各位达人，有一问题急求助。
我在中国有大约六个立方，1500公斤的货物，主要是LED灯具，要从中国深圳进口到墨尔本。现在有一问题很头痛，究竟是走一整柜呢，还是走散货到澳洲（相当于在中国和别人拼柜到澳洲），现在，我在纠结于是走货柜还是散货，有几个问题不明白：
一、主要是在澳洲段的收费不清楚，码头公司，船务公司的收费情况。
二、最主要是，上次我们进过一个立方，是自己提货的，这个经历给我们很多的不愉快。这次，一定要货代帮忙送货，或者自己请运输公司提货。请问运输公司，从码头仓库，把这些货（1500公斤，6个立方，全部是箱子包装）放上车，再运到我们仓库，在：KEYBOUOUGH区，大概收费多少钱呢？
三、如果上有朋友有什么资源，请联系我，谢谢。
非常急的事，因为后天货就生产完了，我要决定这个运输方式了，谢谢，很急。
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8立方以下都可以走散柜
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10-12立方费用=20尺柜费用，不过如果你的产品怕摔，就走整柜，散货摔的比较厉害
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6个立方走LCL ，12-13立方以上才考虑走整柜。
LCL在目的港的费用，可以和中国的货代定好，forwarder 就会按照你们同意的价格收费。
你可以找local transport company 报个价，picking&unpack的费用有的是按照carton qty 来收取。 delivery 可以按照体积或者重量收取。
我还是建议你让中国货代把东西放到托盘上，基本上是140RMB 一个托盘。万一这里取货的司机把那么多箱子往卡车上扔，货物很容易破损。
[ 本帖最后由 zsygirl 于 2012-6-2 15:56 编辑 ]
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明白，我想请教，我是应该可以自己请运输公司进到码头里面去提货，而不需要一定是经码头许可的运输公司或人员的吧？因为我们上次是自己拿辆车，自己去提货的。
谢谢。基本上现在已经决定了是走散货的了。而且，也会按楼上说的，把费用在中国定好了，不要到时出乱子。上次就是这样，不知为什么，不到一立方的货，总之离开码头时，各种收费是七百元。不包海关的GST和关税。
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可以的。和货代沟通好，尽快取货，千万不要产生storage cost.一般运输公司凭着货代给的delivery notice就可以去码头取货。
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其实这样更贵.
因为中国代理还会抽上一笔代理费
应该在澳洲找清关公司. 收费很便宜的. 一个货柜,他们也只是收300-400刀的代理费用.
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散货门到门的海运， 貌似2000 人民币一平方左右全保。。
你自己一整柜的话， 估计澳洲这边的清关费用都要2000多澳币了。。。
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散货LCL的Port Charge费用太可怕了，自己先算算
。
运费方面相差不大！
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如果你需要，我可以给你一个中国港口，海运，及澳洲清关的全程报价。包括中国的订舱等全部事宜我可以帮你做好。
你这种货量，一定是要走LCL拼箱货的。
国内的货代往往采用补贴方式操作，所以海运费较低，但港口费较高。
你的国内工厂最好能够有出口权或有正规的单据可供外贸公司代理出口。不然还需要买单。
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本人有过这方面的运输经历：
1）一定要装在托盘上，否则你就准备付这边的人工和小时的大bill吧；
2）散货主要贵在澳洲这边的拆箱费上。因为码头的拆箱公司需要将散货箱先用卡车拉到拆箱仓库（运费产生）+现场拆箱（拆箱费产生，6个立方比1个立方要贵很多）+管理费等。
你可以自己雇卡车，当拆箱开始时，应在拆箱仓库等候装车。
3）要注意的是，国内那边的所谓清关费可能只是包到出港口，实际大的拆箱费并不包。
4）如果走整柜，这边就一个运费。你可以算算哪种方式合算。
[ 本帖最后由 我心飞翔 于 2012-6-5 12:05 编辑 ]
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