新西兰丰田称接近实现固态电池量产
在新西兰
2027-28年可以大面积量产固态电池。
续航1000公里，10分钟可以充70％-80％
https://www.dailymail.co.uk/yourmoney/electric-vehicles/article-12662175/Toyota-EV-solid-state-range-745-miles.html
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这种速度对充电桩的要求应该比现在高吧。
大面积铺开之后，对电网是个不小的压力啊。
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能直接开进变电站充电就方便了
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真实续航500公里够用
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TOYOTA MIRAI 今年只有一台上牌。去年有10台上牌。丰田还没有计划向公众开放销售。当前只在8个大企业中使用。政府给一个公司6百万资金支持购买氢燃料卡车。加氢站全国才24个。在物流行业最有可能最先开始使用轻燃料卡车。可能大规模推广会在2027年
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技术路线都在那里，就看谁能先把规模做上去，成本做下来。
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现在才2023，那个2027-28年的事现在也好意思说。
现在是拼价格战抢市场了，等丰田终于量产了，才发现成本太高，卖一辆亏一辆。
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目前锂离子电池的电解液价格在全球的平均水平为9美元/kg，而全固态电池中最有前途的硫化物固体电解质的主要原料Li2S为1500-2000美元/kg，是锂离子电池电解液的200倍以上，且远高于全固态电池可商业化的50美元/kg的阈值，产业链的相关企业都在努力将降低成本作为最优先课题
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丰田应该坚持信仰不玩电池车
章男怂了