请教一下大神们，
这样的，准备做一些副业（初步打算），主要从国内进口一些小型建材到这边临售，市场现在应该没问题，因为根本职工作有关，
主要请教一下怎么降低物流费用，减少物流时间，初步估计一单不会超过300kg的样子，塑料和金属体积应该也不算小。
有没有开ebay网店或者自己做临售业的朋友给指点一下江山。
感激不尽！
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大神算不上，不过物流方面的小问题，能帮你解答的都可以帮你解答一下。
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谢谢，这种货物清关麻烦么，因为自己也在国内购物运过来，是不是走的不是同一个通道，因为目标是薄利多销，所以控制物流太重要了。
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避免广告嫌疑，私信吧。
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如果数量少, 拼箱费用有可能会挤压你的利润空间, 发货前先问一下产品是不是反倾销产品
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货不属于特别多（用不上整个集装箱）的情况下还有什么有利可图的运输方法么？
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货不多一般都不得不用拼箱。如果你的朋友有做集装箱进口，可以让他帮你进口过来，不过不是好朋友一般不会帮这个忙，有风险。
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你想了解的是从国内到澳洲的物流，还是到了澳洲境内零售时的物流？
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国内到澳洲
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那不就是走货柜吗？
货不够就和别人拼柜。
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无论哪家转运公司都没有自己的船，更没有自己的通关通道。唯一不同的是从哪里发船，费用和时间略有不同。凡是说自己有船和通关通道的，都是假的。300公斤左右，最好的办法就是拼集装箱。没有更好的办法。而且要至少预留6个星期或者以上。因为船出了港口谁也无法控制。进了海关没人可以不报关的。
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有兴趣的私信我，我每个月都从国内往这里发不少货柜的。
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这个是正确的观点。
小的货代或偏港的货物，一般采用交由大的拼箱公司合并起来进行拼柜的处理方式，而对于货量较大的情况，最后会发展到自己把不同的货物拼到一起装柜走货。
除了考虑货代公司的大小以及是否有能力单独拼柜之外，还需要考虑货代服务的的专业程度，任何费用的节省都需要建立在服务方案的专业细致之上。
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up , may need this in the fture
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补充一点：
如果楼主采用每一单都直接从中国单独发运的方式，那么物流成本必定到了一个非常夸张的地步。
这种物流方式只适合高附加值的产品
大型商家采用的是澳洲本地囤货，然后进行批发的方式，只有这样才能控制物流的成本。
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