悉尼至霍巴特游艇比赛的开局充满戏剧性和混乱，去年的塔特索尔杯冠军 Alive 在比赛开始仅三小时后就因发动机问题被迫退赛。
Alive,周四下午，由邓肯·海因 (Duncan Hine) 指挥的一艘 66 英尺长的超长帆船在被迫脱离冠军防守后正前往卧龙岗。这次退出继续了 Alive 的诅咒之旅，他们不得不退出最后两次赛前比赛，即卷心菜树赛和 SOLAS 大船挑战赛，鸭板损坏。
早些时候， LawConnect 带领船队驶出海兹，但在展开前帆时出现失误，导致竞争对手玛斯特锁科曼奇 (Master Lock Comanche) 抢占领先地位。
周四下午 4 点，科曼奇 (Comanche) 正东边航行。 Culburra 带领 LawConnect 航行了八海里。
周五早上，一场强烈的天气变化将袭击舰队，但戏剧性的场面几乎在炮声响起后就开始了。
线路荣誉竞争者Wild Thing 100在险些与Celestial V70相撞时陷入了绝望的争夺中，似乎没有注意到它正在与澳大利亚巡航游艇俱乐部的Commodore相撞。经过令人难以置信的迟到迎风航行后，“狂野怪物”号差点在港口翻船，但不知何故设法恢复并保持在船队中的领先地位。
URM 集团在两次 360 度大转弯后已恢复正常图片来源：Rhett Wyman
URM Group 是一艘由五名兄弟组成的 22 米游艇，在港口险些相撞后选择双罚转弯。虽然针对他们的抗议仍有待审查，但此举是明智的，因为他们很快就在有利的条件下弥补了损失的几分钟，使他们在抵达霍巴特后免受可能代价高昂的时间处罚。
狂野悉尼港的演习为这场激动人心的蓝水经典赛开启了一个戏剧性的开始，最后的天气简报预测了 628 号的雷暴、三米半海浪、风向变化和能见度降低。海里向南奔跑。
广告预测波谷集周五凌晨，将袭击船队中速度最快的游艇，接近巴斯海峡时将带来强风至大风的西南风。
“我们看到今天下午一直有强风警告并起身新南威尔士州气象局高级气象学家 Gabrielle Woodhouse 表示：“大风[力量]，因此新南威尔士州南海岸的风速约为 35 节，并向南延伸至塔斯马尼亚岛。”
LawConnect 和 Master Lock Comanche 在悉尼至霍巴特的航线上步调一致。图片来源：Dominic Lorrimer< /p>
“它会相当强大。这会非常突然。可能会出现一些与这种变化相关的大风。
“到今天下午，[BOM 预测]风速为 20 至 30 节，到晚上，我们可以看到，特别是以南约纳鲁马，风速将达到 35 节。”
伍德豪斯还警告说，塔斯马尼亚东海岸的风力可能会变得不可预测，路线的某些路段风速会大幅放缓，而其他路段可能会变得不可预测。强风。
“我们最终可能会看到一些风变得更小......对于塔斯马尼亚海岸东部来说，这是一个非常棘手的预测。”
加载玛斯特锁科曼奇号副船长马特·艾伦表示，周四晚上的行动将“快速而激烈”。
“船速将突破屋顶，”艾伦说。 “我想我们将以 30 到 40 节的速度在水中航行。在我们进入前线之前，这将是一个非常艰难的夜晚，这对于更大的船只来说将是相当好的。明天，富人可能会变得更加富有”
线路荣誉的主要竞争对手是 LawConnect、Wild Thing 100 和 Master Lock Comanche。
James Mayo, co -科曼奇号船长表示，虽然船员安全和船舶维护是他的首要任务，但他有“一个目标 - 我想把它锁起来”。
“这将是疯狂的，而且它将是有风，”他补充道。 “关键在于将这一资产保持完整，并尽我们所能进行过渡。”
在赛前新闻发布会上，Wild Thing 100 的船长格兰特·沃灵顿 (Grant Wharington) 强调，他的首要任务是在巩固自己的位置之前，顺利出港，并与领先者保持联系，并希望一些运气。
“一切都与今晚有关，沃灵顿说过。 “让船保持一致，保持快速行驶。高效地换档并与其他人保持联系。我们并不是在寻找任何魔法。这里有一些优秀的水手，世界上最好的。因此，我们必须待在同一片水域中，并尽我们所能地使用我们的船。”
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