我做国际贸易 东西在国内 别人ORDER 是不是该他先付一些押金?
如果他付押金 我给他开 RECEIPT 还是 INVOICE? 谢谢各位解答 不知道 澳洲生意习惯是什么
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先付10--20%deposit, 验货过关,装船以后付全。
LZ你真做国际贸易吗??
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我这是 进口 一些东西 过来卖 先 对方oder 然后 我再进 可以要求 对方 付押金吗
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这个帖子告诉我们古人没有标点符号的痛苦
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L C /现在基本上没有人用了吧,找不符点太容易了。
一般你生意在这边,客户找你,基本上就图你有现货。
如果他同意你从中国进货,然后卖给他,可以收30%的定金,当然价格上和现货准定不一样了。
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DDP有没人做过?
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LC的好处是如果买家在银行有信用,不必全额抵押,而卖家又可以用信用证贷款。
但除此之外,这个银行费用是最高的。另外,由于涉及很多文件,找不符点太容易了。
如果买卖双方都是君子,这个问题不大。不然要是遇到信用证诈骗的买家,设定几个不符点陷阱,然后不同意改证。最后折腾得都不知怎么回事了
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现在大部分客户都在用另外的方式:
比如说FOB条款 预付30%, 剩下的70%见提单付款。
因为Lc起不到保护作用,还费钱,所以就用得少了。
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dp其实也不安全,那些小国家可能没有收到付款就把提单release给买家了
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这都可以?托收行会有明确指示against payment啊
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没有看明白,能举个例子吗?
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是指托收。documents against payment, 进口方银行没有付款责任,只是负责一手交钱一手交单。如果是termed payment,就算进口方银行说什么时候到期,真的那时候客户不付也没办法的。
相应的,信用证在单单相符情况下,发证行有责任付款。
但问题跟前面同学说的一样,只要想拒付,找不符点太容易了,而且费用高。
但lc有个优势是可以融资。托收下的融资一般需要客户自己有额度才行
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开来做国际贸易的知识要很全面,学习了
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这是站在银行的角度来对风险的分析,还是出口企业?
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谈到了L/C,如果可以的话大家分享一下, L/C一般的default risk有哪些, 跟进的措施有什么
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这个话题太大了。
你是卖家吗?就是你说得出口企业?
如果你是收L/C的一方,如果L/C里有软条款RED CLAUSE,一般你的银行会给你指出来,比较容易看出来的是不经过买方就出不来的单据。比方说,里面规定一定要有买方签过字的INSPECTION CERTIFICATE诸如这类的。这部分通常银行会给你把关,另外就是银行不知道,但是作为卖方会不会在满足条件上有问题的部分,如装船期限,可不可以分批装运,L/C能不能转让之类的。
除了这些条款,另外买方银行也很重要。有些银行本身信誉很好,非常严格,其实客户有时候都无所谓,但是从程序上银行自己就非常严格。
还有就是如果L/C本身是从信誉有问题的国家开出来的,简单说,银行,船公司,客户都可能勾结起来的,那就不好说了。
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这个情况可以让第三方(通常信誉比较好的银行)加confirmation。
但问题就在于confirmation的费用也非常高,看出口方是否能把这个费用加在进口方头上。
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学习中
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L/C 很麻烦的,TT最常用,但是对方信用要有保证。
但是如果你的交易很大的话,建议用L/C,实在嫌麻烦的话,分次交货。
惯例,百分之30的定金是绝对不能少的。
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看你的金额,货品种类。如果东西特殊,只有他要,利润率一般,品质问题也很重要,那你要多收,甚至收全额。如果东西比较大陆货,很好处理,就可以少收定金。一般小生意,签个合同,收现金最简单。
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