一个被称为“海上切尔西”的热门海滨小镇正计划征收游客“停车税”,以应对游客的涌入。
索尔科姆当地企业警告说,向游客收取比当地人更高的南哈姆斯区停车费的激进提议可能会“损害”该镇的经济。
< p class="mol-para-with-font">根据这项有争议的计划,Salcombe Creek 停车场的游客一整天停车费将从 6.50 英镑增加到 10 英镑,而当地人只需支付 8 英镑。居民必须申请折扣,以确保免缴“旅游税”。
英国许多城市正在考虑征收欧洲式的旅游税,这将使游客为酒店房间支付更高的费用。
Jude The Ship In Dock Inn 的经理麦金托什 (Macintosh) 表示,停车索尔科姆和达特茅斯的住宿是一个“持续令人头痛的问题”——提高价格不会“吸引”客人前来入住。
她说:“达特茅斯和索尔科姆在停车方面尤其具有挑战性,是的,它确实对人们的到来产生了连锁反应。
“我不知道为什么居民的停车费更便宜。 我们的预订量减少了三分之一,因为现在我们不提供许可证。我们把它拿走了,因为我们承担不起这笔费用。
德文郡索尔科姆市议会的负责人正计划提高游客的停车费
当地企业担心价格上涨可能会减少索尔科姆的客流量。图为:在海滨小镇度假的游客
“议会只是想让人们远离他们,因为他们没有做任何事情(比如停车)来吸引他们
一位来自索尔科姆 (Salcombe) 的 64 岁当地小企业主解释说,镇上停车是一个“可怕的问题”,而这些计划将“最严重”绝对阻止人们参观
他说:“每个人都聚集在这里租度假屋,但情况发生了变化 - 现在非常安静。
“如果人们可以在不增加额外费用的情况下停车,那不是很可爱吗?”
Wendy Jones,达特茅斯自助洗衣店的老板表示,该计划将用于商店和企业“一点好处都没有”。
她说:“这对达特茅斯非常不利。停车费确实很贵。这会损害生意。
'人们往往不使用停车换乘服务,因为它也相当昂贵。我认为如果他们让它变得更便宜,人们就会更多地利用它。
“这只是一种简单的赚钱方式,我们都会因此而受苦。”我们与一般的旅游商店略有不同,但我们有很多露营者。'
索尔科姆(如图)是一个受欢迎的度假胜地并被称为“切尔西海上”
Wendy Jones(与合作伙伴合影)达特茅斯自助洗衣店 (Dartmouth Launderette) 老板迈克 (Mike) 表示,这些计划对商店和企业来说“一点好处都没有”
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约克是最新计划征收旅游税的英国城市,游客将为酒店房间支付额外费用
托特尼斯是其他区域之一
罗杰·萨文 (Roger Savin),81 岁,是托特尼斯 The Little Elbow Room 的老板,吸引了来自全国各地和世界各地的游客前来度假。
他说:“我发现他们[议会]很难对此进行监管。他们如何知道这辆车是否不是本地的。
“它可能有来自伦敦的车牌,但该人可能来自这里。”
另一笔业务托特尼斯的业主表示,如果他们是游客并看到价格上涨,他们会“非常沮丧”。
对他们来说,游客拥有“面包和面包” “黄油钱”,因为他们全年维持业务。
他们说:“如果停车费提高到不合理的程度,恐怕人们可能不会从高街买东西。
“我认为客流量减少是因为缺乏空间和定价。”
一位议会发言人表示,他们“遗憾地考虑从4月1日起增加收费2025 年。
他们说:“我们检查了德文郡、康沃尔郡、萨默塞特郡和多塞特郡类似地点的停车场,以比较我们当前的收费和拟议的新收费。
“根据对整个西南地区收费的审查,很明显,南火腿的停车费低于大多数地区。
< p class="mol-para-with-font">'南哈姆斯的居民将能够申请新居民折扣计划的会员资格。“这将使他们能够通过无现金停车应用程序在我们所有议会拥有的停车场获得较低的停车费。
“那些没有停车费的人智能手机将获得额外半小时停车时间'
咨询于 12 月 12 日星期四上午 9 点开始,并于 1 月 5 日星期日下午 5 点结束,并在当月做出最终决定。
计划对游客征收停车税之际,英国各城市正在考虑是否向在其地区停留的游客收取费用。
上周,约克成为英国最新一个城市考虑向游客收取更高的酒店客房费用,以增加其历史景点的资金投入。
这是在伦敦市长萨迪克·汗表示他将考虑对首都的酒店征税 - 他的团队会研究曼彻斯特和利物浦以及欧洲其他城市的证据,这两个城市已经提出了类似的收费。
据《标准报》报道,汗先生最后说道月:“我很高兴研究它在哪里发挥作用,与该特定政策相关的问题是什么......我们不仅会关注整个欧洲的城市,还会关注英国的城市正在做什么。”
当被问及他原则上是否支持这个想法时,汗先生说:“让我们拭目以待,看看证据是什么。”我是一个相信遵循证据的人。”
在英格兰,中央政府、地方议会或市长没有权力引入与一些欧洲城市不同的是,曼彻斯特和利物浦都在去年 4 月通过法律变通办法引入了旅游税。
市议会引入了旅游业-基于商业改善区 (BID) 收取额外的商业税费来自在特定区域运营的公司。
其他城市可以复制这种模式,以促进当地经济并维护历史遗迹和公共空间。 伦敦
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