缺是否已经成为问题。
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我下周要取 EQB250，从特斯拉 M3。
转向 EQB，因为我想要一辆 SUV，而 Y 不适合我，EQB 的速度和攻击性都没有那么快。它与 X3 更接近，所以是的，它很飘逸，但这是标准的 SUV 票价。在运动模式下足够快，尤其是在高速公路上。
梅赛德斯在网站上引用 507 公里（EQB250），但现实世界似乎是 350 公里左右。
我的错过了电动座椅，但因为我是唯一的司机，所以 99% 的时间都没有问题。很幸运能买到有货的座椅！
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写得太夸张了……
我的错过了电动座椅，但因为我是唯一的司机，99% 的时间都没有问题。很幸运得到了一个有货的！
< p>那很好。我会选择电动座椅，因为我的 Merc 有电动座椅和电动转向系统。评论
今天订购 eqb250。
给定 1/6/2023 的书面估计。
有趣的是，无法获得带加热器的通风座椅选项。要么是要么……什么给予
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EQB250 的人可以给出他们的初步印象甚至评论吗？我在 YouTube 上没有看到来自澳大利亚的任何评论。
我对电动座椅并不在意，因为我们很少需要调整座椅和电动座椅，我在我的丰田车上安装了我不是大个子的粉丝，并且更喜欢更快的手动调整。
顺便说一句，方向盘加热了吗？
它是否宣布学区、测速摄像头等？
我认为通过 EQA，您可以获得三年的 ChargeFox 订阅 -不确定它是否扩展到 EQB？
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此帖子已编辑
我们上周获得了 EQB！驾驶体验非常好，操控和驾驶体验给我留下了深刻的印象。花了我们一段时间了解这辆车的一切，几乎掌握了使用 D-regen 制动设置。
Lays 写道
顺便说一句，方向盘加热了吗？
它是否宣布学区、超速摄像头等？
我认为通过 EQA，您可以获得三年的 ChargeFox 订阅 – 不确定它是否扩展到 EQB
EQB 250 底座上的方向盘未加热模型（不确定这是否是 AMG 系列中的规格）。
它确实识别速度限制，您可以设置一个警告，告诉您何时结束。在一天中的正确时间在学区不太好。没有检测测速摄像头的功能。
遗憾的是，EQB 没有订阅 ChargeFox。我们有 EQA 的押金，但最终在初始分配中获得了 EQB，否则我们将等到明年年中。
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我有 3 年使用我的 EQB250 在 Chargefox 上免费。现在已经有一个星期了，我喜欢它，座椅非常舒适，比我的特斯拉好一英里。
我不超速（使用巡航控制），所以测速摄像头检测对我来说并不重要。
对于学区，它确实显示了正常限制旁边的 40 个限制，所以请注意时间。
座位问题归结为筹码短缺。< /p>
当我在 PC 上时，将写一篇完整的评论和特斯拉比较。
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这篇文章被编辑了
你好过分了，
< p>介意说说你是怎么免费得到chargefox的吗？我也想问一下你们有没有选到URBAN GUARD车保Plus的？不选择它是很傻吗？
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过度写入...
我的 EQB250 在 Chargefox 上免费使用了 3 年
有趣。我明天必须回到梅赛德斯，因为他们忘记把蓝色 EV 三角形放在我们的车牌上 :) 会问他们的。我感觉他们仍然非常习惯电动汽车的实际交付，而不是销售和接受未来的订单。
对于学区，它确实显示了 40 的限制旁边正常限制，所以请注意时间
有时对我来说它会识别出它是一个临时限制并在破折号上这样说，其他时候它说它一直是 40 限制。据说它也会使用导航数据来更好地学习，但我没有找到任何韵律或理由来说明它如何将它们检测为临时限速。
EQB 写道.. .
我也想问一下，有没有人选了URBAN GUARD车保Plus？不选择它是很愚蠢的吗？
我们得到了车辆保护并拒绝了。在取车时，我们获得了划痕/凹痕修复服务。还在考虑这个。
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写的太过分了...
我的 EQB250 在 Chargefox 上免费使用了 3 年
我刚和销售顾问谈过，她说她收到消息说他们不会收到 Chargefox 订阅。如果有人得到一辆我想知道！
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bluebee 写道...
