新西兰2024 Santa Fe Hybrid vs Petrol 选哪个
在新西兰
现代Santa Fe 2024 新款，请问是选混动1.6T+6AT 还是纯燃油2.5T+8AT
混动，6-7月份就能到一批。全燃油估计得年底，不知道图啥。美国市场直接上纯燃油2.5T，混动还没上美国。
却给新西兰和澳洲先上混动。。。？
再卖的话，请问这车混动和燃油十年后哪个卖的多一些？
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订金已付，sales说纯燃油预计Q4。混动倒是年中就能到欸。。
不知道值不值得等纯燃油的？
1.6T混动就怕动力不够，如果坐四个人加满载后备箱行李，我估计混动的引擎得疯狂鬼叫
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hybrid 230 PS (169 kW),0 -100km 9.5秒，最高时速190 比普通 Ford Ranger 快，比旧款的2.5 自然进气快。
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没有2.2柴油了吗？
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想省就选混动，想舒服就选纯燃油。
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纯油成熟踏实省心。
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你人在新西兰，当然混合型的。
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没有柴油的了？这车卖的好的一直是柴油版的
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这车以前都没人碰纯汽油版的，为啥现在不做柴油了，那还是买混动吧
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没开过混动，感觉七八年就要换电池了么？ 成本比省的油钱还多？
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新款没有柴油了。目前只有混动。汽油都还不一定
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没有。。只有混动。汽油还不一定来
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我也是这么觉得。等过保了就担心进场不仅要修引擎还要修电机。。。双管齐下，双向收费、、
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就担心过保后的混动维修成本和后期电池替换
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哈哈，这车高配系列就是叫Calligraphy
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开的不多（每年低于2w公里）就纯油吧。。。混动没几年电池就有问题甚至报废的风险，换手给下家别人也会因为你车电池老拼命的杀你价。。。
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你要看你想开多久，只要你维护正常，除非你特别倒霉买到柠檬车，否则十万km以内不会大毛病。或是五年以内，过了这时间，我建议趁能卖价钱时候出手。里程太多，时间太久维护成本自然上涨，不论哪种方式的车。