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随着 Model Y 即将走强的美元，特斯拉会重新调整 Model 3 的价格吗？
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没有人知道未来会怎样。我认为需求仍然很高，他们当然不需要降价来确保销售。
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是的，我不确定我是否喜欢将话题分成单独的线程......
我要重新发布
刚刚有我的第一次特斯拉体验
在服务中心试驾。
我发现 SR+ 速度很快，但并不像我想象的那么直接。虽然对我来说很多。感觉很重，但脚踏实地。没有得到长距离或性能驱动，但我不在这些市场上。
音响系统非常好。做这份工作，但确实缺乏一点 Vas 的和非常前卫的声音。
听过高级音频系统。这是下一个级别，但我认为它比我需要的可能性更大。
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Li21 写道...
< p>刚刚有了我的第一次特斯拉体验太好了，我很高兴你体验了特斯拉的感觉。很高兴知道 SR+ 的扭矩并不大，我知道这是 Tesla 最大的吸引力，但并不是我真正想要的。
关于音频的有趣反馈，我自己并不是一个发烧友，所以我也没有选择高级选项。
我将在下周星期六进行试驾，所以我们看看我的表现如何。
Harry 怎么样？您是否被允许开得更远？
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除了成本，您是如何决定选择 SR、LR 或性能的？我真的很喜欢性能方面的白色内饰，但它不适用于其他两个。
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Soony 写道...
除了成本，您是如何决定选择 SR、LR 或性能的？
问问自己汽车的作用是什么？你需要多少范围？它主要是在城镇附近的第二辆车吗？ SR 可能会。您是否计划旅行并且有充足的时间休息充电？ SR 也可以。如果经常在寒冷的地方旅行，爬大坡，那么 LR 几乎肯定更好。
我当时的选择是以尽可能低的成本实现尽可能长的续航里程（因此寿命也更长），因为它是主要的家用车有很多长途驾驶。所以 S90d 是当时的答案。
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Nardster 写道...
太好了，我很高兴你体验过特斯拉的感觉。很高兴知道 SR+ 的扭矩并不大
我想得越多，它几乎感觉就像一辆涡轮增压汽车，但有一点点滞后。我知道每个人都在谈论扭矩是如何立即出现的，但感觉确实有点涡轮迟滞。并不是说这是一件坏事。只是不是我所期待的。
这不是头部捕捉力矩，而是比任何人真正需要的速度都快
有趣的音频反馈，我自己不是发烧友，所以我也没有选择高级选项。
SR+ 音频非常清晰，但所有音频似乎都来自前方，包括低音。这是一个很好的系统，但连续听到全额保费会让你想要
哈利怎么样？你被允许开车远吗？
我在悉尼，所以我从来没有见过这个传奇的哈利家伙哈哈
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这篇文章被编辑了
同意 SR+ 音频足够好。
声音来自靠近玻璃的前条带，声音清脆，低音不错，但你可以看出你没有后书架。
在范围内尽管电池组更小（55kWh 对比 LR/P 的 75kWh），但 SR+ 由于更轻的重量和空气轮更高效。
建议将您实际驾驶的几条可能路线放在更好的位置Route Planner 以查看差异。除了超长途旅行之外，它并不多。除非你的日常旅行真的需要 LR/P，否则 18+K 美元的额外费用很多，我无法证明它是合理的。
（例如，悉尼 - 科夫斯港以 90％ 开始，以 5％ 和 100 公斤到达额外重量（人加行李）——假设您在目的地可以使用充电器。
在 Heatherbrae 和 Port Macquarie 的 SR+ 充值——总充电时间 40 分钟
P 20"——相同的站点，但只需要 27 分钟的充电时间。）
EV 的最大区别在于您的车库中有一个“加油站”。您可以每天从加满油的情况下开始，并且可以轻松地计划以 5% 的电量回家并在一夜之间充电。< /p>
至于降价。一旦本季度订单交付，看到一些变化也就不足为奇了。
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Li21 写道...
