澳洲进出口物流专题:海运、空运、清关、配送 202

在澳大利亚生意种种





说明:

多年之前曾经写过一个连载贴,介绍了进出口物流中各种问题,有兴趣的朋友可以参考一下。

澳洲产品出口到中国:进出口清关、物流的基本流程- 红酒、奶粉、保健品,以及你想运的各种货物
清关、物流,海运,空运,货代,关税,GST,仓储,配送- 19/06/2017更新


时过境迁,情况变化,重新写一些东西当作对于当年文章的修正与补充。

一楼就当作目录:

20180522 进出口物流专题:转口贸易中涉及的操作及税收问题

20180529 分离运输行李流程 - Ref: 回国行李太多的留学生们

20180801 低值货物GST问题更新

BMSB 季节到来

2019年受BMSB臭虫影响的国家将达到33个

2019年7月1号起香烟进口新政策

铝型材进口反倾销政策调整

新冠疫情下的物流行业

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由于国际贸易的发展,三方贸易的情况非常普遍。经常涉及到A国生产、B国购买,然后转卖给C国情况。

这里针对B国是澳大利亚的情况谈一下进出口税收及实务操作的情况

转口贸易基本上可以分成2大类:
1.    第1类,由A国直接把货物发到C国。
a.    在这种情况下,由于货物没有进入澳大利亚海关,所以不涉及到澳大利亚关税、GST等问题,C国进口时,直接支付C国的关税与流转税即可。
b.    实务的问题,由于双边贸易协定非常普遍,所以很可能存在A 和C这二个国家存在自由贸易协定的情况,如果提供了原产地证书,则C国进口商可以获得税收上的优惠。而原产地证书上往往会列出B国采购商的购买价格与厂家的信息,所以B国供应商不愿意提供这种证书、导致c国进口商支付了额外的关税。只有当c国负责进口清关的公司是b国公司代理,能够向c进口商保密时,原产地证书才可能启用。

2.    第2类,由A国把货物发到澳大利亚,经由澳大利亚再发给C国,这里有三种情况
a.    货物到达澳大利亚港口,直接转口到第C国:这种情况下不需要做进口清关,不需要支付关税,只需要做转口运输即可。
b.    货到澳大利亚港口,转到保税仓库,然后再出口到C国:这时需要做保税进口清关,不需要支付关税,在转口后在海关记录中对冲掉进口记录即可。如果需要,还可以向海关申请在保税仓库中做加工的权限,具体情况具体分析
c.    货到澳大利亚后正常清关,然后再转口到C国:这种情况下在澳大利亚已经支付了关税与GST。在完成出口之后,可以向澳大利亚海关申请返还已经支付的关税。而进口时支付的GST则通过申报企业税表BAS已经冲销掉了。

上面只是大致介绍了转口贸易的简单分类,实际上的操作方式还有其它变化,比如在A国出口时,可以先将货物出口到保税区,然后再出口到C国:比如b国采购商有100个供应商,每个供应商各供应1个货柜的东西,各个供应商分别出口到保税区,当货物完成出口清关手续后,可以把货物重新组合重新装柜,如每个货柜中都有不同供应商的货物,有的货物发到澳大利亚,有的货物发到C国。在这种情况下位于c国的买家一次性买到了多种不同的货物,而不是品种有限的货物。

随着物流模式的发展,将来必然还有更多的物流模式,这里只是举了一个很小的例子、抛砖引玉而已。


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请问 从国内进口过来, 找澳洲的货代还是国内的货代比较好?

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找澳洲的货代明显会好于中国的货代。

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求推荐

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学习了 谢谢

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看产品,看资质,综合因素,并不完全分华人货代和澳洲货代

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                        注:本文非原创,只为收集资料使用,供参考
原文地址:https://www.weibo.com/p/1001603969340503392738


【分离运输行李流程】回国行李太多的留学生们……如果这样再看不懂我也没办法了。2016年4月28日20:53 阅读 42377

前边说了,行李太多建议大家用“分离运输行李”方式不然查到之后可能被退运
(具体在我微博查关键词“留学生”)
然后……
好多留学生同学们提出了这样那样的问题……
于是我决定按流程再写一遍供大家参考:
以上海为例

-------国外阶段都一样------
1.打包好要寄回来的行李(友情提示,请不要吝啬防震)
2.在行李标注写上“分离运输行李”
3.计算一下日期,反正保证行李在你人之后半年内抵达(让同学帮忙寄也行)
4.寄出来,可以选择海运,空运(托运),邮寄三种方式后续操作不同
5.人搭乘飞机回国

