伊隆·马斯克驳斥了一份声称有计划将特斯拉汽车从中国出口到美国的报道——尽管据报道制造成本降低抵消了中国进口到美国的高关税
特斯拉首席执行官埃隆马斯克驳斥了一份声称该公司正准备向美国和加拿大出口中国制造的电动汽车的报道。
路透社援引“知情人士”的话报道称，特斯拉“已考虑”从明年初开始将其中国工厂的 Model 3 和 Model Y 电动汽车出口到北美的计划。
特斯拉的中国工厂目前服务于中国、欧洲和澳大利亚等全球市场。同时，在北美销售的特斯拉汽车是在美国制造的。
中国制造的乘用车目前在美国征收 27.5% 的进口税。
然而，据路透社报道，有利的汇率、较低的中国原材料价格和较高的美国新车价格可能“有可能”使中国出口成为一个可行的选择。
路透社报道发表后不久，特斯拉首席执行官埃隆马斯克在推特上称其为“虚假”。路透社联系到的特斯拉代表拒绝就马斯克的社交媒体帖子进一步置评。
据路透社报道，特斯拉在中国的工厂直到最近才“出售或运送了它能生产的每一辆汽车”。
然而，中国对特斯拉汽车的需求已经开始减弱，导致更多待售库存和其他国家的产能增加。
路透社报道称，特斯拉的上海工厂——被称为 Giga Shanghai——每年可生产多达 110 万辆汽车——使其成为电动汽车专家最大的生产基地——尽管特斯拉最新的财务报告仅列出了每年“超过 750,000 辆”汽车的产能.
据新闻社报道，特斯拉“已承诺”计划在 2023 年初建立“小批量汽车生产试运行以满足潜在的北美出口标准”。
路透社称，由于美国价格上涨和中国新的折扣，特斯拉在美国和中国的价格差距正在“扩大”，这表明尽管关税很高，但中国对美国的出口现在仍然可行。的。
然而，在美国销售的任何中国制造的特斯拉都不符合美国政府即将推出的电动汽车税收抵免的条件，这要求车辆必须在北美制造，并且电池中的大部分材料都来自美国，或者来自美国。有自由贸易协定的国家。
特斯拉首席财务官 Zach Kirkhorn 上个月告诉投资者，该公司“相信”它“有能力为太阳能存储和电动汽车获得很大一部分[税收抵免]”，但补充说，这些抵免不会直到今年年底才能完成。
除了在美国和中国的工厂外，特斯拉最近还在德国柏林开设了一家工厂，为欧洲市场生产一些 Model Y SUV，从而减轻了上海工厂的负担——同时有报道称特斯拉正在考虑在加拿大建厂。开工厂。
路透社指出，自新关税实施以来，特斯拉将不会是第一家将中国制造的汽车进口到美国的美国汽车制造商；通用汽车的别克品牌将中国制造的Envision大型SUV进口到北美。
在上一届美国政府征收 25% 的关税后，福特取消了在 2019 年将福克斯 Active 掀背车推向美国市场的计划——在中国的一家工厂生产——并且该车型的价格不再具有竞争力。
https://www.drive.com.au/news/te...s-to-the-us-report/
评论
税收太高，商人不傻
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美国有自己的工厂，何必跟自己竞争
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如果要出口，当然是出口到欧洲。
柏林工厂目前严重供不应求。
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不需要
这样就不会得到美国的高额补贴
如果特斯拉失去中国市场的支撑，很快就会产大于销，无法兑现他承诺的数量。
不过，他答应过却没有实现的事情，不少不少。
现在，专注于小家伙。
点评
同样的车，中国造的出口美国，美国造的出口中国
马一龙先交税没问题
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