新西兰2003 subaru gt 车怎么样? 改装和保养贵么?
在新西兰
最近油价太贵,我要换小车了, 2003 subaru gt这车怎么样? 保养起来很麻纺么? 10万要换cambelt? 带turbo的版本改装起来余地大么, 好像turbo很小,在不换turbo的情况下简单改下进气排气,有人改过么? 有开这款车的朋友请指教!
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up!!!!!!!!!!
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那车挺舒服的，自排的话别改了。。。有点糟蹋了
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很好奇 你现在开什么大车哦～～
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自排的2000cc+ twin t 也差不多3000cc...
非常好奇LZ開什麽車大車
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Twin T or Twin Scroll?
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得看你要怎么保养
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，，，，，，，STi在油耗上已然要比GTB大一号了
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我男朋友开的是有TURBO的LEGACY。
我靠，我就一直看着那个油表往下掉。。
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非常矛盾的帖子～～～～～～想省油？ 想要TURBO？ 想要有改装潜力？ 想要好保养？
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哈哈 ~ LS太逗了
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我现在车大约15.3跑100公里,必需加98的油,v8!
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谁知道b4大约多少油跑100公里? 要是省不了多少,我也不换了!
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费油如果是 4驱年分低 不做四轮定位 会磨损胎
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看来LZ需要好几台车才能满足全部需求啊
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我的是03年的LEGACY GT WAGON， 一箱油跑400公里，就看着油表掉啊！
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我也很好奇楼主现在开什么车？ subaru gt算在小车行列里，而且还觉得省油，那么估计应该和是5.0L以上的suv比吧~~~
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不明白为什么都说B4耗油夸张，我现在开的是02年的B4，市区路况大概是百公里/11升左右，还可以接受，没他们说得那么夸张，之后改款的应该要更省油才对，毕竟现在节能才是主流
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楼主开M1A2的吧，那样的话开悍马一百公里能省500L油左右。。。
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以我有限的知识， 保养的话，说真的什么车都是有钱就不麻烦，把车开去原厂扔那就好了。会搞的很清楚，有问题都会告诉你，问你要不要修。subaru的车会比丰田，本田的贵点，这是公认的。
10万公里是需要换的，因为我刚换不久。
单turbo，型号vf38好像，还是37，有点忘记了，虽小，但是启动的早。2400rpm-3000rpm之间就已经达到最大扭力了， 我觉得开起来很舒服～
改装的话，改装件还是很多的，不是nz很少啊＝ ＝ 要好的原装位的都要从国外定～日本或者美国， bl5 bp5 还是挺流行的，在很多国家。包括香港。 不过大改马力的人不多哦，改这个不如去改sti。
我自己的车，只换了kn 的进气，和sti原装位的尾排而已～
有什么提升，我还真说不出来 毕竟这也不会提高多少马力吧。。
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哦 忘了说油耗 ～ 我的行车电脑显示的是 一般市区开 9.3KM/L 左右～ 就是 11L 百公里吧， 但是高速的话会省很多...可能能到9L 百公里～
http://www.perrinperformance.com/ 这个是美国的改装件网站 我看了很多日本的，但是这个网站的还是比日本的便宜点，包括运费都是。 不过日本那边的选择非常多，很多品牌都有做这款车的改装件～～
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我的车也是原厂的STI尾排，最近想换个好点的进气，但不知道去车厂换贵不贵，楼上的给说说
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进气的话，要便宜的选择 我比较喜欢KN （平板的1百多）~ 贵点的原装位的话，就可以去我上面发的那网站订了 ~好像几百就搞定了，原装位的，无损改装。。
当然 ，不是大改的话，KN 就挺好的了 比较原厂来说。
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那个网站里真没什么好东西。。。
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非常废油，要是总拉turbo，还想省油是不可能了，如果你拉t，真不比v8省多少，但是有了t，你绝对会经常拉
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又是那一句了，又要马儿跑得好，又要马儿不吃草。
我天天拉车，今天拉到170KM才踩刹车，看看才4千多一点转速，爽死了！
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哪里可以开这么快呢