新西兰感觉最近二手车价再往下掉


在新西兰


请问大神们,什么时候入场比较好?

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我觉得未来会更便宜?毕竟通货膨胀整体都在掉呢

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等到年底再说吧,我两个月前就感觉到了。价格稍微好点的车都不好卖了。
另外现在私人卖车很多时候都比车厂贵,

很便宜的车还是好卖,

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现在还买二手。。。全新车也没多贵。。。二手车性价比太低了。。。

1w以内的破车还是很好卖的。。。。

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关键是啥价位的二手车啊


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嗯,我也发现了。很多二手车卖得比dealer都贵,还觉得自己放低了。

特别是2-4万范围内的车子

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还好,一年新的G63也就卖39万左右

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可以标那么多但是卖不卖的出去就难说了。。。现在市场没那么好

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二手车这个入场时间谁也说不定啊,都是看自己的需求和要买的车,市场一定是在降价的,因为正常的市场就是二手车在降价呀,正常的市场就没有普通二手车升值这一说

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这个倒是。

不过估计还要一段时间,等个人接受市场真的在降的时候,就会好很多

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NZ车不好卖,车行都在降价,然后日本价格比去年还高….看不懂……现在nz市场的价格,进高分车进来就是死……

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6月份的时候丰田hilux mako私人近新要价都是过10万,现在大车商开价8万五。都是现车。

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这个月新西兰消费指数跌的最多的消费品就是汽车及零部件,其次是建材及园艺用品

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二手车掉价才是常态呀,这两年是特殊情况

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同感,感觉车价格在掉,虽然还是缺车,但是没人买了感觉。

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购买力耗尽?
消费者信心不足?

毕竟央行还在加息

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NX450h+说要等15个月.........



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当下的市场,是个反常的乱市场,不正常的……


日本成交价并没下降,好车况的二手车甚至成交价是上升的……日元兑换纽币汇率也一直徘徊在 80 出头而已,并未像 2013 年那样 1:99 ……一路过来的 日方代理费用,船运费用,清关费用,检疫费用,车检费用 等费用,又是历史高位状态中……


那么,为什么新西兰市场上,有些二手车会价格下降的很厉害呢?


原因其实很简单:


1,当下需购车的人极少,而需卖车的人却极多……这主要是因为没有 新移民 新留学生 进来,却有大量的人流出去造成的。


2,有些车行现金流出现问题了,抗不住了……宁可亏损卖掉一些货,以保证现金流……


3,部分资金方面还好的公司,在进一些烂车,以低价位来抢占本已不多的购车市场额度……


4,部分需卖车的车主,选择低价出手,宁可亏,以求尽快收回资金……


究其主要原因,还是一个 购买者 极少的问题……一时半会儿,是不会改变的了……甚至还会更烂……

旅居新西兰 10 年有余,当下,是我所见到的,新西兰二手市场最烂最乱的时候,没有之一……


至于全新车市场,今年前半年已产生过高峰……下半年自然也是低谷……明年全年都会再萎缩……


新西兰车市场,无论是全新还是二手车………从来都是 每年 10 月后走入旺季,到来年 3 月结束…… 4 月起步入淡季,至 10 月结束……


所以,什么时候入场?如果你问的是全新车,我认为都不是入场好时机,因为价格是在历史高位上,又正是好时机,因为我估计这经济问题、疫情问题都还远未到解决的时候,甚至可以说还只是前半场且不是最难的时候……所以车价未必是在最高位……


而如果是二手车的话,当下就是好时机,可以淘到一些好车况的好车……因为未来数年内,这二手车会全在高位上……价格只会更高,不会更低……






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Yes, wait for another year, it maybe will frop to $1.

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第三点特别经典。。。。。进烂车卖的特别快。。。市场不火,卖烂车才是王道。哈哈哈哈。。

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呵呵……这是事实……


现在市场上……哎……十年来最烂的时候……

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  消费能力上不去  大家都没钱  5000-8000, 3300-3800 的车最好卖
   

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嗯,4000左右的,车况还好的,一般就是你一犹豫就没有了。

3-4万的车,真的也许是淘车的最好时机。我看来要慢慢关注起来。

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这种价位的车,华人买的感觉还是少数吧。

想起十几年前一个岛人在车行买了辆500刀的trade in车,路税WOF都有,但没开出车场就抛锚了。没钱找拖车,叫了一群家里人,把车推回家的。

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已经好几个月没拍车了。。。高分车的进过来的成本比本地的卖价都高,进来就烂手上了。。。现在买车,好好淘一淘能捡漏,但是现在市面上大多数都是烂车了。。。

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会不会在日本只是混动车成交价涨了,纯汽油的车变便宜了?

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资本市场都X样了,还能指望静观其变嘛!不能

人生3大件:房子,车子,票子!都在浮动的通膨,尤其是现在的经济压力下!

小企业,也是企业!业内人士看的是真实的成交数据!2手车能降价?不可能,应为行业要生存!没有哪个车行是靠抛售过日子的!这个情势浓缩到各行各业,大到房产,小到一份外卖,一杯咖啡!生存下去,永远不能靠短期的抛售! 当然,这里不包括那些马上关门,资金链要崩的生意!

如果只局限在3000 - 1万左右的市场,那就像车神所说,购车人少!车源累计!没有新生力消化,没有移民学生!现下,是可以便宜买到车!

如果是广义上的大部分华人家庭用车,集中在日系品牌5年的二手SUV居多,欧系品牌3年内的二手SUV居多的话!那么,可以肯定的是,没有最贵,只有更贵!早买早享受!

只要日系,欧系的大厂还是这么缺产能,缺锌片,缺供应商!新车和demo还是接近或者超过MSRP,那么希望等等看,能不能抄底到以前那种,动辄小刀5000, 大刀过万的折扣 已经是过去式了!!!


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日本只是混动车成交价涨了中,纯汽油的是不是变便宜了?

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目前还没有大量的人群进入NZ刺激消费,只是本地的一潭死水在消费,市场上CONDITON差的车或者那些有资金压力的做处理的是能淘到便宜的。但政府各项费用不停的在涨又不停的推出一些所谓控制环保的政策,这是车行无法避免的基本成本和困难,以后二手车价应该还是会慢慢上涨的。

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并非如此……

实际上,混动车因为市场需求大,成交价明显上涨……

但纯汽油车,跟本就没有便宜……便宜的,只是部分排量大、排放差的车款……

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