---------人抵达国内机场后------
1.入境的时候,找入境处的海关蜀黍申报(下飞机问问工作人员都知道),说你有分离运输行李,海关蜀黍会给你找申报单
2.会根据你身上的东西填写申报单,盖了章给你,这张单子一定不要丢!
3.走人回家

---------包裹到达国内------------
这个阶段开始就看你用的是空运(托运到机场),海运,邮寄(应该是运到离你最近的海关驻邮局办事处)

---------空运(托运)包裹抵达-------------

第一步:旅客收到航空公司提货通知后,由本人或代理人向机场海关非贸专窗预录入及打印申报单证,并提交下列单证:
  1、提货通知单、运单和物品清单;
  2、旅客护照及复印件(代办提货的,还应提交旅客的委托书,交验代办人的身份证件及复印件);
  3、旅客入境时经入境地海关签章的《进出境旅客行李物品申报单》。若旅客委托非贸专业报关公司代理报关的,该公司应提交由双方签章的委托书。


第二步:海关接受经专窗预录入打印的单证,对分运行李进行检查。对其中超出自用合理数量的物品征收行邮税;对其中限制进境物品旅客提交有关部门的进口许可证件后放行;对其中夹带的违禁品不予放行。最后在《进出境旅客行李物品申报单》上批注验放情况并签章。


---------海运包裹抵达-------------

第一步:旅客收到提货通知后,由本人或代理人向海关申报,如委托代理报关的,需提供经物品所有人签名的委托书,并提交下列单证:

(1)物品所有人有效护照;

(2)经物品所有人签名的《进出境旅客分运行李物品申报单》;

(3)提货单正本;

(4)海洋运单复印件;

(5)由物品所有人签名的装箱清单或物品明细单;

(6)外方常驻人员应提供经海关批准进境的《自用物品申请表》批文;

(7)入境时在口岸填写的《进出境旅客行李物品申报单》;

(8)其他应向海关提供的单证或批件。


第二步:海关审核单证,查验。对应征商品征收行邮税,对其中超出自用合理数量的物品作出代保管、放弃、退运处理;对其中限制进境物品旅客提交有关部门的批准文件后放行;对其中夹带的违禁品移交缉私部门处理。最后在《进出境旅客行李物品申报单》上批注验放情况并签章。


具体申报地址大家可以咨询当地12360,一般是负责“非贸物品”监管的科室。各个地方科室职责可能不一样,所以没办法说。



---------邮运包裹抵达-------------

第一步:进境邮包运抵海关指定监管场所后,海关进行监管,在“分离运输行李”邮包的包裹单上加盖“面洽”印章,由邮局通知收件人(即旅客本人)。


第二步:收件人持凭“面洽”通知单、经入境地海关签章的《进出境旅客境行李物品申报单》和本人护照到海关驻邮局办事处办理验放手续。


第三步:海关对邮包进行检查。对其中自用物品办理征免税手续;对其中限制进境物品验核旅客提交的有关部门的进口许可证件;对其中夹带的违禁品予以没收并出具《海关扣留凭单》。最后在《进出境旅客境行李物品申报单》上批注验放情况并签章。

办事对象义务

一、应具备的资格、条件: 进境旅客本人

二、需交验以下材料:

  (一)经入境地海关签章的《进出境旅客境行李物品申报单》;
  (二)本人护照。
  (三)如有国家限制进出境物品,应交验有关主管部门签发的进出境许可证件。

三、缴纳应缴税款。



------好了回家-------


以上大部分都是抄的

来源://shanghai.customs.gov.cn/publish/portal27/tab70672/


我只是想告诉大家,官网有时候很好用啊!!

上海官网还有场景服务好吗!可好玩儿了

//app3.customs.gov.cn/webPatrick/
                                                                       


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中国海关从6月1号开始实施新的仓单申报制度,要求所的进出口商、MBL上的发货人、收货人需要提供详细的注册代码。

下面是中文版的新闻通知:


    6月1日起,中国海关将调整预报舱单流程!    时间: 2018-05-03 16:23:48 来源:          网友评论 0 条   
2018第二届中国保理年会,暨中国保理行业25周年成果展,火热报名中!

