在新西兰
人类自从发明了“天敌”这个词，貌似所有领域都可以找出至少两个相对立的事物。汽车领域亦是如此，各大品牌旗下在每个车型领域都会推出极力对抗竞争对手的车型来捍卫自己的地位，眼下我们看到的这哥俩就是这样一对生来注定要针锋相对的主儿。
奔驰C63 AMG和宝马M3均为各自品牌旗下紧凑型运动轿车系列的王牌，熟悉的车迷应该了解，二者均由厂方自家的赛车运动部门全权监制，旨在着重提升运动性能，坦白说即便在赛道上C63 AMG和M3都是一把好手，可惜的是B8编号的RS4尚没有诞生，要不然这场大戏将更有看头。
美国市场的宝马M3四门型号已经销售了10多年，美国人民在八十年代末体验过E30那一代M3之后便开始钟情于这个来自巴伐利亚的特种运动轿车，到了九十年代，E36与E46两代搭载强劲直六引擎的M3更是逐渐成为全球车迷心中的紧凑型运动轿车标杆。
宝马M3从E36那一代开始搭载直列六缸引擎，用直六引擎取代之前E30 M3车型的直四引擎一直被业内外许多人津津乐道至今，很明显对于这样的操作，几乎所有人都给予褒奖的声音。而当下代号E90的M3则想通过故技重施来获得好评，宝马为它研发了一款全新的4.0升V8自然吸气引擎，而结果并非官方想象的那样，因为起初业界有不少人对宝马这样的做法有异议，最大的争论是M3需要V8么？是谁让宝马在眼下石油资源紧缺，环境污染问题严重的情况下如此放肆呢？
然而随着时间的推移，人们不但开始接受全新的M3，而且逐步感受到宝马的用心良苦，不少人在试驾过现款M3之后都异口同声的表明:这是最棒的M3！钻入车内你会发现，它没有奥迪那样花哨的设计，内饰的做工谈不上精细，但绝对够扎实，看到这些你仿佛能想象到巴伐利亚汽车技师们粗糙的大手，而正是这样的设计才让M3的极端运动精神露骨的展示给众人。
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that's all mate????????没结束呢~~~~~~~
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还是两门版的好看
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四门版真的不好看, 车尾太怪了, 一点霸气都没有!
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只能说~~~还可以~~~
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http://www.autohome.com.cn/drive/201104/65670-1.html
发帖不发全，不厚道。
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后面呢？？？？？？？？？？
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喜欢M3~~~~~~
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只顶AMG。。。。。。。。。。。。
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都要顶！C63 M3！
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太监贴。。
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最爱M3。。一个4.0 N/A的，一个6.2机械增压的。觉得C63应该跟CTS V 比