劳力士悉尼至霍巴特帆船赛是世界上最负盛名的游艇比赛之一，每年都有数百名水手来到悉尼港参加塔特索尔杯比赛。从 1945 年开始，比赛只有 9 艘船，今年已经有 104 名参赛者参加。
为了揭示比赛的一些奇特特征，这个报头 转到了 Cruise年度比赛的主办方澳大利亚游艇俱乐部请 Sam Haynes 准将解释这一切。
要获得资格需要什么？
抵达之前在悉尼港的四个起跑线之一，船只及其船员必须获得资格。对于水手来说，规则规定所有参赛者必须年满18岁，至少一半船员曾在大型船只上参加过比赛，所有船员都曾在小型船只上参加过比赛。水手可以是业余爱好者，也可以是经验丰富的专业人士。
船只必须只有一个船体，长度在 9 到 30 米之间。他们还必须在悉尼至霍巴特比赛前至少六个月参加过公认的不少于 150 海里的资格赛。
船只如何到达比赛日？
船员来自四面八方的旅行。今年航行最远的游艇是法国船只 Cocody，航行了 15,000 海里抵达悉尼。然而，许多船只被运往悉尼，以保护它们免受野生开放海洋条件的影响。
准将 Sam Haynes 将成为近年来第一位登上 Celestial V70 的帆船准将。图片来源：Flavio Brancaleone
“当你[考虑]磨损、风险和保险时，它会更安全、更安全。”在集装箱船上运送船只是合理的，”海恩斯说。 “我们的船只曾装在来自西澳大利亚的卡车上......这也可能发生。”
广告悉尼港的交通如何管理？
节礼日是悉尼港最繁忙的三个日子之一（另外两个是澳大利亚国庆日和除夕夜） ， 和如果天气好的话，水可能会像交通堵塞一样。港口里挤满了参赛的游艇、支援船、媒体船和观众。需要一支官方船只舰队来控制一切。
水上交通由新南威尔士州海事和水上警察管理。
公众，从单人皮划艇到库存充足的商船，所有船只都被置于“禁区”，以确保每个人的安全，海恩斯表示，任何越过这条线的人都会“很快发现港口渡轮已停止”。比赛开始时。
船只如何知道何时出发？
参赛者主要依靠将 CYCA 倒计时传输到他们的船只上以及悬挂特殊旗帜。但为了保持这一传统，库克船长奋进号的复制品大炮在中午 12.50、12.55 和下午 1 点（比赛实际开始时）发射。
今年的大炮发射者是经验丰富的水手和总比赛冠军西蒙库尔茨 (Kurts) 曾两次获得冠军乔治·斯诺 (George Snow) 和长期水手约翰·温宁 (John Winning snr)。
尽管这似乎有悖常理，但一旦大炮发射，争先恐后地冲过终点线可能会被证明是一种冒险的追求，因为过早冲线会招致处罚，从而可能导致竞争船只退出比赛。
今年将驾驶 Celestial V70 参加比赛的海恩斯 (Haynes) 表示：“在很多比赛中，你都会将线路推得尽可能靠近，但在霍巴特比赛中，因为它的距离太长了。”种族，你想要安全。因此，策略的一部分就是确保你没有[过早]越线。”
玛斯特锁科曼奇有望争夺航线荣誉。图片来源：Getty Images
什么是抗议？
与任何运动一样，都有一长串该做和不该做的清单，并且帆船比赛规则规定了比赛精神。赛车手必须帮助处于危险中的人并表现出体育精神和公平竞争。他们还需要给彼此空间，不要撞上转弯标记，并根据方向让路。
违反规则的处罚可能包括在完成时间上增加额外的分钟数，或罚船被迫在水中进行 360 度转弯。
“必须立即从一艘船直接向另一艘船提出抗议，以便他们知道他们可以经历一个可以为自己开脱的过程，”海恩斯说。 “即使他们觉得自己是对的，他们仍然可以进行点球大战，这意味着他们可以为自己开脱。”
获胜者会带回家什么？
尽管 628 海里的比赛规模宏大，但悉尼至霍巴特的奖励却微乎其微。两个最引人注目的奖项是塔特萨尔杯（Tattersall Cup）——让分后调整最快的时间——还有约翰·H·伊林沃斯挑战杯 (John H. Illingworth Challenge Cup)——在霍巴特以最快速度冲过终点线。两项奖品均附赠劳力士腕表。还针对各个组别颁发了奖项，包括第一位冲线的女船长、第一艘完成比赛的小船等等。
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