在联邦法院驳回新南威尔士州政府阻止工作禁令的案件后，数千名铁路工人将立即重启对悉尼铁路网络的罢工行动，从今天起对火车服务造成重大干扰。
该州工党政府回应称，将以经济损害为由，向公平工作组织申请暂停罢工行动。
联邦法院周四的裁决有效地推动了工业行动，这对政府来说是一个重大打击。铁路、有轨电车计划采取的行动和巴士联盟 (RTBU) 以及其他五个工会于 12 月 28 日，即除夕庆祝活动前几天举行。
这也增加了除夕夜（一年中最繁忙的一天）服务中断的可能性。公共交通系统——将比之前预期的更糟糕。预计将有超过一百万人前往港口观看烟花。
交通部长乔·海伦 (Jo Haylen) 描述了导致罢工行动提前到今天的工会要求，包括 24 小时轮班、 “这是矛盾的”。
“这不是玩具火车套装，”她说。 “你不能只用手指点击来移动它，然后指望它能为我们服务——悉尼各地数以百万计的人每天都依赖它。”
正在加载“在事实上，他们制定了禁止更改名单的禁令，但他们似乎要求我们更改这些名单以提供 24 小时运行，但他们希望今晚这样做，但不是在除夕夜。”
铁轨之一工会的行动是禁止会员从事任何工作，除非火车在周四、周五和周六晚上 24 小时运行。
广告如果实施，将使整个铁路网络陷入瘫痪。然而，目前尚不清楚 RTBU 是否会执行这项重要禁令。
尽管与 RTBU 秘书交谈，悉尼火车首席执行官马特·朗兰 (Matt Longland) 表示，工会尚未告知他将实施哪些禁令。
“我们尚未得到关于将重新应用哪些频段的详细建议，”他说。 “已经实施了 200 多项工作禁令。”
另一项重要禁令涉及列车乘务员每天工作公里数的累积减少，这使得排班人员面临挑战。
朗兰警告通勤者，拟议的罢工行动将是铁路网络的“充满挑战的时期”。
RTBU国务秘书托比·沃恩斯(Toby Warnes)表示，政府的案件一直基于“非常薄弱的法律依据”，并且工会一直有信心能够取得合法的胜利。
“因此，工业行动将立即重新开始。我们现在要返回办公室，通知所有成员执行两周前颁布禁令之前实施的禁令。”他说。
政府发言人表示将继续执行采取一切可能的措施，确保罢工行动不会影响圣诞节和新年前夜的铁路服务，下一步将向公平工作组织提出申请，以停止干扰。
工业裁判将听取申请发出后五天内提出
正在加载2018 年，在裁判裁定这些行为威胁到民众并造成经济损失后，联合政府成功要求公平工作命令铁路工会放弃 24 小时罢工和加班禁令.
然而，2022 年佩罗特政府未能说服公平工作组织以经济损害为由暂时下令停止罢工行动。
Warnes 表示恢复周四的一系列工作禁令将对整个网络的火车服务产生“重大影响”。
铁路、有轨电车和公共汽车联盟国务秘书托比·沃恩斯 (Toby Warnes)。图片来源：布鲁克·米切尔
“悉尼火车有两周时间为这种可能性做好准备，因此从现在到结束可能会对网络产生重大影响。悉尼火车能够恢复的那一天，”他说。
根据第 424 条，《公平工作法》允许在两个主要条件下暂停终止保护性工业行动：“危及生命、个人安全或健康、或人口或部分人口的福利”以及“对澳大利亚经济或其重要组成部分造成重大损害”。
政府已暂时阻止联邦法院批准铁路工会采取罢工行动12 月 8 日临时禁令。
工会官员于周三晚上会见了新南威尔士州财长 Daniel Mookhey，但双方在新的薪资协议上仍陷入僵局。
“不幸的是，它昨晚看来我们相隔太远了，”他说。
海伦表示，新年前夜任何程度的罢工行动都是不能容忍的，并表示政府将采取一切合法途径来解决问题。为企业和家庭提供确定性。
“正如我们一直所说的那样，在新年前夜，任何程度的罢工行动都是不能容忍的——家庭和企业需要确定性——这就是政府追求的原因海伦周四下午说道。
她确认政府将向公平工作委员会提交第 424 条规定，以阻止罢工行动。
正在加载< “我想要老实说，我们之间的距离很远。财务主管和我在深夜会见了铁路工会领导人。昨晚，政府提出了非常合理的报价。”她说。政府向铁路工人提出的开盘报价包括三年内工资上涨 9.5%，以及进一步上涨 0.5%首先，如果“及时”达成协议。
这大大低于 RTBU 和其他工会要求在四年内加薪 32% 的要求。悉尼火车公司和新南威尔士州火车公司的 13,300 名员工中，约有 60% 是 RTBU 成员。
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