在新西兰
https://www.nzherald.co.nz/nz/auckland-council-drawing-up-radical-plan-to-remove-parking-on-roads-across-the-city/L4OLNDETKNNE22SRX6RGGJHTAI/
街边停车将更困难，你们觉得这个能通过实施吗？
Auckland Council is drawing up a radical plan to remove parking on many of the city's roads to make way for more bus lanes and cycleways.
Tomorrow, councillors will consider a new parking strategy that means Aucklanders will no longer be able to rely on parking outside their homes.
Under a proposal going to the planning committee, Auckland Transport will be given the power to remove parking without any consultation with residents or Local Boards when it selects roads for new bus lanes, cycleways or makes other changes to the roading network. Nor will it have to provide alternative parking elsewhere.
The first area earmarked for the change is level 3, where the central city, Newmarket, Takapuna, Albany, Henderson, New Lynn, Sylvia Park and Manukau have been chosen to come first due to their connections to rapid transit and good public transport.
Level 2 will apply to metro areas without rapid transit network stations, town centres, commercial centres and suburban areas zoned for terraced houses and apartments with good public transport.
The goal is to roll out the strategy in level 2 and 3 areas by 2030.
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AT越来越不当人了
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厉害厉害，建房子不用停车位，路边不让停车，环环相扣啊
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还是不要住中区了。。。
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说了只弄中区吗？
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噢 还好我家都不在主路
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竟搞那不能行的事情
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奥克兰能有多少路适合骑脚踏车？
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根本没人管，新区一户一车位或没车位，路上全是车，黄线照停，根本没人管
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关键是这个是收钱的手段
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估计未来就跟加拿大一样，停在家门口街边的车都要交年费
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厉害，支持！！！什么时候联排房的垃圾桶也整治一下？？将来一到收垃圾的日子街边排满臭大桶，那叫一个壮观
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你还别较真 论罚款 council 和 AT 还没怕过谁
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Albany真该这样管管了，一条几百米的路竟然要相互错车让车四五次，车库是用来停车的，不是打麻将喝啤酒的，有人竟然还铺瓷砖了
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还真是，现在政府正缺钱，晚上针对性的罚居民区，全国一天能罚几万辆
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没人管是因为AT还没缺钱到那个地步，要真管起来估计一帮人要被玩死了。看看邻居澳洲对于交通罚款那叫一个心狠手辣，闯红灯拍照350起，city拖车620起步，那叫一个酸爽，没交路税罚两倍路税1600+再加上拖车20d/分钟，我靠。如果奥克兰真这样那就好玩了
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我刚说呢，哪天缺钱了，直接派人晚上突袭居民区，打罚单的纸卷得多带几箱采购
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就现在就够可以的了，老有人把车停我们私有车位上，那个是我们有地契的私产，所以无法投诉council，以前我在这里问，大家说挂个牌子就管用。我们挂了。。。。。。没有什么用。以后如果真的把街面上的车位取消，那肯定两个车道旁边的车位都会被人停满了。我们是5个房子共有这两个车位，车位在我们家门口。五家里有三家（包括我）自己家里有很多停车位用不着这俩，于是另外两家，特别是有一家就在我家隔壁的，自己家门口狭窄，需要在这两个位子停。但是实际操作中，都被外面来的人停上车了，我们五家出了钱买这车位的，没有机会使用。这车道和俩车位有单独地契的，每家都是花钱买的五分之一。
以后要是AT这么干，就等于鼓励人们侵害私人财产权益。
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首要是主幹道 （這本來就不是能停車的地方） 然後就連THAB區 （明年則是完全取消停車位 所以基本沒什麼區別了 雖然很難想象那些無尾靜街也會嚴厲推行） 一方面任你建又完全不需要停車位 一方面對停車位趕盡殺絕 而所謂公交則遙遙無期 而奧克蘭的城市條件 文化和發展所限也很難做到只坐公交/cycling 甚至走路而完全不開車 - 這幫官員為了理想真的和現實越來越脫節 只有把這個城市越搞越亂
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"Albany, Henderson, Manukau, New Lynn, Newmarket, Takapuna, and Sylvia Park are set to be the first areas targeted by the scheme, reportedly because of their sound existing public transport infrastructure. "
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你这种本来就是灰色地带，两个公共车位属于五家人分，没法监督，就算停个车，谁也不会五家去一一确认。
如果是你自己家得，没人敢停
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从车道入口就是私产，不经过那个入口无法停到车位。非常明显的。
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都进你们院子了，那就打电话直接拖了，估计你们五家谁也不确定是谁车，谁也不敢拖。
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建议你们5家商量一起装个门
我就建议我东区平顶灌木丛的朋友联系他的几个邻居在他们的share drive 装门
平均一家一两千 又安全 又省心
虽然我不知道你家的layout到底是什么样
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政府鼓励大家绿色出行
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如果没有注册在title的协议的话，电费怎么弄？
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我朋友家是只有他们几家share的drive way
可能情况不太一样
他们那边就是，他们几家人口少，门口停了全是隔壁街的车
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不是这个问题，是那个电动门，电是接哪家的？怎么share？
补充内容 (2021-11-3 10:51):
是接到其中一家，然后电费就不share吗？我不是说这有什么问题，只要当事人愿意就行。我只是想知道别人是怎么做的。
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想过，没法实施，那个位置做门，两边的两家邻居会受影响，而他们不是五家之内。不然确实是好办法。
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肯定就是离谁近接谁，还有日常维护，麻烦得狠。