新西兰这边开地为啥都是长条型为主?
在新西兰
为啥不是前脸宽些，然后纵深短点。有啥讲究吗？感觉现在这样的方式让人觉得特别拥挤，一栋挨着一栋的感觉。其实有的面积500多并不小但是显得特局促。我看澳洲很多区都是横着开地感觉舒服多了
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因为后院隐私更好~
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多买几条就可以拼成方的了。。。哈哈
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因为这样可以多分几块
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原因有很多，要从城市规划道路规划和将开发成本等等很多方面来考虑，但是归根结底一句话长方形的利用率最高
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但是边上邻居照样看透透啊哈哈
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横着分一样吧？把两条路靠近点？
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横着也是长方啊？面积一样的情况下，只是方向不同？
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有fence的呀~
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因为这边修路成本太高
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应为前脸宽的话，需要造的路会多很多。。。
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"前脸宽些，然后纵深短点" 是什麼概念？那不是梯形地嗎？那房子要怎樣設計？還有各種要求例如yard setback 陽光角 隱私這些要遵守啊 如果地變窄又要符合這些規定那裡面的房子要小成什麼樣呢？
樓主說的澳洲的不同只是直橫 好像也基本上是長方形 而不會是不規則的形狀吧？ 難道還有圓形的？
其實問題不是長方形 而是寬度 一般地應該有15米寬 但現在新開發區很多只有13米 還有房子的前院後退距離和旁邊邊界的 yard setback 的規定也會有影響
當然所謂urban infill 其實分到奇形怪狀的地也不是沒有 只是新開發區的話實在沒必要這樣做而已 長方形是最簡單直接的辦法
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不是，我意思是，现在的地，比如road frontage是15米宽，30米长。450平米。 为啥不能开成比如20米宽22.5米长偏正方形，或者18米长，25长这样的长方型？都是450平米的方形。不是梯形。
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那后面多出来的5米的地干嘛，造公厕吗？
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前院2.5-3m不能建造, 一半以上必须是绿地, 横向开发前面院子基本不能动.
现在新开发的地都不大, 去掉一大半前院 ,实际可建面积就没多少了.
还有车库不能笔直进出 ,要满足旋转半径....(这里太多要解释, 直接省略....)
还有开发商要建造更多道路.
只要地够大就什么问题都没有了.
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后面哪多啊？横着开不是后面反而少了吗？不懂你在说什么。
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马路造完以后，每块地纵深的长度都是固定的，本来是30米长就是30米长，你要把15x30改成18x25,那不就会多一块18x5米的地出来吗？这个地干嘛？让政府白送给你吗？
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马路不是开发时造的吗？为啥不能改个方法建呢？
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那这个工程大的去了，为了你每家把长方形改成正方形，那要多修多少路啊，而且修多了马路不就少卖地了吗
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我理解你的意思其實是不是問為什麼地都是直而不是打橫對嗎？或者你是問為什麼地的前端都是窄窄而不是寬的是嗎？
大概是這樣做比較容易編排吧 一個物業一個房子始終比較簡單易明 然後後面的就是a b c d 還有是 如果前面是打橫 那後面的房子是不是也要一樣打橫呢？ 這樣做那每個block （不知道怎樣翻譯 就是街道和街道之間的間距） 恐怕也太大了 城市設計角度來說通行而言不太友好 因為理想中的城市一般都應該是所謂的高度的交通通透性 (high permeability) 就是汽車/行人都應該可以透過短的block 好容易的有不同道路選擇到達目的地 而不用只能都集中在一條主幹道 （這樣做就非常容易造成擁堵）或者要道路使用者走一個半小時才能去到下一條街的轉角處 - 像國內城市那些 XX 大街一樣
還有如果前後site房子都是打橫的話 那汽車到後面的site 還必須至少都要轉一個彎才能回家 這樣的話小區內部的道路系統也會變得更複雜 不能只做3m的車道 更容易有交通安全問題 （例如停車視野(stopping sight distance ) 不足等） 不如就一條直路前開到後那麼簡單
而如果你說的是正方形 為什麼要是正方形呢？正方形的地也不易設計啊 這樣做房子一樣可以建得寬寬的 除非有非常高的yard setback 規定 否則你所說的房子一栋挨着一栋的情況並不會改善 甚至可能只會更霸道 因為開發商可能會爭取在比較寬的frontage 盡量多塞兩家房子在前面 所以結果恐怕也是一樣
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新区的土地开发，道路和公共的部分大致占30%，70%的建筑用地是销售的。
划分地块，既要考虑到建筑的要求，又要考虑到增加道路（雨水、污水，各种管线等等）的成本。
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长条好，隐私。
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澳洲其它城市不了解，但是悉尼大多房子占地Block也是长条形的，这个和新西兰一样的
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你说的是从路上看的话吧？要是从邻居的角度就没啥隐私了。我觉得还是邻居隐私更重要点，毕竟就在你旁边。路人看不看的无所谓哈哈
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我前段时间去了躺brisbane，感觉那边有相当部分横着开的。当然还是竖着的多了。奥克兰这样的几乎没有可以说。特别是新区。
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嗯明白有很多规划方面的限制。只是单纯觉得还是横着看起来更美。我去美国感觉那边房子基本上都是横着开。当然那边房子占地普遍也大都在1000左右了。感觉气场明显不一样。
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美不美這些是個人主觀了 但美國這些傳統安排在城市設計上來說其實是反面教材 就是因為這樣人們才更要開車 因為block太大基本一點都不walkable 就連他們自己的城市規劃學者都覺得有問題 ...
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好吧。。。。
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欧洲大体上是长条的。