安装在沙拉旋转轮上的类似于微波炉的机器人将成为澳大利亚第一台月球车,负责分析粘性的外星土壤,为人类在月球上居住铺平道路。
成功的原型,该项目已在 2023 年的公开竞赛中被称为“Roo-ver”,由 ELO2 设计和建造,ELO2 是一个由行业参与者和大学组成的联盟,击败了竞争对手 AROSE,获得了澳大利亚航天局 4200 万美元的资助代理机构。
Roo-ver将收集并分析细小的月球土壤,称为风化层,美国宇航局正在为自2017年以来首次载人登月做准备1972年。
有一天,风化层中的水、氧气、甲烷和其他化学成分可能会被剥离,并重新制成饮用水或火箭燃料,供未来的月球居民使用。
“我们”我们非常高兴能有机会代表澳大利亚建造 Roo-ver 并对其进行远程操作。”布里斯班机器人公司 EPE Oceania 的 ELO2 联盟总监 Ben Sorensen 说道。
ELO2 在 11 个月内制作了四个原型。最新版本的漫游车已经受到冲击和嘎嘎声,以模拟起飞和着陆时施加的纯粹力量,并将受到热量和辐射的冲击,以确保它适合太空。
“月球是绝对极端的环境,”索伦森说。 “要到达那里,你必须穿过范艾伦带,这对于任何经过的东西来说都是一种高电离辐射体验。”
Roo-ver 原型机也在大学进行了测试阿德莱德外星环境模拟实验室的成员,能够在真空中运行。
广告“真空环境中会发生有趣的事情,”索伦森说。 “锡长出胡须。有真空焊接;彼此相邻的部件可以连接起来。”
这辆手提箱大小的半自主漫游车配有带有叶片的大轮,可以深入细小的风化层并穿越无情的低重力月球表面.
“风化层是一种非常精细的物质。它大约为 20 到 70 微米,非常不规则、锋利且具有磨蚀性,”Sorensen 说。 “它也很粘,具有静电特性。这对部件的磨损非常严重。”
澳大利亚航天局局长恩里科·巴勒莫 (Enrico Palermo) 表示,Roo-ver 将在本十年飞向月球,从而在发射前促进航天领域的活动和就业机会.
“这是我们国家发生的最先进的机器人项目之一,即使不是最先进的,”巴勒莫说。 “这是澳大利亚对阿尔忒弥斯计划的承诺和贡献的重要组成部分。”
加载美国宇航局的阿尔忒弥斯 III 任务将自阿波罗计划以来首次将宇航员送上月球表面。阿耳忒弥斯计划的长期愿景包括在月球上建立永久大本营。
科学和工业部长埃德·胡西克表示,Roo-ver 计划的技术进步将应用于地球上的其他工业领域。
“除了这是澳大利亚的登月计划之外,它的伟大之处在于它利用了我们的专业知识 - 特别是在自动化、机器人技术和先进工程方面。我们可以把在月球上学到的东西带回来,以加强澳大利亚的制造业。”
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