拟议将游客从莫斯曼海滨运送到塔龙加动物园的缆车高度将超过 35 米,这引起了居民的强烈抗议,他们表示这将给港口前滩带来灾难。
塔龙加保护区协会希望建造一个新的“天空野生动物园”旅游景点,以取代北悉尼动物园原来的缆车,缆车建于1987年,2000年升级,去年退役年。
耗资 7700 万美元的大修将包括建设两个新车站,这两个车站由 6 个高达 36.5 米的塔连接起来。该系统将包括 20 至 25 辆缆车,并沿着现有路线行驶。
动物园以“深受喜爱”的原始 Sky Safari 的受欢迎程度为理由,该缆车运送了 2000 万游客,表示替换结构将使陡峭的岬角地点更容易到达。
正在加载但是莫斯曼公园和丛林协会成员鲍勃·克拉克表示,更高的塔架将“在这个重要的港口前滩上留下一道令人印象深刻的疤痕”区域”。
“这不仅仅是两极;还有。贡多拉会绕圈呼啸而过。这将对视觉舒适度产生重大不利影响。”
莫斯曼市长 Ann Marie Kimber 表示,市议会“普遍支持”该提案,该提案将由规划和公共空间部长 Paul Scully 决定。
金伯说,居民担心该提案的规模和噪音,以及施工干扰。
广告“我们已要求与受影响的居民和议会进行持续沟通,并要求不在缆车外部投放广告,因为担心视觉冲击力。”
提交给规划、住房和基础设施部的提案称,天空野生动物园将成为从港口观看布拉德利角的“一个新的显着特征” , 这视线将“强化动物园的身份和位置”。
“这种影响被认为构成了限制区域的适度变化,这种变化正在持续,但能够逆转。”
它将提供“以家庭为中心的观光旅游基础设施”,“在施工和持续运营期间不会对景观、交通、声学影响……产生不合理的影响”。
悉尼塔龙加动物园的一位女发言人表示,升级后的小屋可容纳 10 人,而原来的系统只能容纳 6 人,并且配备了可翻转的座椅可容纳更大的轮椅和婴儿车。
“更大的客舱和更便捷的公共交通连接意味着以前觉得在动物园里穿行有挑战性的客人将能够更轻松地做到这一点,”她说。< /p>
发言人表示,吊舱需要在客舱周围和下方有更大的净空区域。拟议的塔高度“反映了塔龙加对保护现有树冠的承诺,包括避免砍伐列入遗产名录的南环松”。
“这也允许树冠在未来几十年内生长。 ”
正在加载克拉克认为,塔架高度向山顶急剧上升的主要原因是“为了将海港景观带到北角和南角头”。
“不可能有其他原因。他们在不需要的时候利用港口。”
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