新西兰来谈谈交通建设的资金缺口对未来10年房价走势的
在新西兰
援引NZ Herald、TVNZ、Stuff消息 周一下午，一份奥克兰交通报告正式公布。这份报告由17人智库组成的小组完成，围绕奥克兰未来交通设施建设的经费问题，提出了资金来源和收费时间表的建议。 这一小组的成员，包括商人、工会领袖和AA等各方。报告指出，未来30年，奥克兰平均每年需要追加4亿元的交通建设投入，总的资金缺口达到120亿元。
此前，该小组曾先后提出20多个方案，但包括出售资产和发行地区彩票等建议都被否决。
简而言之，奥克兰人面临二选一的局面，要么交过路费，要么涨燃油税和地税。方案一除了收取路费，还会要求中央政府加大投入，同时小幅上调地税、燃油税和公交费用；方案二除了大幅上调燃油税和地税，还会要求中央政府加大投入，以及小幅上调公交费用。
http://news.china2au.com/na/zh/2013-07-16/163164.shtml
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交过路费 交过路费 交过路费 交过路费 交过路费
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为啥把发行彩票的给否决掉？这么多人买乐透改成买彩票多好啊。。。。 还是自愿的的......
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太远了吧？还有几十年，我看还是引入私人人资金，，贷款开工。完工后，收过路费，收个几十年，最后，路收回国有。提前加税太不地道了。
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+1.......哪有路还没搞就收费的啊 太黑了
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地点方便的房子会更贵，交通开销变大，房子的价值变成 location, location, location, location
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more people will choose to live in crental.
currently no land in crental auckland.
price go up for apartments and crenatl town houses.
or more people choose to travel by public transport , bus train. or bike to work
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让市政府的员工减工资
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这才是正道..........