   
      

    为确保海关通关一体化改革的顺利推进, 切实加强海关对进出口货物的管理, 有效地实施安全准入和风险防控机制,2018年6月1日起,中国海关将调整预报舱单规定。新规定和外贸、货代人密切相关,赶紧来看看!

  
            来源:环球慧思外贸资讯

重要!重要!重要!

为确保海关通关一体化改革的顺利推进, 切实加强海关对进出口货物的管理, 有效地实施安全准入和风险防控机制,2018年6月1日起,中国海关将调整预报舱单规定。新规定和外贸、货代人密切相关,赶紧来看看!

新规与要求

1、 中国海关开启舱单管理系统传输时限开关,即完整、准确的舱单数据必须在装船(驶离中国大陆船舶或者入境/过境中国大陆的船舶) 前24小时通过电子数据发送给中国海关;

2、 提单项下的所有货物名称应在舱单中清晰、完整地逐一申报;

3、 舱单要求的数据项包括收、发货人信息,比如收、发货人代码和收、发货人联系号码等。

对预计于2018年6月1日及之后从中国大陆装载出口的货物,船公司将遵守中国海关对舱单的新要求提交货物的预配舱单。托运人在向出口地海关申报货物之前,应按照船公司指定船舶代理的要求进行预配舱单的录人。具体海关通知详见文末。

新闻全文见这里
6月1日起中国海关将调整预报舱单流程.pdf (242.44 KB, 下载次数: 2)


对于缺少信息的货物可能会无法清关。

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火前留名~~请问lz可以pm个联系方式吗? 有些进出口的事想请教你

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好的

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低值包裹进口GST问题。
新政实施之后,目前在实务操作中一片混乱,报关行在申报低值物品的时候,海关系统并没有反馈回来需要交GST。

看来政策衔接上还有问题

有后续消息后我会进一步更新

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关于澳大利亚低货值货物支付GST

新的规定已经实施一个月,目前产生的结果很滑稽。

从海关的报关系统中,低货值的货物在正常报关中,仍然免收GST,除非报关行主动支付关税与GST。

对于海外的卖家来说,ATO要求他们注册GST,并向澳大利亚申报tax return. 为了正确的申报,这些供应商必须:
1. 熟悉澳大利亚的税法,可以清晰的分辨免GST的货物与应税货物的区别。
2. 知道买家是否会将所购的各种零星货物聚在一起发运,导致货值超过1000AUD,这种情况下需要正式清关,不需要海外卖家代收GST;如果货物单独发到澳大利亚,海外卖家需要征收GST。对于海外卖家来说,无法确切知道物流信息,

除了上面情况之外,海外向澳大利亚支付AUD会产生银行手续费,更加加重了卖家的负担。他们本身就不是澳大利亚的居民,没有兴趣去注册并支付GST。

而在这种情况下,只有跨境电商与澳大利亚的报关行关注这个事情,并主动申报支付GST。




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好专业的帖子,拜读了

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先马后看, 要认真拜读拜读

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有问题想咨询下楼主,给您发私信了

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有问题想咨询下楼主,给您发私信了

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好的

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楼主给加个v信吧

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好的。我私信你

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学习了

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谢谢分享

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从9月1号起,全球进入了BMSB (一种黑色的臭虫)季节。很多从海外进口到澳大利亚的货物需要经过熏蒸或热处理之后才允许放行,受到影响的包括美国、日本、半个欧洲。

最近从中国来的货物中也开始发现这种臭虫,AQIS开始对来自中国的货物加大了检查的力度,以验证是否需要将中国列入BMSB的国家。

对于进口商来说,更多的程序,就意味着更多的费用

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今天DP world码头罢工,请注意安排自己的工作


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2019年受BMSB臭虫影响的国家将达到33个,来自这些国家的的货物需要处理后才允许入境。

中国不在列表中,但是受总体形势的影响,进口清关速度将会变慢。

001.jpg 002.JPG 003.JPG 004.jpg 005.jpg

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请问楼主我想从中国的一个企业进口一些照明产品拿到悉尼来卖,都需要什么手续才能实现正规销售?(备注:初始进货量并不大)

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在澳洲本地销售的产品应该符合澳大利亚的标准,请找相关的认证公司了解这些规定。或在中国寻找有澳标的供应商

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相关认证公司有熟悉的可以介绍吗?多谢

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没有比较熟的公司,不想盲目推荐,你自己在网上找一下吧。
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