有人要卖一个区的送报纸的生意。8-9个月回本。这个生意靠谱嘛?
感觉挺合适的。早上5点起来,8点送完报纸,接着去上班。唯一的缺点是晚上要早点睡。全年没什么假期。
这个生意有什么要注意的嘛?
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请问哪里可以找到这样的生意卖呀,如果投入不多,感觉还蛮不错的。
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不靠譜................
你要做這個
只要到newsagency 去問須不須要DRIVER
報紙的權力在報社授權的NEWSAGENCY手上
不是你要買就買要賣就賣的
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如果只是一个区的送报,这根本就不是一个生意。
送报权在NEWSAGENT手上,他再请人替他送报。请人的方式可以是雇佣,也可以是转包。 但这都不应该是一个生意。
很可能是送报司机不想干了,想最后再捞一笔就走。你自己直接去问当地的NEWSAGENT就知道了。
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听说,newsagent,最不赚钱的就是送报。
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正解
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具体什么情况? 我也想了解下,可以给我联系方式吗?
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估计就是newsagent在卖的
真的聪明,招聘也变成卖生意了
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送报好累的,起得又早,还要熟记是哪家要送那种报纸,黑灯瞎火就起来送,如果送house,有时候一条街可能就只有一家。送报道油费也是自己出。
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干过半年的人来说说。
俺在墨尔本,Malvern干的,当时2010-11年,我干的这家,每周7天,每周给250现金。每天早晨不下雨的话,我要开车扔一个小时,周六报纸多,将近2小时。这是纯扔报时间,但路上来回还要40分钟,除了我还有一个印度人做。
当时俺收入16一小时,觉得人家鬼子这活儿给的可是真多,平均合30一小时,后来想想不然。
第一,汽油是你自己的,虽然不多,一周20吧。
第二,汽车的损毁是你自己的。我在墨尔本开车4年,3次剐蹭,2次是送报时发生的。另外那半年送报结束后,保养时,车行建议我换刹车片,忘了多少钱了。
第三,路上的时间也是你的,这样算,平均一小时我挣15。
第四,这件事把你的时间切碎了。我当时每天都是晚8点睡觉,为了第2天4点多起床。那两次车剐蹭,都是因为头天晚上不得不晚睡,早上送报极度疲劳,无心看后视镜侧镜造成的(因为整个马路就你一个人,时间长了就会养成不好的驾驶习惯,我多一次Head check三秒,整个送完200户就是600秒,十分钟,超时16.6%)。
当你回到家,7点不到,睡觉吧,有40分钟空余,但睡意全无,不睡吧,到了公司干8小时肯定困。晚上下班,吃完饭,再有一个小时,又要睡觉了。否则第二天疲劳,恶性循环。
第五,下雨时很难干,车窗必须完全摇下才能往两边扔,大雨时扔也不是,避就花自己的时间。
第六,如果报社晚了,你就得等着,时间是你的。
第七,刚开始干挺高兴的,时间一长,每月31天,连圣诞也无休,每天4点多起,受不了了,因为前面说的时间被切碎,失去一切晚上活动,(否则第二天困,容易车祸)失去一切睡懒觉机会,人生毫无乐趣了。
第八,带我的鬼子师傅拥有那个NEws Agency,他们从小送,我送65分钟的量,他们送40分钟。周末我2小时,他们70分钟。我列这个时间是我半年之后基本上不会再有太快提高的时间。一定不要先想能挣多少钱,一定要先算算要多少个小时才能挣这么多钱。
第9,既然他把这当个生意卖,假如你一个人干不完,你得再雇佣一个人干,他的培训也得你负责,我当时第一周,坐在师傅车里,跟着看人扔了5天,周六自己开始送第一次。
第10,如果你干了一段时间不想干了要退出,我估计你买这个生意的钱就回不来了,直到你能卖这个出去。
第11,作为人生体验,俺不后悔,但不建议作为生意买下来做。因为没干过的话,你真的不知道这份工是什么样的。
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辛苦打字加分
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送报纸也能当生意卖啦?有时都找不到人送,老板只能自己起早送。
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谢谢,这个工作让我想起加内特的一个纹身“血、泪和汗”,想和想入这行的人分享。
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这个有意思
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学习了
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有的是专门送各个零售点的还是可以考虑的,所以楼主要搞清楚再决定.
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如果是挨家`挨户地送报纸,就是一份累还不怎么赚钱的苦活,学生干干也干不了多久,还要花钱买吗,到时卖给谁?
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感谢分享
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辛苦钱
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早上早起全年无休,除了一天圣诞节。
当年干过3点半开送6点半结束的,累半死
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这个现在也当生意卖?这是一个辛苦活.
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不好的工作!
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反正我当年送时 一脚油一百份这种活他是留给自己的。但其实没分别,又不是计件工资。
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肯定是辛苦哦.
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如果是商业工业区还不错 家家每天都定超过五份
居民区就算了 一直在跌
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