澳洲海洋赞礼号游轮新西兰行程小结

在澳大利亚旅行风光



刚刚参加了皇家加勒比（Royal Caribbean International）公司海洋赞礼号（Ovation of the Seas）游轮3月11日从悉尼出发，经峡湾，前往新西兰（按到港顺序）达尼丁，基督城，陶朗加，奥克兰和岛屿湾，然后返回悉尼的行程，认为有必要把一些重要的信息分享给想上（或者已经买票）的足友。因为是第一次跟游轮旅游，所以我默认这些信息只适用于上述公司的上述船只。如有谬误，请游轮大侠指正。

我按照衣食住行几个大类分开讲。

衣：
3月份去新西兰的衣服要比十二月一月带多很多。我们从内衣内裤到羽绒服围巾全都带了。船经过峡湾期间最好是站在甲板上观看，羽绒服和围巾实测实需要的。在公海期间偶尔会有比较大的风浪，同样需要。
从乘船的角度说，我们没有带正装，虽然知道每天晚上船公司都会安排活动，要求宾客穿正装，半正装或者特定主题或者颜色的服装参加晚餐或者活动。我们没有兴趣，所以缺席所有需要穿特殊服装的场合。如果您的生活方式非常西（gui）式（lao），请务必带齐各种场合的服装。另外，船上有泳池，健身房，跑道等，可以根据个人喜好和生活习惯，携带合适的衣服。

食：
我从目的地食物，船上的食物和携带食物分开说。

我们的行程上面已经说明白了，除了峡湾没有靠港，其他的港口都有足够的时间靠港，提供了足够多的时间让游客上岸吃饭。至于岸上吃什么，Google Maps或者各位老饕自行通过各种渠道了解比我介绍要好得多。怀揣一个中国胃，在船上吃鬼吃的东西吃到反胃，下船第一件事就是去找中餐，然后打包各种包子，盖饭什么的上船。西式胃的话，恭喜你，你省却了很多人的烦恼。

船上的餐厅主要分成几个部分：主餐厅，自助餐厅，快餐，简餐，甜品和付费餐厅，当然也包括套房旅客专属的餐厅，本文不做讨论。赞礼号在澳洲使用”American Icon Grill“和”Silk“两个餐厅作为主餐厅，在部分国家这两个餐厅需要额外付费。主餐厅的用餐环境比较好，服务合格，但是我们的航段期间，菜品的质量极其极其的不稳定。有的时候可以媲美付费餐厅，有的时候简直就是学徒工瞎搞一起。但是为了中国人的形象问题，我们从来没有退过菜，也没有浪费过食物。即便如此，还是向各位推荐去主餐厅吃晚餐，这样可以在一个尚可的环境内定量吃饭，避免短期内体重飙升。
主餐厅一般会在开航之前把分配给您客房（内所有成员）的桌号印在每个人的房卡上面。如果不满意，可以要求换桌，但是第一天过后就没啥机会了。我们因为人少，被安排在一个巨型桌子上，跟一群鬼佬拼桌，打死不干，后来要求餐馆经理安排，经理给换到了一个靠窗的二人小桌，从此几乎每晚都是看着海景吃着。。。还行的饭，总体比较满意。
如果第一天没有按照时间出现在主餐厅搞定你的座次问题，之后的航程就只能听从安排。切记！开航日去安排座次，哪怕之后不去，有个好的选项总是令人愉快的。
楼顶的自助餐厅非常受欢迎，菜品95%都是鬼佬饭，极少数印度菜，没有一点点中餐的影子。后来在角落里发现了小炒，但是体验过后发现就是一两个东南亚人或者黑哥哥跟工具一样把你交给他的东西那蚝油什么的炒一炒就给你，实在难以让人有什么好胃口。自助餐厅的鬼佬饭是没有问题的。
船上的快餐包括热狗屋，炸鱼薯条店和披萨店。热狗屋和披萨店的食品任选，鱼薯店的东西只要没有龙虾什么的海鲜就也可以任选。口味合格，但只适合解馋，建议适量取用，不建议当作主力。
有两家简餐小馆，一个在皇家大道，另一个在船尾剧院，提供小汉堡，肉卷之类的简餐，加热后给你。口味同快餐。
甜品店在皇家大道，没有体验过，但是据了解需要付费，服务费另算。
付费餐厅可以参考Youtube各视频号的推荐。个人推荐Jamie's Italian，菜任点，现做，口味极佳，对得起价钱。但是晚餐超级贵，晚餐菜单和午餐菜单只有可以忽略不计的不同，个人推荐各位不要在这家吃晚餐，午餐就很好。
关于饮料，除了鬼佬离开就活不了的冰水，不想额外付费的旅客可以选择咖啡（保温壶，预调制，有去咖啡因的选择），柠檬汽水，冰茶等几款不太好喝的饮料，还有热水和茶包。如果不能忍受，建议起航前购买饮料套餐，或者酒精饮料套餐。不便宜哦。买了以后具体能喝多少我个人理解是看你有多醉，反正我11号登船那天才下午两点多，不少鬼佬已经东倒西歪了。
最便宜的是碳酸饮料套餐。买这个套餐，船会给你一个特殊杯子，应该是带有磁环之类的东西，在他们的饮料机上能接碳酸饮料出来。不爱惜自己的话就敞开喝吧。
另外，船上有几家星巴克，都是嵌在各种餐馆里面的，需要付费。启航前可以购买十杯二十杯的套装，有折扣。

