政府补贴的廉价贷款将吸引基本工人和中低收入者购买电动汽车，包括二手电动汽车。
这项交易可为工人节省高达 8000 美元的费用40,000 美元的七年期电动汽车贷款——除了汽油节省之外——仅限于护士和消防员等重要工作人员以及年收入低于 100,000 美元的人年。
对于重要工作人员和中低收入者来说，电动汽车的价格将会变得更便宜。图片来源：彭博社< /cite>
清洁能源金融公司将向该计划捐款 1.5 亿美元，该计划与联邦银行合作运营澳大利亚。华信首席执行官伊恩·利尔蒙斯 (Ian Learmonth) 在周四宣布这一消息之前表示：“最新研究表明，三分之一的澳大利亚人正在考虑在未来五年内购买电动汽车，但价格仍然是一个关键障碍。” .
“贴现融资可以降低这些障碍，并增加更多澳大利亚人获得低排放交通的机会和可用性。”
行业人士对第二次融资将提供更便宜的贷款的消息表示欢迎。手电动车以及新车，说加强电动汽车的剩余价值将有助于建立对低排放技术的信心。
“MTAA 赞扬政府为使澳大利亚人更容易获得低排放交通而做出的持续努力，”该公司首席执行官马特·霍布斯 (Matt Hobbs) 表示澳大利亚汽车行业协会。
“这一举措将在帮助更多澳大利亚人转向电动汽车方面发挥至关重要的作用，这对于减少排放至关重要。”
今年的电动汽车占9.5%根据电动汽车委员会的数据，澳大利亚的轻型汽车销量；与 2022 年相比，市场份额增加 150%。
广告悉尼西部利物浦医院的心理健康护士 Shalik Ram Kharel 两年前购买了一辆电动汽车，每周在家充电两次。
“[电力公司]将收费八给汽车充电每千瓦 3 美分——基本上，给汽车充满电的成本约为 6.50 美元，”他说。 “如果我的车充满电，大约可以行驶 400 公里。”
Shalik Kharel 表示，购买电动汽车后，他每周仅节省汽油费用就超过 80 美元。图片来源：Nirvana图像
他以前的汽油车每周燃油成本约为 100 美元，而他的电动汽车每周燃油成本约为 13 美元。充电。
电动汽车已成为联邦政府和反对派之间能源战争的热点。
自由党领袖彼得·达顿上周宣布了其核能计划的成本计算声称“如果你家里有太阳能电池板，并且白天给你的汽车充电，你就无法将能量存储到电池中”。
该声明很快被拒绝人们这样做，他指出，澳大利亚太阳能系统的平均功率为 8 千瓦，足以为车辆充电、储存能量和保持照明。
根据政府的计划，人们将节省 1-5% 的电费为价值高达 55,000 美元的新车和二手电动汽车以及家用电动汽车充电设备提供电动汽车专用贷款。
“折扣贷款有助于消除拥有所有权的障碍，帮助更多澳大利亚人驾驶汽车
，从而节省开支他们成千上万每年美元，”能源部长 Chris Bowen 说道。
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