跟国内的新供应商订了一个货柜，到货后发现里面大概四分之一的货有质量问题，完全货不对版，而且差到随便一个人不管外行内行都能看出这东西很糟糕，完全没法卖
跟厂家交涉，各种抵赖，总之就是不折价不退货(也没法退)，实在太差的可以免费补parts(5块，一共订了200)，而且不负责任何运输报关费用
像这样的厂这样的态度，以后是不可能再合作了，但是实在太欺负人，不做什么自己都过不去自己那关
请教大家，现在有什么方法吗？
事件发生至今前后好几个月了，筋疲力尽。
事到如今，赔偿不赔偿都已经不是那么重要了，想过递交资料去国内的商检局，工商管理部门，海关或者是政府主管机构，媒体检举揭发，让他们严查该厂，至少也能让后来的人少上当？ 但是不得其门而入，又怕费时费力准备了材料直接进了官老爷的废纸篓。
有过来人能指条明路吗？
-------------------------------------------------------------------- 更新 -------------------------------
--- 大部分的人都说是投诉无门了，我就是很想知道你们都是过来人，都有投诉无门或者投诉失败的经验吗？像这样明显的因为质量问题出口的产品，是没有可能追溯的吗？ 即使是投诉到政府和质监部分，企业也不可能被处罚吗？我说过了这产品就是任何一个人哪怕孩子一眼都能知道这是伪劣产品。
赔偿不赔偿的是另外一件事了已经
还有有哪位知道怎样直接申请销毁，要向澳洲什么机构申请吗？
还有，有没有什么途径和澳洲有关方面备案，争取将该厂列入澳洲进口的黑名单，今后该厂的货物进入澳洲的时候都需要严查以防止今后别人再受这样的伤害吗？
评论
合同呢? 怎么写的?
不行就disengage咯. 你们不做产品质量评估就直接买货进来的吗?
评论
媒体曝光！
评论
合同写的很模糊
厂家现在不承认是质量的问题，说功能是完好的，至于外观是每个人的判定不同
但其实我刚投诉的时候sales都说 觉得很无语，
就这么说吧，我是按样品订货的，样品是白边，收到的产品是黑边，而且上面锈迹斑斑，破损严重
我第一次去投诉的时候，工厂厂长竟然说是我们安装反了
我反问他，四条变都是黑色，怎么安装正？ 他才闭口
评论
这种事太常见了，你进的是高端货物，工厂利润高，自然给你补偿损失，是低端的，工厂最多补配件，另外如果你是他的长期客户，也许能够补运费与换配件的工时费。别费工夫投诉了，没什么用
评论
是的
开船前付清全款才给提单
评论
首先你们有没有图纸或是质量CTQ之类的要求? 然后这些货是用来做qualification的还是已经是量产阶段的进货了?
不过遇到无赖的公司, 搞不定的时候就让你们公司的legal team出马咯.
评论
我投诉已经不是考虑赔偿不赔偿的问题了，
因为就算补件，再摊上第二次的海运报关费我也是亏的，
我只是想如果曝光了，或者商检海关对这样的厂每票严查，就不会再有人像我这样受害了
评论
这就是做贸易的痛苦。
现在国内的厂家都是不付清货款，不放提单。
你这种情况，无解，你没有任何制约厂家的砝码。
这就是为什么我建议身边的人不要轻易去做进出口贸易。
很多人只看见贼吃肉，没看见贼挨打。
每一行都有每一行的门道。
最近身边很多朋友都想放弃工作，自己做点小生意，其实多数都会失败的，别说赚点零花钱了，本钱能回来就不错了。
你这种事情，唯一的预防方法是在国内请独立的质检人员，出货之前验货。
苦海无边，回头是岸。
评论
进货前的确看过各种报告，包括材料报告
可是报告是一回事，收到的货又是另外一回事
我们小公司，没有什么legal team，
都是单打独斗的
评论
那已经发生的是没有办法通过媒体，和官方机构的投诉制约他们了吗
很想知道有没有成功的先例
评论
拍成视频，在天朝各大媒体上播放！
评论
agree, it is very common. local car distributor ateco is still in dispute with great wall motors.
评论
next time try another supplier
评论
我做进出口贸易多年，发现我们国人有个很大的毛病就是想把一切中间渠道甩掉，岂不知中间商是你的很大的保障！这个问题你只能打落牙齿自己咽，无解！吃一堑长一智吧！
评论
这种事天天在发生，别想了，没用的。
评论
说的太对了，和天朝做生意就是这样的。我现在宁愿多付也要在这边进货，身边做进出口的没人没吃过这样的亏。根本无处投诉的。
评论
那几乎无解了, 下次直接飞国内出货前自己验货, 并且看着上货车上船.要不然就请第三方的,比如天祥之类的给你出货前验货.
评论
和天朝的公司做生意，风险够大的
评论
按你这么说，生意岂不是没法做了？
评论
的确。这里有个鬼佬朋友就说，他要找澳洲的进口商进货。他说中国他去了一趟，两眼一摸黑。
评论
基本无解，投诉，曝光，就别浪费时间了。
如果不是拿厂家现货，自己定制的东西又货值不低的，不质检出，这种风险太高了。300美金左右就可以找一个inspection公司做，做的那个细，基本上就没有能过的，但是是不是你在乎的问题一看报告就知道了。顺便还能压压尾款，这inspection的钱怎么也能压出来。
话说这厂家和你都闹到这个地步了，双方都知道不可能再有下次，现在还能搭理你，已经是奇迹了。
你要这能投诉成功，记得回来更新，我也可以说，曾经有人成功过~~
评论
生意要生存，需要决心和巨大的投入，对经营者的财力，体力，精神力都是巨大的考验。
现在日益流行所谓微商，代购，其实是一种误导。
很多人觉得网络时代，搭个网店，进点货放自己车库，就可以赚钱了，这种想法太天真了。
100个人这样干，可能只有5个成功了，还有95个除了搅浑了一潭水，自己什么好处都没有。
广告，销售才是真正的难点，哪怕就是个网店，也要花大钱在googles上买排名的，大公司一个月google上都是十几万的，车库是生意能和他们拼吗？
拿着钞票到国内买点货容易，弄到这里来一个三无产品，没有市场知名度，没有广告宣传，谁买啊？
评论
小生意，飞回国验货的成本比较高的，估计这样一搞，没多少利润了。
能验货都是有点实力，而且以前吃过亏的。
还是那句话，车库生意，难。
评论
第一批货，货值不小，尽量发货前亲自跑一次做final inspection，或者委托第三方做
评论
从来不付全款，每次还要留个尾巴。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联