新西兰嘿嘿，cx5买了1年也中招了~
在新西兰
一会给dealer打个电话问问怎么处理，而且不是短途开的，基本每次都跑高速.这几年日系质量还是比较感人的，全新雷克萨斯和马志达全部中招
刚订好下周一去放油，reception的原话是“没有解决方案，几乎每一台柴油车都有这个问题”
我个人对这个说辞表示难以理解，看得出本地人对这件事不是很在意，也看得出新西兰市场不被重视。整体感觉车子还是ok的，不过以后应该不会考虑买了，哈哈
评论
这个问题要是能解决也行
评论
现在买车弄的和抽奖似的。蛮恶心的。
评论
我的英菲尼迪也有问题。用gps不能打电话
评论
想不到呀想不到，想不到这浓眉大眼的也叛变革命了……
评论
哈哈，别，我没那么敏感，给解决了就行。。反正出保前就卖了
评论
楼主，你打开检查了吗？这次高多少？妈蛋，现在难道要我们每天开车都打开检查吗？
评论
为啥？这是什么操作？
评论
你开的蛮少的，才1万多。
评论
去年买的时候家里4台车，今年缩减到3台了，1年1万2千公里平均每天30多km。。不少了吧
评论
晕。。。。18年的cx-5吗？
评论
哈哈，原来你也是开这烂车的啊？我还以为你是开欧洲烂车的。。。哈哈！！！
评论
恩，18年7月买的，140kw那款
评论
在三千刀丰田面前一切车型都是渣渣
评论
找马自达，应该会给你更新一个电脑程序，把喷油的时间延迟，把喷油的量减少，然后多喷一次……
然后，更换好机油以后，你记得观察一下冷车油位……开一些日子后，你再检查一下看看……
评论
前1万公里没问题，换了油2千公里出现的，我还是比较意外的因为平时带小孩出去玩每次都开30+分钟单程，我是没时间天天查油位，而且马自达这个只是缓兵之计算不上解决方案..比较稳妥还是出保前换掉比较好..感觉还是设计方面有缺陷，之前x5也好或者收过一台rav4 2.2的也没出现过这种情况，都开了1W5千公里+
评论
买车送机油，良心企业啊。。。。
楼主再添一辆奥迪就好了，多出来的可以给奥迪。
评论
多了、有点多了
评论
问下全新雷克萨斯有什么问题吗
评论
国内买的NX200，中国定制版CVT 1万多公里的时候换的波箱总成，这个第一开始雷不承认，后来车主维权才给换的，截止到去年 买车3年时间陆陆续续召回过5次。
评论
哦哦，那个是中国特供版，专坑中国人
评论
还好我没买cx5
评论
三千刀才是冤大头，一千的分田才是王道，只要买好第三方险上路就是坦克，谁都得让着他
评论
所以必须按F键吗？
评论
你真有眼光，买的都是垃圾。。…哈哈！！！
评论
最关键的是马自达也不知道怎么办就很惨
评论
另外写个回贴给你吧。乱了……
评论
其实就是设计缺陷啦。。又不是没开过别的柴油车，这是第一次遇到，马自达态度基本就是拖着，拖到出保就不管了
评论
按F键进入坦克
评论
以后每5000公里换个油就行了