澳洲航空已同意向其在疫情期间非法解雇的 1800 多名员工支付 1.2 亿美元的赔偿，这标志着一场长期纠纷的结束，代价高昂。
该协议是在与运输部门调解后达成的工人工会于 2020 年首次对该航空公司提起诉讼。在周二收盘后的一份声明中，澳航表示已设立赔偿基金，以支付 1820 名前地面人员的费用。处理程序。
图片来源：Getty Images
澳航首席执行官凡妮莎·哈德森 (Vanessa Hudson) 在声明中表示：“这是结束这些人生命的重要一步，我想重申我们对受影响者及其家人的诚挚歉意。”
“我们知道这已经对于那些受影响的人来说，这是一段艰难的时期，我们很高兴能够与 TWU 密切合作，加快这一进程并在圣诞节前解决问题。”
该基金将由 Maurice 律师事务所管理Blackburn 将于 2025 年初成立。赔偿金将直接支付给前雇员，最终金额包括经济和非经济损失的赔偿金，以及对 TWU 的赔偿。
TWU国家秘书迈克尔凯恩说对于那些不必要地经历了长达四年的“艰苦”法庭斗争的工人们来说，这是一个重要的一天。
“很快，这些勇敢的男女将根据凯恩说。
“这些工人帮助建立了澳大利亚精神。许多人工作了数十年，自豪地在提供安全和服务标准方面发挥了自己的作用，使澳洲航空成为国家标志。”
“为这些工人伸张正义只是扭转澳洲航空的第一步 - 但仍然存在要带回澳大利亚人曾经喜爱的飞行袋鼠还有很长的路要走。”凯恩说。
广告联邦法院的案件源于新冠疫情期间澳洲航空做出的一项决定，即解雇 1820 名地勤人员，以减少在新冠病毒大流行导致航空业几乎瘫痪期间的进一步损失旅行。然而，航空旅行再次复苏后，该航空公司并没有恢复这些员工，而是选择外包该职能。
正在加载澳洲航空的此举被发现违反了 2021 年《公平工作法》，该航空公司的这一决定一路上诉到高等法院，高等法院一致支持澳洲航空去年的裁决。
周二的裁决将标志着这场长期争议的结束，并为澳航的诉讼画上句号。这对航空公司来说是炎热的几年。去年，前首席执行官艾伦·乔伊斯(Alan Joyce)提前辞职，原因是客户对该航空公司糟糕的服务感到普遍不满，并且消费者监管机构对澳洲航空提起了联邦法院的诉讼。该航空公司于今年早些时候以 1.2 亿澳元和解了 ACCC 诉讼。
澳洲航空报告上一财年利润为 12.5 亿澳元，比 2023 年创纪录的 17.3 亿澳元利润低 28%，部分原因是澳洲航空预留了 2.3 亿澳元。用于补偿这些工人、罚款和其他客户退款。
2.3 亿美元的拨款将在公司 2025 年半年度报告，其中任何从澳洲航空的基本收入中提取的额外金额。对此案的进一步处罚仍有待确定。
凯恩表示，看到新任澳航首席执行官的合作程度令人鼓舞，但强调公司绝不能再以这种方式对待员工。
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“我们再也不会看到乔伊斯式的策略被用来破坏工作并与获得公平报酬的工人作斗争，”他说。
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