关于携带食物，理论上来说，从陆地上带吃的上船不受限制，但是带吃的下船看各个国家的入境限制，反正澳洲和新西兰最好别带，虽然我们全程没有人查，理论上不允许。如果和年长父母同行，强烈建议携带老人喜欢吃的东西上船，如榨菜，酱料等。房间内有冰箱，可以短期保存，问题不大。我们旅澳多年，自认为中国胃可以忍受鬼佬菜，但是天天这么吃，三天也到了极限了。
接着说老人，很多勤俭节约的父母会偷带吃的下船，因为靠港日多半需要在外用餐（自费），老人想替子女节约费用无可厚非。但是咱们赚钱不容易，尤其是我，平均这辈子没希望了，所以一定要把利害关系给老人讲清楚，最好不要偷带食物下船。

住：
把船理解为一个移动的大宾馆，跟着你的旅行走，就可以了。你需要根据你的经济能力，选最好的房间，从房型和在船上的位置的角度。
出发之前我啃了一段时间Youtube视频号”老邮条“的视频，是一个住在加拿大，卖美国船票的香港人，谈坐邮轮的各种事情，学习了不少的内容，但是这个人经常在各种犄角旮旯里面发表歧视大陆人的言论，所以我看完了所有视频一个赞也没给他点。关于选房间，抛开套房不谈，游轮上的房间主要就是阳台房和内舱房。我们坐的这条船的内外舱价钱区别很小，绝大多数人都喜欢阳台房。老油条的建议是，选房要根据游轮公司的游轮甲板图来选，看一下每层都有什么设施，看你想选的房间会不会有可能受到这些设施的影响。以赞礼号的甲板图为例，我认为：

• 13层的乘客可能会受到14层所有设施的影响，包括餐厅，泳池等
• 6层的乘客会受到所有楼下场馆的影响，主要是现场音乐表演和特卖会的嘈杂人声
• 所有电梯旁边的客房会受到电梯运行和提示电梯到达的提示音的影响
• 所有船尾低楼层会受到螺旋桨翻起海浪的声音影响
• 3层舷窗房的乘客会受到缆绳，驳船，上下货等作业的影响，以此类推
  

