新西兰东区和北岸拼疯了
在新西兰
最近东区和北岸真的是拼疯了，都拼命拉客户．估计房市真如阿海的师傅说的到５月份要涨50％了．
中区的人不比拼，自认已经把北岸和东区甩出好几条街，也没有什么好谈的．
东区和北岸拼的，大家都谈论上下班花在路上时间为主．也确实，房子档次不均，位置有内地，有近海，有起伏，有平地，都不太好比．
东区和北岸，有钱人和投资客估计不会参与比拼的，他们往往这边一套，那边一套．
那比拼的估计应该是上下班的年轻人占多数．上下班族当时比拼花在路上的时间，毕竟是生命．
本人在北岸住过两年多，东区也住了也差不多两年，本人10点出发上班，4：30下班，下班后往往会送货，送北岸的挺多．所以谈谈花在路上的时间．可能跟真正的上班族时间上有差异，也希望大家讲讲你们在8-9点花在路上的时间，哈哈，反正无聊，写写也无妨．
首先上班族改不了时间和在路上烦的命．住东区和北岸都一样．
1.先讲住北岸高峰期，北岸主要堵在Ramp上,当然高速上也慢，因为车实在太多，并且都是小车，住北岸去CITY上班的实在太多了．因为北岸上高速的路大部分都是单行线．像Onewa Rd，Northcote Rd, Forresthill Rd等，这些路两边房子又多．我住北岸时花在路上的时间还真没有计算过，只讲讲体会．住Lake Rd时，早上真不是一般的烦呀，高速口在Onewa，从Lake Rd的小转盘就开始堵．不想上高速去City的，也被堵着出不了门．有时从Northcote的高速口上，这速度还真是的慢． 下班有时送货往往到Abany,在Oteha上高速后还挺顺的，才开了几分钟，Wairau出口段时就塞上了．虽然是3车道，离桥边时变了4车道(我指下班时),又突然变成桥上的3车道，车随着车道Z字开变来变去，真是堵得慌．提供一点经验，下班往City走的，开最里面道，这一条道最快，开到终点让你改道时，打转向灯强行插入里面道，这样上桥速度最快:). 还有下班时，从Takapuna上高速还堵．总之北岸上下班都堵，特别是每个Ramp等待时间．所以买房在北岸上班的请注意买尽量近高速口的．
２.再讲住东区，深有体会，先指明我是早上10点从Farm Cove出发．Ramp上不堵，上了高速速度比较慢，虽然是三车道，最近Greenlane这一段变为四车道，但因为从南边开来很多大货车，卡车，所以速度比较慢，也不知道这些车开往那里？ 一周５天总结下来，基本上3天速度还行，2天较慢．我在New Market上班，所以有三条路线可以选择，但我一般只选其中两条．讲讲我的经验：
1).在Ramp口时，远远就能看到高速公路上需要花的时间表，一般超过25分钟到Wellesy Rd的，我就走Great South Rd到New Market，早上这一段非常顺，但因为有红灯，所以基本上花费15分钟的时间，基本上是固定的．
２).如果时间表显示15分钟，(基本上都是12-18分钟占多数），那说明高速上比较顺．说实在，10点多一点时间，上班时真的不堵．反而下班比较堵．一周中总有那边一天下班要花上40分钟．
可能我的上班时间比较晚，主要也是为了躲开最高峰的8-9点．请在这一段时间上班的讲讲情况．谢谢．
希望东区和北岸的朋友也不要比了，北岸涨得快，估计是太多新移民首先选择那里，然后慢慢的移到东区来．就像我住了北岸，海景是美丽，也能当精神食粮，但还是不能填肚子，所以就搬到了东区．住安稳了东区，又想着北岸去海里玩甩的方便．
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我就静静的看着不说话
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我住中区在中区上班 上班至少四十分钟 下班感觉还要再堵点
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市场是开始热闹了， 我们最近忙的不行
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北岸LAKE ROAD如果早或着天暗的话上可以开T3，3分钟上高速。因为那么暗没法拍照。
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难兄难弟！
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毕竟都是要过桥的
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感觉１６号接２０号高速完成后收益的不是１６号线居民，更多是１号线附近居民，终于分流了。可怜了２０号线附近的居民了。。。
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谁苦谁心里明白，都别装了。要不就有钱不上班要不就朝九晚五，反正是你在车里骂娘的时候有一部分都到家喝上小酒看着电视呢？至于海景就一个景看一年你都懒的往外看了，前提是有时间看要不堵车可没那功夫赏景。好多时候享受生活得有资本，便捷生活才能享受生活。
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呵呵，对的。
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看了半天得出的结论是哪都堵！
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我就静静的看着不说话
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中区
上学10分钟，
上班20分钟的同学路过
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你这里啥情况，你不要说住在中区AVONDALE,工作在PENROSE?
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你说的没错，当时一个刚来的朋友吃了好几次罚单，因为不知道T3为何物。哈
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不是太明白，请详细解释一下。谢
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住中區, work from home, 沒可比性....
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不上班，住北岸还可以
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我个人看法啊，不一定对。现在住西区，住中区偏西的下班上班都依赖１号路，２０号建好后分流了一些，但是还是不够。现在２０和１６号在ｗａｔｅｒｖｉｅｗ接通了，那么在２０号和１号偏南的可以走２０号然后从ｗａｔｅｒｖｉｅｗ回西区，或者回ｍｔ ａｌｂｅｒｔ那边等等，毕竟２０号车流少太多了。那么到时２０号肯定比较堵，１６号更堵。１号往北走可能相对缓解不少吧。
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到公车站拉俩妹子不得了，又快又省事，大妈大叔都往上挤，你还可以挑
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北岸有 NEX 高峰时 3 分钟一班，98%的时候是准点的，东区火车高峰时 15 分钟一班，95%的时候是准点的。
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普通老百姓路过，平时上班坐bus走bus lane很快，比较看重精神食粮，早上去东边看日出下午去西边看日落很方便. 不过东区吃喝选择多档次高餐馆比北岸好不少，房子新房多华人多，看个人喜好了. 还有貌似在东区去city上班坐车时间很久，坐船也不是很快....
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在哪工作就在哪个区住就最方便，不是所有人都要在city上班吧。每个人需求不同而已，哪里更好都是看个人需要。没有什么可比的
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最开心是北岸和东区都有房的，，，，，，，，，，，，，，，，，，唉不是我，。。
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差不多 哈哈哈哈
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赞同你的看法．我住在HENDERSON的朋友告诉我上下班时往他那边走让我不要走16号到TE ATATU下，让我改走Great North Rd下走New Lynn快．说明那一段确实堵，特别下班. Waterview开通后，在Flat Bush和南区或Otahuhu,Penrose,Airport一带上班的，肯定分流一部分走20号，而不用挤到1号上．我每天从New Market往东区开，感觉从南边往CITY开的车也非常多，并且速度也很慢，不知道这大部分分流到那个区去？
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这几年确实什么时候上1号往北走都巨堵，前两年可不是这样。可能这其中相当一部分是去西区的，可是换到16号了又没那么堵了。去北岸也没那么堵。大多是堵在greenlane那附近了。以后20号接16号完成后估计其中有部分为避开1号的拥堵从20号往西走，所以估计到时一号还是堵，但起码不会再恶化太多了一时半会的。。。还好我在家附近工作
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1号早上往CITY时，以前堵在Greenlane,但现在好很多了，因为改成四车道了．下班时往南开时，会堵在Mt wellington-Panmure Highway
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这样也行？
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城市发展就是这样，中区饱和了，就会发展东南西北。摊大饼，北岸会有商业中心和写字楼群出现的