新西兰已经解决，鼓刹drum鼓无法装回问题，不知道对不对
在新西兰
如题如图，
在换刹车油，一踩刹车，刹车分泵wheel cylinder的一侧就会崩开漏油，用手使点劲，两侧的刹车皮位置也会移动，导致刹车分泵另一侧也弹出来漏油。
这里面2个问题：
第1个是shoes刹车片位移问题
第2个是踩刹车，分泵内芯顶出来导致漏油的问题。
请指教如何入手解决？谢谢
已经了解是因为drum没有装回导致的制动阀脱出，
但是现在drum无法装回去，测量好像是shoes的直径大于drum的直径，
调整过螺丝，但是还是无法放回去，请指教，多谢
已经解决，方法：
拉手刹2格，就是听见啪啪两声，用平口调整鼓刹松紧螺丝，刹车片瞬间回缩弹紧，drum鼓刹可以顺利装回，
这里的关键是就是上了手刹再调整松紧弹簧
整个流程走下来，不难。
我这次是做了换轮轴wheel beraing，清洗鼓刹，换刹车油3个操作，
但是YouTube也好，网友也好，有大概2-3个关键点没有提到，或者是因为老手都明白。所以没提，导致出现了一些问题。
汽车上这些东西，包括刹车组件，确实基本上就是上下螺丝级别的难度，多看视频，多问网友，注意好几个关键细节，就可以很简单，很顺利。第一次维修耗时比较长，但是后面就会越来越快，尤其是这些玩意，电车上也是存在的，值得自己研究一下动手操作。这些基本维护如果交给workshop来做，基本上一个wheel bearing更换，大概要$350+
工时1小时90-100，零件这边supercheap auto卖$270刀，国内是80人民币
刹车片国内也就40-50人民币，人工1小时，这边加起来要120-200刀
最差，还有wof替咱们把关呢，不怕的
后续我还会更换碟刹刹车片，钣金修复，和喷漆操作
只要YouTuber可以做的，基本咱都可以的
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把一对鼓刹换了就好
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上sky看看losers怎么秀下限的
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我只会换机油刹车片氧传火花塞，不会修刹车。不我觉得这种关键安全问题必须走专业维修为妥。
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把brake drums 装上去就好了。当你换刹车油的时候需要把系统里面的空气从wheel cylinder 后面的气门排出来，但是一定要一个人配合，自己一个人弄不来，the brake drums 要装上去才能操作，不然的话就是你现在的情况。如果wheels cylinder 还好的话，可以用手装回去，同时如果刹车shoes 过簿时可以用crew driver 从后孔调整它与drums,的距离，避免cylinder 里面的pistons 推得太远又道至同样的事发生，这也是调整手刹的节奏。系统里面一定不能有空气，因为空气的沸点比刹车油底，这样令你的刹车不工作，很危险的，而且操作不当会影响abs 感应器，你可以上YouTube 看看操作，或者找个懂的人。
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刚拆开的时候里面是否漏油，
拆了轮毂你就不能踩刹车，因为刹车片没有轮毂的约束，你一踩，刹车片位移会很多。刹车活塞跑出来了肯定漏油。实际使用过程中，刹车片位移量是很小的。如果刚拆开的时候里面没有漏油很干爽， 其实只要重新装回去，用brake clean 清洗干净就OK
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谢谢指点，一语中的，非常关键的信息！YouTube上面换刹车油时，多数是碟刹系统，鼓刹系统需要把drum放回去！多谢了
我试试，回来汇报
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谢谢您的指点，点出了关键问题，我操作完毕后回来汇报
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现在遇到的情况是，drum无法装回去，测量好像是shoes的直径大于drum的直径，
调整过螺丝，但是还是无法放回去，请指教，多谢
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现在遇到的情况是，drum无法装回去，测量好像是shoes的直径大于drum的直径，
调整过螺丝，但是还是无法放回去，请指教，多谢
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买个工具把制动活塞压回去
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麻烦您再详细一点可以吗？比如工具的英文，中文之类的，这样我好查，谢谢了
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刹车片这么薄了，不如一起换了
我自己没换过鼓刹，都是碟刹，每次都是用g clamp把piston压回去，你可以用g clamp
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released the hand brake, adjust the adjust rod back to minimum length, then you supposed can put the brake drum on. but make sure the pistons back inside the cylinder with some brake grease support. otherwise take off the cylinder to resemble it, it will be much easier.
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就是用您图片里的大钳子，夹住活塞两头，用力气把活塞两端伸出来的部分夹回去是吧？
你看我图片中的松紧螺丝还可以继续调紧吗？
谢谢
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谢谢建议，直接大力顶回去就可以是吧，谢谢了
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是的，我也见到你调到最尽了，你的shoes 不是新换的吧，为什么一边簿一边厚的，如果是这样子你可稍微移动shoes的，移到合适的位置装上drums 就好了。
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你是学汽修的吗？
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楼上有几位让我用g clamp把活塞顶回去一些，可能会装上。
我来回移动了几次了，还是装不上，估计shoes的距离被制动阀给顶的太宽了，超过了drum的内直径
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不是，自己DIY的，跟着YouTube走，难题问问热心网友
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有可能是里面的piston has pushed too faraway and out of line. brakes calliper 才用G clamp 压回去，这个不适合，你把那cylinder 拆下来，重新把piston 装回去，很容易的。
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不拆下来，直接推回去不行？
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也是可以的
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推回去，两边刹车片也没动.......
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整个流程走下来，不难。
我这次是做了换轮轴wheel beraing，清洗鼓刹，换刹车油3个操作，
但是YouTube也好，网友也好，有大概2-3个关键点没有提到，或者是因为老手都明白。所以没提，导致出现了一些问题。
汽车上这些东西，包括刹车组件，确实基本上就是上下螺丝级别的难度，多看视频，多问网友，注意好几个关键细节，就可以很简单，很顺利。第一次维修耗时比较长，但是后面就会越来越快，尤其是这些玩意，电车上也是存在的，值得自己研究一下动手操作。这些基本维护如果交给workshop来做，基本上一个wheel bearing更换，大概要$350+
工时1小时90-100，零件这边supercheap auto卖$270刀，国内是80人民币
刹车片国内也就40-50人民币，人工1小时，这边加起来要120-200刀
最差，还有wof替咱们把关呢，不怕的
后续我还会更换碟刹刹车片，钣金修复，和喷漆操作
只要YouTuber可以做的，基本咱都可以的
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你自己多动手看看吧，熟悉之后就不难了，或者查一下YouTube, 或者跑去Midas or Pitstop 这种专门店看他们让不让你看看他们怎么弄的。两者都是专门修刹车的。在这里真的只能解释到这分上了，我们又不在附近，不能親自动手lol.
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是的，学会之后会省很多钱的，这边水工，电工与修车的都是杀你一项血的人。