新西兰视频比亚迪Seal顶配Performance AWD试驾视频来咯新西兰最贵的比亚迪咋样？
在新西兰
试驾感受都在视频里面了，记得关注点赞啊
总结一下优点：
1：前座后座空间宽敞，内饰用料上乘，大屏幕功能多，要啥有啥，比配置几乎没办法输
2：驾驶感受舒适为主，避震反馈好，开高速噪音也压得好，特别舒服的那种touring car
3：三元锂大电池，续航足，充电速度（相对其他在售比亚迪）也提升了
4：外观真TM好看，设计元素都在线，轮毂好看，前脸帅，后尾灯帅！
试驾一圈下来小的缺点：
1：仪表盘比较杂，什么都看得清楚但是就字体显示不高级
2：操控不激进，即使是Performance版本操控和避震也是偏舒适型的，想要“运动一点”的车可能这款不是最合适
3：价钱，有国内市场价钱在那里摆着，咱们华人肯定觉得性价比不好，这点没办法，市场小竞争力差，就这么点选择
4：硬要说的话，后备箱和前备箱都不如Model 3，但是要知道这都是后座给了更多空间
非广告贴，想买BYD的可以自己联系当地经销商
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假想敌是毛豆3，如果单单从本地市场来说还是能打的。国内人说国货出海比国内便宜，国外又说中国品牌在国外薅羊毛，这个真是无解的，毕竟车没法从中国私人进口，真没啥可比的。
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全世界只有两个国家中配海豹卖的比model3贵 在新西兰这个价格比model3贵了7000刀还买海豹确实是不差钱了 基本上相当于hilux比ranger贵1w刀 但毅然决然的还是选择了hilux 确实是真爱了
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想说爱国不容易
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实话实说，定价的时候肯定没想到补贴这么快就没了。。。。明显贵了7000+
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固态电池就可以上了
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虽然但是海豹也就在这么些国家卖，用全世界开头我以为海豹在200多个国家卖。。。而且都是谁做出来这种表格哈哈
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我比较不喜欢这种话术，国产车出国是为了卖给海外市场而海外市场大部分都是本地人，不是为了给海外华人爱国用的，说到底还是要出来赚钱的
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刚开始嘛 会越来越多的 印度也刚开始卖 肯定也是比将来上市的model3便宜 总之在哪里买海豹都值 除了英国和新西兰
fb很多群组 各种表格都有
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抛开事实不谈，比亚迪还是可以的，这些年进步很大，我支持比亚迪，支持楼主意见，让我买当我没说
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哈哈哈“抠鼻子表情”
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BYD这个名字太难听了，在我们那用西安话就是骂人的话
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腾势 D9 啥时候来新西兰？我想买
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估計以後會越來越多國產車進入國際市場。
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估计不会来
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为啥？好像有出右方向盘给香港呀
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新西兰这个地方没MPV市场，太小众了（虽然华人买的多），为了这边专门进一台车比较难，现阶段比亚迪要进来的是宋plus dmi，方程豹5，还有皮卡，根本没D9这个选择
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方程豹5 有 右方向盘的吗？什么时候来？
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比亞迪百米3.8秒，賣八萬多紐元，小米苏七二秒多，頂配賣三十萬人民幣，似乎更有競爭力，遠遠看上去還以爲是一台保時捷。
https://news.china2au.com/world/gj/zh/2024-03-29/481587.shtml
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BYD 还有个Dynamic 版本的，这个可是贵了近$10000的 premium版本
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国内有zeeker，还有问界 M5
估计下半年 宋plus DMI 也会来澳新
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看样子是有计划的，预计明年吧
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一时半会又不会来新西兰
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极客有右方向盘嘛？要来新西兰吗？
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小红书上有卖右舵出口版BJ40的。新西兰应该没什么问题只要能compliance就应该能上路。关键是国内如何办理出口和退税。
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其实就是钱不多，没能力爱新车。 但可以从日本进口二手车呀！
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你可以从香港进口二手的过来
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高仿保时捷，还是挺好看的。就看卖什么价格了
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連雷軍也不諱言，就是高仿，或者是向保時捷致敬，我覺得既然承認了沒有什麼問題，當年日本經濟騰飛之前也不是山寨別人的嗎？關鍵是以後要創新走自己的路，小米基礎版賣二十一萬人民幣，號稱續航七百公里，打個折最多跑五百公里，但這個價錢相當有竟爭力，而且它的強項是可以和小米其他設備配套使用，很方便。
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首先我没有小红书，所以不了解小红书的广告，但是在国内合规销售就应该没有右舵的买，除非直接跟车厂沟通，那如果真的车厂能做，那国内退税那些都不是问题，因为他们都可以一条龙出来，再说右舵版本应该不是在中国国内生产，很可能来自东南亚工厂。而如果新车，那不会跟本地买差多少！！