我们得到了车辆保护说不。在取车时，我们获得了划痕/凹痕修复服务。还在考虑这个问题。
嗨 bluebee，
如果我弄错了，提前抱歉，因为我对此一无所知。
但我不确定我们指的是不是同样的事情。
我指的是作为构建的一部分提供的安全选项的一部分。当你定制你的构建时，它在最后可用。
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谢谢你们让他们来。
我妻子的 Yaris Cross 宣布学区、测速摄像头和事故高发区——我似乎已经习惯了它，并同意它在日常上班路线上没有用，但在不熟悉的道路和城镇上可能会很有帮助。
我认为在德国，警告超速摄像头实际上是违法的，因此 MB 没有实施它，但显然您可以通过 USB 驱动器将 POI 列表提供给 MBUX，它会公布它们。
As对于 ChargeFox 订阅，我很困惑为什么它在 EQB 上不可用，因为它与 EQA 和 EQC 一起提供。 ChargeFox 网站上有一些关于如何在应用程序中输入 VIN 的信息，尽管 MB 可能需要首先向 ChargeFox 提供 VIN 详细信息，但它可以兑换。
我上个月试驾了一辆并且喜欢它再生但它不是完整的一个踏板驱动但在 D 设置中会显着减慢你的速度。驾驶员座椅上的大腿垫很棒，座椅位置很高，视野开阔。中间一排有点令人失望，因为座椅不够高或不够高，以至于地板面积由于其下方的电池外壳而升高。解决方法是将前排座椅抬高得很高，这样中间一排的人就可以伸展双脚并将脚放在前排座椅下方，并获得一些大腿支撑，或者只是交叉双腿，因为那里有足够的腿部空间。
很遗憾你不要将天窗与第三排连在一起。
还有一个问题 - 当您要停车或在狭窄的停车场行驶时，360 度摄像头会以较低的速度自动打开吗？
< BR>评论
EQB 写道...
我指的是作为构建的一部分可用的安全选项的一部分。当你定制你的构建时，它在最后可用
从没听说过那个。也许它是特定于经销商的？
Lays 写道...
还有一个问题 - 当您要停车或停车时，360 度全景相机是否会以较低的速度自动打开？在狭窄的停车场开车？
是的，它会在停车、倒车和靠近物体时打开。我们得到了包括这个和天窗的视觉包，并且对功能印象深刻。接近传感器比我们以前的 Tiguan 好得多。
评论
谢谢 Bluebee
对不起，我会有更多问题:)
您是否知道使用普通插头为汽车充电时的续航里程是多少？除非我需要，否则我不倾向于安装壁式充电器。我每天只开 40 公里，所以没有必要安装一个，因为我可以使用墙上插座充电一夜 10-12 小时。
我选择了米色内饰、第三排座椅的 Eqb 250 + 抬头显示器。由于这是定制订单，我被告知汽车要到 4 月才能到。
如果您获得创新套餐（包括抬头），MBUX 中还有一个 Dash cam 选项显示）——不，我不是在谈论销售行车记录仪的经销商——这个更像是一个可以在 MBUX 界面中设置的应用程序，它会使用前后汽车摄像头作为行车记录仪。不确定这是否在澳大利亚提供，但在英国和其他市场提供。
URBAN Guard 是一个内置的安全警报系统，可以使用摄像头和传感器监控汽车周围环境 - 这不是经销商特定的选项，但就像 Vision Package 一样是汽车上的一个选项。
评论
Lays writes...