关于房间的介绍请参考这里。
我们住的房间在11层甲板后部，船左舷。我们在购票的时候就已经跟客服指定了房间号，以免日后纠缠。选择理由：

• 住得高看得远，观景方便
• 12层和13层受14层甲板结构影响，向上视野有可能受到阻挡，以房型为准，如果不确定可以回帖问我。11楼全层无遮挡
• 船尾比船头颠簸相对轻微一些
• 主餐厅和自助餐厅都在船尾，我们找准了位置电梯直达，然后不用走很多路就可以到
• 船一般右舷靠港，左舷观景。悉尼出发为例，我们的阳台直对歌剧院，拍照效果很满意
• 所选位置上，下，左，右和走廊对门全都是客房，没有机械，实测和预期一样安静
  

登船日当天上船后，先根据您收到的信息，携所有乘客到指定的紧急集合点报道，别等到最后被人催着才去，那时候人太多，而且一上船就醉了那群鬼也来了，排着队打个嗝给你闻。。。
来到房间，按照鬼佬Youtube视频的建议，先把磁吸钩和细绳挂上墙，就可以把常用的外套，墨镜，洗好的衣服什么的直接挂起来。
标准的阳台房可以轻松容纳6个大的行李箱，两三个进立柜，两三个进床底。再多就不好办了。个人不建议把行李箱放在地上，尤其不要放过道上，或者带着轮子站立，因为风大浪急的时候船可能会很晃，占路或自由移动的箱子可能会比较危险，带老人和儿童的尤其注意。
强烈建议携带一整包消毒湿巾，登船当日让老人小孩去玩去浪，上有老下有小的我们辛苦一些，把房间所有手能碰到的位置全都擦一遍，尤其注意的是门把手，厕所马桶等地方，除了新冠，其他需要预防的也很多。想象一下，几个小时之前就刚刚有人下船，他们不一定有什么病，毕竟他们带进房间的男人昨晚可能还没认识，而你今天就要住。。。。。。
充电方面，这种房间的桌子上有两个美标，一个欧标，两个USB插座，床头只有单边有一个美标插座。澳标的一个都用不了。一定要带转换器，要不然真的傻眼。不过烧水壶是欧标的，会长期占用那个唯一的欧标插座，所以带美标转换器就够了。
房间内应该会有所有打印好的你需要知道的信息。如果没有，请和房间管理员联系，床头柜电话找room service。
如果想购买网络，或者已经购买但是需要人帮忙设置，可以前往4楼皇家大道的"VOOM"网络服务台，有个小哥哥在那里帮助乘客设置网络。
至于剩下的，住的部分，应该就问题不大了。住套房的你们有管家服务一切，更不用担心。

行：
赞礼号和大部分姐妹船一样，用手机app预订所有活动，用餐等事宜，这些出发前就可以预定，有一些折扣，也可以在船上订，数量有限，不能保证。他们的app连接船上的wifi是可以脱网使用的，还有聊天功能，难用，但是如果不想花钱买网络，凑合用一下问题不大。订票后您的行程应该就可以在app中体现出来。
赞礼号在悉尼港算是大船，大船的好处是活动多，航行平稳，但是缺点也太明显，干什么都要排队。用app值船可以选择登船时间，个人建议越早越好，先上去吃午饭，注册，打扫，免得临开船再上船，太仓促。当然，很多事情不需要app选时间，比如靠港日的上下船，噩梦。。。如果靠港行程比较紧张，建议尽早下去排队等舷梯开放，这样可以尽早下船，和您预约的租车公司，私人导游等活动尽早对接，提高行程的容错率，减小误船概率，避免耽误行程。
以悉尼出发为例，国内航线带驾照就可以，全程境内，无压力。国际航线需要六个月以上有效护照，但是好笑的是没有TRS开门，不盖章，我也不知道没有新西兰签证的话出发他们放不放人，或者到底需不需要办新西兰签证。。。回程更离谱根本没人查，海员都可以跟着游客混进悉尼来，托运行李随你自己挑选，这是一个重大的漏洞，如果有海员朋友想要黑进悉尼的话，可能会感兴趣？
说到托运行李，行程倒数第二天晚上（返回悉尼前夜）船员会要求你把托运行李挂上个人信息放在客房门口，等人来收。这也是一个极大的漏洞，因为会有很长一段时间你的行李可以脱离你的视线。大家一定要选择硬壳箱子，就是避免布材质的软箱子，有拉链口袋的那种，以避免毒贩用你的行李运毒，入境悉尼后再伺机偷回去，成本极小。而且，硬壳箱子一定要上锁。切记切记。
前往悉尼Circular Quay的游轮码头的方法很多，大多数人以为最舒心的是出租车或朋友接送，但是需要排很久很久的队，而且请不熟悉路的朋友开车去Circular Quay的话，难度系数实在是大一些。经过比较，个人认为最合适的方法是请朋友以和你同行的方式接送到Circular Quay火车站/电车站，然后陪你拉着大包小包有说有笑从车站走到码头，把行李交给托运人员，功成身退。不太用排队，容易撤退，不会给人很大的负担，除了时间稍长。至于接送人数，取决于行李的数量。
游轮靠港新西兰期间，船公司提供接驳巴士往返码头和市中心，但是：

