人群早早就聚集在澳大利亚巡航游艇俱乐部,一睹第 79 届悉尼至霍巴特游艇赛 104 名参赛者的部分风采。
队列有序地排成两排:一排是培根和蛋卷,另一个走下狭窄的舷梯,向紧紧挤在一起进行最后一刻检查的工作人员致意。
每一次问候都是不同的“走得快,但要安全”。在晴朗的蓝天和微风的吹拂下,这听起来有点不协调——但这是一场条件瞬息万变的比赛。
媒体船上厚重的帆布安全带在记者包弹起时充当了无声的警告穿过悉尼港,在按照惯例的下午 1 点开始之前就位,观看三艘 100 英尺超大型游艇争夺线路荣誉。
观众有两个主要有利位置,两者都已满员。鲨鱼海滩旁边的悬崖为那些拥有优质双筒望远镜的人提供了一个免费的位置,而提供小吃和起泡酒的豪华游艇 The Jackson 的泊位售价为 390 美元。
两组观众都在早期发生了争斗。 LawConnect 和玛斯特锁科曼奇之间。去年的航线荣誉获得者 LawConnect 率先领先,巧妙地超越了主要竞争对手,将船队的第三艘超大型游艇 Wild Thing 100 抛在了后面。
LawConnect 的所有者兼船长克里斯蒂安·贝克 (Christian Beck) 是一位自嘲大师,他亲切地将他价值数百万美元的工艺描述为“狗屎箱”。不过,一切都是相对的,与科曼奇相比——科曼奇比以前更宽、更轻——贝克知道他的船员在德文特河上重复去年成功的可能性是有限的。
条件的变化来得突然。 。在悉尼港温和的海浪过后,当船队经过悉尼角时,海面变得更加汹涌。在媒体船上,记者队伍分成两组:经验丰富的航海媒体老手和新来的人,他们被建议坐在船尾,拿着一瓶水,如果有需要,可以生病。后面。看不见,希望也忘掉。
广告Wild Thing 100 在恶劣的条件下奋力拼搏,在最后转向避开 Celestial V70 后,它几乎险些完全侧翻。大海已变成一锅波涛汹涌的蓝色汤,104 艘不同尺寸的船只搅动着海水,使海水变得更加糟糕,从巨大的 100 英尺超大型船只到对水手们要求最高技能的小型双手战斗机。
随着媒体船在海浪中疯狂摇摆,让超级巨轴穿过船头,LawConnect 经历了一次痛苦的似曾相识的情况,贝克和他的船员无法展开他们的前帆正确的是,就在风将 100 英尺的飞机推入塔斯曼海时。
展开的帆本质上充当了海洋中央船只的手刹。周四下午 5 点,玛斯特锁科曼奇号轻松领先,领先约 8 海里。
当媒体船转向返回拉什卡特湾时,老盐们高兴地嚼着三明治。被海水浸湿了。其他人凝视着地平线,喝着水,庆幸自己没有乘坐一艘与自然环境作战的双手船。预计周五凌晨,西南槽将对比赛造成严重影响,带来雷暴、巨浪和大风。
有可能刷新单日比赛记录,9 LDV Comanche 在 2017 年创下的 2 小时 15 分 24 秒成绩可能会被打破。但考虑到未来的恶劣天气,最重要的是每个人都安然无恙地完成比赛。
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