你能做到吗想了解使用普通墙上插头为汽车充电时的续航里程是多少？除非我需要，否则我不倾向于安装壁式充电器。我每天只开 40 公里，所以没有必要安装一个，因为我可以使用壁式插座充电 10-12 小时一夜。
EQB 250 在 EVdatabase 上，因此可以查看充电信息:)甚至还有充电曲线！
https://ev-database.org/car/1664/Mercedes-EQB-250
如果只是使用墙上的插头可以看到下面的信息，在一夜之间充电 10-12 小时将为您提供 100-120 公里，所以如果想保持充满电，只能每 2-3 天充电一次。可以想象最终会每周充电一次 – 两次吗？
壁式插头 (2.3 kW)230V / 1x10A2.3 kW34 小时 10 公里/小时
如果只是每天 40 公里，是的，我不一定认为必须获得更快的壁式充电器，但如果获得基本的 7.4kw最终每天最多需要一个多小时的充电时间来满足您的需要，因此最多可以有效地每周充电一次
“1 相 32A (7.4 kW)230V / 1x32A7.4 kW10h45m32 km/h”< /p>
我选择了米色内饰、第三排座椅 + 平视显示器的 Eqb 250。由于这是定制订单，我被告知汽车要到 4 月才能到。
听起来不错！ :) 恭喜！
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谢谢 bluebee（恭喜！！您的车交付）
Lays（恭喜！下订单）:)al花时间分享知识
Lays 写道...
我选择了米色内饰、第三排座椅 + 平视显示器的 Eqb 250。由于这是定制订单，我被告知汽车要到 4 月才能到。
你们什么时候下订单的乐事？
另一个问题，你们使用的是什么应用程序？
Chargefox 本身是否足以在充电站付款？
我还能仅依靠 waze 进行路由吗？
如果您获得 Innovation 套餐，MBUX 中还可以选择行车记录仪（包括抬头显示器）——不，我不是在谈论销售行车记录仪的经销商——这个更像是一个可以在 MBUX 界面中设置的应用程序，它会使用前后汽车摄像头作为行车记录仪。不确定这是否在澳大利亚提供，但在英国和其他市场提供。
你们使用 Dashcam 吗？如果是这样，它是否像传统汽车一样直接安装？
评论
EQB 写道...
另一个问题是什么你们都在使用应用程序吗？
Chargefox 本身是否足以在充电站支付费用？
我还能仅依靠 waze 进行路由吗？
我还没有其中之一，但令人惊讶的是我发现谷歌地图应用程序在使用中非常有效。
只需在谷歌地图中输入“电动汽车充电站”，它就会显示周围所有的充电器......甚至显示有多少，无论是在使用中还是在使用中类型 :) 我发现导航真的很方便 :)
还有其他应用程序插件共享和更好的路线规划器可以意识到......我倾向于使用它们进行更深入的规划，但现在说实话我们每天做的事情.. 一日游.. 通勤接送等谷歌地图似乎足够好:)
绝对仍然需要 charge fox 应用程序来使用 charge fox 充电器，尽管是否免费或支付 :) 有一天我们希望不会需要或拥有所有这些应用程序，我认为这是他们试图在美国摆脱的东西:)
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谢谢大家，很高兴回答您的所有问题。前几天我才意识到，在澳大利亚这里还没有很多 EQB 可供人们学习！我一直在努力从 Facebook 论坛上向那些拥有这辆车一段时间的欧洲人学习技巧，因为对于 MB 司机来说，有太多东西需要接受。 :)
Lays writes...
您是否知道使用一般的壁式插头为汽车充电时的续航里程是多少？除非我需要，否则我不倾向于安装壁式充电器。我每天只开 40 公里，所以看不到安装一个的意义，因为我可以使用墙上插座充电 10-12 小时过夜。
每天 40 公里就是我们的工作。我们只使用标准壁式充电器。我们在 14 小时内充电一次，将电量从 40% 左右提高到 70% 左右？我们的计划是使用壁式充电器为我们的太阳能电池板充电，这样除非我们有一次长途旅行，否则每天对我们来说都是少量费用。这确实很好地涵盖了我们在郊区的短途旅行驾驶。
EQB 写道...
另一个问题你们都在使用什么应用程序？
Chargefox 本身足以在充电站支付吗？
我是否仍然只能依靠 waze 进行路由
我安装了 PlugShare 并且可以通过 Android Auto 看到它可用，但尚未使用它.梅赛德斯导航和谷歌地图都具有搜索充电站的功能。与梅赛德斯相比，我更喜欢谷歌地图，因为它对于诸如公司名称（例如“开车送我去凯马特”）之类的东西更加直观。 Mercedes Navigation 确实可以让您看到当前充电情况下您可以在地图上行驶多远，但真的不认为它会对我们有多大用处。
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