如题~~~这个报价算贵吗?就是除了要打的税,其他全部包了~
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都包括啥?分解一下,我帮你看看
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一般情况下,三千澳币可以搞定的
但是不知道你的柜子要拖到什么地方去,拖车的费用,根据到码头的距离不同,还是有些差距的
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挺贵的。
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20尺的有点贵了~ 你那个仓库很偏吗?
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如果从中国到澳洲是门到门的话,就不贵.
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你的是DDU含打包吗?如果是的话就不贵。
如果不是,那抵上约3条柜的费用了
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就是从广州运到syd我的仓库,除了我自己的报的税,其他全部包了,
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还有就是想问下,一般这个柜要的话,是不是货物一般都是用地台板~~如果地台板的话,是不是要请会开叉车的人来帮我帮货叉下来??去哪里找这样的人,贵不?
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请问是什么意思?什么是DDU?
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地台板
你说的是pallet吗?
不是什么都需要这样装的,箱子塞好了就行,当然有pallet卸货快那么一点,至少门口两个可以直接叉走。
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对的,但是有这个东西,可能要请专业的开叉车师傅才能开那个叉车把货叉下来吧?我们货很散所以就在考虑用不用地台板,用的话费用要多些
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也有手动叉车,不过货很散就直接散着装就行了。没必要摞托盘。
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DDU=DELIVERED DUTY UNPAID. 含打包就是帮你整拍packaging,可按你的需要装塑料托盘(方便叉车用)。
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door to door不算贵啊
是直航么?还是要绕一大圈才到悉尼的?
直航的话,挺便宜的
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还有手动的叉车可以叉到货柜那么高吗??那应该不是DDU,他说11天到,那算直航吗?
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一般不能放入集装箱。建议散货装柜,到港后上托盘。你要是没有合适的仓库,我帮你推荐个。但是2500到2700就足够了,
海运1000足够
到港后码头费用算500
清关费算150
拖回仓库运费400
拆柜费450足够
但是其他的仓库费用如shrinkage/pallet, pallet in, storage/week不包括
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你的意思是我到澳洲才买地台板?还是说把地胎一起运过来,但是下来之前才把货放上去?
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请1-2个人,1个小时之内卸完。不需要用pallet.
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其实你们觉得如果整个货柜要的话,是不是货没那么容易丢掉?
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特殊的不算,对于20的柜,这几个月的费用算低的,你这个报价比我40的柜还高400-500。
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哇那你很便宜,请问你是哪个公司?
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看货物的价格,你要考虑是否买保险,毕竟有可能有风浪。
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国内那边我告诉你,你也不太可能用得上,这边的报关公司是悉尼的,如果你要,我可以告诉你。我说的是一般的价,你那个报价贵了。
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这个报价差不多的。 7月1号刚刚涨了海运费,每个小货柜涨200美金,40尺的柜子涨400美金。
如果想现在运,请抓紧,等到12月,海运费海运费还继续涨,peak season surcharge 就来了。
托盘是从中国的仓库直接用封好的,然后放在集装箱里;卸的时候方便,可以使用叉车。
如果你的仓库,没有叉车,或者货物比较小,比较轻的话, 找几个人帮你直接卸掉就可以啦。 根本不用托盘。
托盘主要用于重物,因为澳洲规定人是不可以抬超过30kg的重物的。
如果你的东西比较杂,很可能过澳洲检疫,会有麻烦。大多数,小商品的进口商,多少都会被抽查,每次抽查大概100-200块钱。如果他们也全包,还可以啦。.(注意:中国产的东西要贴标,很多小商品进口商都不知道自己买了什么,就直接让厂家装箱,到最后,外包装上面什么都没有; 货物扣下,自己去贴标,很费时间的, AQIS 还需要第二次检查;每次检查,你就多花100-200块), 还影响你还空柜
船务公司的码头费大概在500-600块
从码头到你的仓库,一般300-400块应该够啦,其中包括还空柜,一般fuel levy surcharge 在13%
清关费在120-150块
各种巧立名目的费用大概200块(docs, cmr, etc)
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谢谢详细回答,其实整柜要跟拼柜相比,是不是检查严格些?还是一样?
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Mark
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20尺不是900美元左右就可到岸吗?加上其他费用要3000?
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学习了
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