朋友的公司，分别从mel和adl往perth各发了1个B-Double的货物，也怪他自己之前还没和别人运输公司谈好价格，就先让员工联系一下那家物流公司。结果他的员工直接把货车订好了，现在2个B-DOUBLE已经到了perth，但是不给送货，必须我朋友把钱全部付清放货。
主要以前运输公司quote给的是$5000一车（按semi算，货物总共大概需要3个semi，或者2个B-double），现在运输公司直接发个invoice将近$30,000，不给钱就不放货，求高人支招！
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mel有华人的车头公司为什么不问问他们ne
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是挺让人郁闷的.现在只能同运输公司好好商量了,看能不能给个折扣了.
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的确很头痛的事.
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查查他们的价格标准，如果是明码标价，这钱只能付。不能因为有人比他们更便宜就不付钱的。而且压仓时间越久，费用也越高。
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运输公司的做法合法吗？我觉得就算上庭用处也不大，毕竟货在别人手上，拖不起啊
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上法庭没必要。
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长途运输中，各公司的资源并不相同，优势路线也不相同，所以报价不同很正常。你在没有报价的情况下就要求对方订货，那么就是默认承认了对方的价格。
这个事情很简单，如果对方价格是在其对外的公开报价范围之内，那只能付钱提货。
如果对方价格过高，建议先付钱提货，然后再找其它途径。
不可以说对方黑，因为责任都在你朋友公司员工。
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只能先付钱了啊？这笔要亏大了
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觉得差不多是这个价格，一般塔州西澳因为位置偏远成本运费都很贵，而且又包了两个B-double. 楼主朋友除了和运输公司商量价钱没有什么特别好的解决方法
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楼主朋友今后要记得多做几家报价。还有如果和这家运输公司有credit account的话都会有trading term,不会要求立即付款的
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公司员工倒霉了
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黑运输公司？没对比报价员工就订车了，好像是你朋友公司员工的问题吧？每个运输公司有不同的优势，有些去WA便宜，有些去NT便宜。我觉得现在处理方法就是积极跟运输公司沟通，争取拿到一个好的结果，把钱付了，货物压仓也是有成本的。
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