是的，我不确定我是否喜欢将主题分成单独的线程...
我认为这个想法对于那些想来的人来说是个好主意并检查特定方面或提出特定问题n，尤其是当话题可能很高的时候...
...但这无疑会给版主带来更多的努力，因为我们很可能像我现在回复的那样更容易跑题，利必须大于弊。如果是这个原因，也许版主可以回复
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Li21 writes...
Did a test drive at service中心。
我发现 SR+ 速度很快，但并不像我想象的那么直接。不过对我来说很多。
Li21 写道...
这不是头部折断力矩，而是比任何人真正需要的速度都快
你'我们了解了 SR+ 中使用的 PMSR 电机类型的一个细微特征；由于用于避免驾驶员注意到扭矩波动的技术，从静止开始的扭矩不是瞬时的。 PMSR 电机的优势在于它非常高效。扭矩仍然“几乎”是瞬间的，您只是感觉不到右脚让地球在您脚下移动！不过，滚动感觉要直接得多。
在驾驶 Model 3 之前，我驾驶过几辆 S，使用串联绕组直流电机构建了一个转换装置，并驾驶了我妈妈的叶子，所以我发现非常轻微的延迟很明显。
LR 和 P 变体（我有一个 P-）有一个前置感应电机，因此可以立即返回扭矩。
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各位车主，如果没有备胎，轮胎漏气了怎么办？
我读到有关打电话寻求服务时等待时间很长的故事，这家伙不得不睡在他的车里等待援助的到来，处理这个问题的最佳方法是什么？
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everunman 写道.. .
各位车主大家好，如果没有备胎，轮胎漏气了怎么办？
几种选择：
罐头< /p>
插头套件和压缩机。这将解决胎面刺穿中的经典钉子，但不会处理胎侧问题。
NRMA 公路服务。
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Soony 写道...
除了成本，您是如何决定选择 SR、LR 或性能的？我真的很喜欢白色内饰的性能，但它不适用于其他两个。
我想要 100% 的白色内饰，而且我希望它快点！性能模型虽然价格昂贵，但物超所值。不后悔。
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Mikey123 写道...
我想要 100% 的白色内饰，而且我希望它快点！ T
我在 youtube 上看到一些投诉，称白色将眩光反射到挡风玻璃上。您发现这是一个问题吗？
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Lagoon Pints Now 写道...
我看到了一些在 youtube 上抱怨白色将眩光反射到挡风玻璃上。您是否发现这是一个问题？
我个人并没有真正注意到这一点？我从来没有感觉到挡风玻璃上有眩光。仪表板大部分是黑色的，所以这可能有所帮助。
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everunman 写道.. .
各位车主大家好，如果没有备胎，轮胎漏气了怎么办？
因为我和家人经常去农村旅行，所以我从特斯拉买了 goo/compressor 套件；我想大约是 140 美元。
这会让我摆脱困境，但如果你使用它，你还需要一个新轮胎。否则，我会使用路边援助，我自己没有听说过等待路边援助的时间异常长，而且我是一些相当大的特斯拉车主团体的成员。
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< p class="reference">Mikey123 写道...
我个人并没有真正注意到这一点？我从来没有觉得挡风玻璃上有眩光。仪表板大部分是黑色的，所以这可能有帮助。
这是一个例子。
https://m.imgur ...在周末以可笑的模式试驾 Model S Performance，现在我迷上了！买不起那辆车，但 Model 3 SR+ 触手可及。
我们住在没有充电站的公寓里，我们的物业委员会拒绝每年提出的允许业主安装充电站的附例提案并为他们自己的充电端口付费。
无论如何，幸运的是我住在两个有免费充电站的购物中心附近，所以可以在那里每周充值一次。只是想知道是否有其他人处于同样的情况，您是否觉得这很烦人？
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