• 目的地港口有公交覆盖的情况下，你乘坐此类巴士，需要付费
• 目的地港口没有公交覆盖的情况下，你乘坐此类巴士不需付费，因为你没有别的选择
  

以我们这次的行程的六个目的地为例：

• 峡湾：不靠港，不适用
• 达尼丁：靠市区东郊的Port Chalmers，下船后走几步就有前往市区的14路公交车，接驳巴士收费，25美元每人，没错，美元，不是新西兰元
• 基督城：靠市区南郊的Lyttelton Cruise Berth，下船后船公司提供免费的前往Lyttelton小镇的短驳公交，到镇上后可以自行换乘28路公交车前往市中心公交枢纽站。如果不想麻烦，可以在下船处直接乘坐接驳巴士前往市区，25美元每人
• 陶朗加：靠市区外面半岛的Port of Tauranga，步行几分钟可以坐5路车前往市区。不提供接驳巴士。
• 奥克兰：靠集装箱码头最靠外的地方，没公交，海关管制，走不出去，必须乘车。接驳巴士免费，接送至市区Queen‘s Wharf
• 岛湾：不靠港，停海中央，放救生艇下去轮流把乘客从船上送至Waitangi码头，换乘免费接驳巴士送至Paihia镇游客中心，回程顺序相反。
  

如果在当地有朋友来接，再好不过，给朋友带些像样的东西，朋友陪你玩一天，吃个午饭，送你回船（或者接驳站），大家增进了友谊还没有大的负担。如果没有，就跟我们一样老老实实排队坐车，做功课，出去觅食，出去玩。

例外：如果你选择了游轮公司的短途游，一日游等产品的话，你会在靠港（至少）前一天收到详细的行程安排，然后只需要在要求的时间出现在船上指定的集合点，跟人走，就可以了，适合不想动脑子（绝无歧视，度假我也不想动脑子）的乘客。但是，这些产品非常贵！非常贵！！非常贵！！！一样的行程在岸上可以省下一半到七成的钱。我们工薪阶层表示不感兴趣。

至于剩下的，youtube的各类视频已经讲的很明白了，我也就是选了一些我觉得重要的，可能会有人不知道的事情讲了一些。如果没有什么您感兴趣的事情的话，请别浪费您宝贵的时间喷我了，多谢。
这条船昨天把我们放回悉尼后去塔斯马尼亚了，然后再去南太平洋岛国，之后就去西雅图。根据计划，年底回来的船是2001年下水的海洋光辉号（Brilliance of the Seas），小，老旧。如果赞礼号不再回来了，可能会有很多人想他吧。如果我的信息能帮朋友们解决一下赞礼号最后几段澳洲的航线的问题，也开心。

预祝有游轮出行计划的朋友们一切顺利。如果有未尽事宜，或者其他感兴趣的问题，请尽管给我留言。


评论
我的同事跟楼主搭了同一班船
不过她是楼主口中的鬼佬，做的攻略不知道有没有这个的十分之一
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