新西兰已经解决：下散热器支撑板弯曲复原问题，请指教
在新西兰
Lower Radiator Support Panel
前段时间AA过wof，被发现Lower Radiator Support Panel撞凹陷了一块，不知道是因为AA严格，还是其它workshop也是一样的标准，这是个可过可不过的情况吗？
如果想修复，弯曲回来，在不拆下来的情况， 各位有没有比较实用的办法，请指教一下，谢谢了
更新：
问了一下workshop机械师，这块需要拆焊更换，或者让panel beater拉直，
回头让钣金师傅报个价，这个拉一下多少钱能搞定
最低报价300+gst, 不排队，当天修好
最接近的维修视频：
https://www.youtube.com/watch?v=X8NIghpUpJM视频中，拉直了以后为什么最后还是换掉了？？
最后方案，250 include gst 解决，包括拉直，喷漆，出检测报告，顺利通过AA WOF
评论
这个肯定不能过啦！给你过车行就是害自己！都已经到第三条防撞也受伤了！！第二条（薄那条）直接换掉吧！！那条多数只是螺丝。第三条（厚）需要去找人拉打出来。
评论
一共就是两条，外面弯曲到接触到了里面
评论
你就说吧 你想死还是想活 要钱还是要命？
评论
估计我拍的角度让你害怕了，我再上一张你就懂了。
这车以前一直wof都过，直到去年，AA说是wof新修改了规则，严格了很多，尤其是body structure方面
这车我买了10年，跑遍北岛全部高速路，从未发生事故。这个问题应该是之前车主造成的，
也就是说，未变更规则前，10次wof都没牵涉到这个地方
评论
不是说不会造成事故。这种损失怕的是下次各种原因可能导致的事故会非常严重，因为这根杆的缓冲能力已经失效了。所以一旦发生碰撞事故后果非常严重
评论
楼主显然在翻新泡水事故车。。。能省则省
。
应该要支持。。。。哈哈哈哈哈哈哈哈哈
评论
AA是很严格的。。。看得很仔细
你如果去vtnz，这些可以过。
不过得找个要排长队的时候walkin
修复不了的，车体都变形了
评论
現在VTNZ規則變了，有追塑權，就算幾年前過了，現在也不能過，我公司有一台豐田海獅就是這樣，和你車的情況差不多，不過是後面的泵把，過不了COF,修了一千多元，還有就是COF拖把一定要有安裝廠商貼紙。
评论
我不在奥克兰，真没啥水要泡的...
你们暴风雨，我这就普通下雨。
而且我10几年从未有事故，这是前车主造成的，
10年wof都没在这里找过麻烦，AA technician特别跟我解释了一下，这个地方，这种强度的损伤，改wof规则前是可以过的，新规后不行，尤其车体结构损伤方面。我问找谁，他说panel beat就可以。那说明可以修复啊
这样吧，
如果我翻新事故泡水车，我死全家。
如果你无证据说，你，随便吧。
评论
这车一直过AA,因为可以walkin，我嫌其它workshop约的时间太刁钻。你的意思，这活儿body panel做不了，只能让technician整体换件?
评论
1千多估计就不是修复了，应该是直接整体换件了。收了200人工+800的配件这样，对吧
评论
我开此贴是想请教有panel经验的朋友如何修复，不是问怎么过wof，尤其是换workshop过wof这种...不推荐，不推荐，坑workshop，害自己
评论
不知道，修了接近二千，公司車，財務付的錢。
當時VTNZ的技術員直接把我叫进验車的坑道，用电筒照给我看，我说這個是旧损伤，是很久以前的事情，他說有追朔期，因為COF屬於商業用車，所以不给过。
评论
这种伤要找钣金师傅做。自己DIY 一是没工具 二是没手艺。你还不如开去附近的panel beater 问个报价
评论
陈年旧伤了，可以找家店拉出来，然后敲打一番，但一般都不这么干，因为费工夫还赚不到啥钱，正常都是直接要求你换件，重新焊接，那就起码上千了。
评论
是的，panel那边自wof改规则后，明显不愿意接这种车身结构伤了，都是让去找workshop直接换件，我换过大件，差不多1000左右。这种级别估计400-500. 得看二手件的价格， 工大概估计2小时就能搞定。
我再搜一下类似的钣金视频吧
评论
谢谢，准备去panel beater报价
查了不少视频，感觉用那种液压的工具，拉一下就可以修复了，貌似不麻烦。问问看
评论
一个和你梁一样的铁板中间挖孔，在弯曲的正中心焊一个螺丝，然后用螺帽慢慢紧就回过来了。