最近让一家货代给进了5.29个立方米的货, 报价时 是365/bill+ AUD$130/CBM including ocean freight, local port fee,
Local clearance and delivery.
但我结账时他不但让我另外付了来自海关的关税(单独的一张450澳元),还照付了上面的所有费用,主要是上面的费用比报价时多出200澳元,这个365的收费合理吗?
我最后所付比他们最初估价多出来770多澳元。很是为此郁闷。原来告诉我海关只加收GST,对于我的货物来说也就多200多,结果海关给的单子是450.
另外我国内的客户给的是4.4个立方,到船务公司时就成了5.298个立方,到货代结账时又变成了6个立方,这个变化符合常规吗?
请高人指点啊,先谢谢啦!
[ 本帖最后由 wells1688 于 2011-12-22 17:10 编辑 ]
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货物体积长*宽*高=体积
重量一吨算一个立方,看哪个大按哪个计算,最后在提单上数字为准。
报价不管多少,你接受了就是合理。多出的部分要看是什么。
GST=10%(CIF+关税)而不是按货值算。
130*5+365=1000多,所以GST增加一二百是有可能的。
你把提单,发票,关单发给我看一下。
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MARK
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刚看到您的回复,谢谢!前几天一直忙,我这一两天发给你。
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有过一次散货的经历,从此都是走整柜!
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散货计费体积不一定是实际体积,涉及到抛货换算W/M
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365是货代赚的钱吗?平均一个方的成本?
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不止吧,因为报价时第一个方式450,以后每个是150,总之到现在还没弄清楚
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