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对于悉尼交通官员来说，这一切都与除夕夜烟花的“碰撞”和“碰撞”有关。
这是交通运输行业的说法，用于管理一个承受巨大压力的系统，因为它不仅仅是一个系统数以百万计的狂欢者聚集在海滨观看晚上 9 点和午夜的表演，并希望看完之后能尽快回家。
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新南威尔士州协调员霍华德·柯林斯 (Howard Collins) 在伊夫利联合行动中心的交通。图片来源：Rhett Wyman
在铁路工人的重大罢工行动短暂缓解后，公共交通网络下周二将面临一年中最繁忙的一天。除夕夜也标志着悉尼 M1 地铁线城市段自 8 月份大型项目开通以来面临的最大考验。
虽然该地铁线将铁路网络的运力提高了 10%，但新南威尔士州交通局总协调员霍华德·柯林斯 (Howard Collins) 表示，新线路相当于一条额外的“插入管道”，这意味着更多的人可能会使用它，特别是悉尼西北部的人们。
“一个我们将密切关注的事情将是额外的数字。”他说。
在悉尼内南部 Eveleigh 的“情况室”，交通官员将重点关注两个关键区域：CBD从环形码头和 Wynyard 到中央车站，以及下北岸从 Milsons Point 到北悉尼。
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Barangaroo 车站在除夕夜面临重大考验。图片来源：Wolter Peeters
往年，烟花表演后最繁忙、最长的“停顿”是 Milsons Point 和北悉尼车站。随着地铁柯林斯表示，线路现已开通，由于北悉尼新的维多利亚十字车站，下北岸的人群应该会更快地散去。
与环形码头站一样，该车站将关闭到午夜后不久，新的维多利亚十字车站将关闭。根据警方和活动组织者的建议，Barangaroo 地铁站将于除夕夜下午 5 点至晚上 11.45 关闭。
广告“如果您的站点距离[活动]太近，您将结束柯林斯说，这就像管理奥运会人群一样。“我们从远处给人们喂食，他们从火车和公共汽车上下来，然后他们步行去参加活动，并且
烟花表演结束后，交通官员将鼓励人们从环形码头向南步行两条路：一条前往马丁广场和圣詹姆斯站；另一条前往马丁广场站和圣詹姆斯站。另一条沿乔治街前往温亚德站和中央车站。 “这意味着我们将人员撤离的能力提高了一倍。我们希望看到温耶德的拥挤程度和担忧减少。”柯林斯说。
“传统上，环形码头和温耶德经常遭到撞击。通常情况下，警察会说，“环形码头和温耶德太忙了，派人沿着乔治街一路步行到中环。”
今年，官员们还将将狂欢者从环形码头和海港大桥西侧引导至 Barangaroo 车站，为系统提供另一个释放阀。
为了迎合人群，悉尼火车和地铁服务将运行 46 小时12月31日凌晨4点至1月2日凌晨2点。总共将增开1000多趟郊区和地铁列车。
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新年前夜的人群给悉尼的火车系统带来了巨大的压力。图片来源：Max Mason-Hubers< /p>
悉尼地铁运营负责人休·劳森 (Hugh Lawson) 表示，维多利亚十字 (Victoria Cross) 应该会对人们进出海港北侧产生“巨大影响”，而新的马丁广场站和加迪加尔站将在南侧做同样的事情。
“地铁通常非常擅长快速运送很多人。我们的最大运力约为每小时 42,000 名乘客。”他说。
交通部长乔·海伦 (Jo Haylen) 表示，地铁线路将在新年前夜和 1 月 1 日发挥作用，全天候提供 658 趟服务，双层火车和公共汽车的压力。
新南威尔士州警察局助理局长 Peter McKenna 表示，大量穿着制服和便衣的警察将在中央商务区和前滩巡逻
正在加载他鼓励人们保持耐心，检查交通网络关闭或变更的时间表。
“在公共交通工具上饮酒是违法的。不要用愚蠢的行为毁掉自己或他人的美好夜晚，你会后悔的，”他说。 “警察不会容忍危险、犯罪或反社会行为。”
地铁列车的班次将从除夕中午开始增加，以与额外的双层列车服务保持一致。火车每四五分钟一趟直到凌晨 2 点，然后在整个元旦期间恢复到通常的 10 分钟一班。
将增加约 1500 趟巴士服务（由于道路封闭，其中大部分将在 CBD 郊区终止），而班次将增加有轨电车数量将增加，服务将持续至凌晨 4 点。
L2 和 L3 线上的轻轨服务将以中央车站为终点站，为大量人群步行扫清道路乔治街。
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