在澳大利亚中文新闻
布鲁克小时候想成为一名拉力赛车手。她长大后并不是为了参加汽车拉力赛，但她开车是为了钱。
这位墨尔本母亲是为美国巨头亚马逊运送包裹的不断壮大的队伍中的一员，目前估计亚马逊的包裹数量正在不断增长。成为仅次于 Woolworths 的澳大利亚第二大在线零售商。
<源媒体=“（最小宽度：768px）” srcSet =“https://static.ffx.io/images/$zoom_0.145%2C$multiply_1.0159%2C$ratio_1.5%2C$width_ 756%2C$x_295%2C$y_162/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/db94b91ffd542f68d850158aca869d45603f09fe, https://static.ffx.io/images/$zoom_0.145%2C$multiply_2.0317%2C$ratio_1.5%2C$width_756% 2C$x_295%2C$y_162/t_crop_custom/q_62%2Cf_auto/db94b91ffd542f68d850158aca869d45603f09fe 2x" height="512" width="768"/>
布鲁克在上课时间向亚马逊顾客配送产品。图片来源：Joe Armao
< /figcaption>我们陪伴 Brooke 和两名亚马逊公关人员在墨尔本北部进行了一次运送包裹的短途旅行。
上午 10 点刚过，交通还算畅通，但我们很快就到达了目的地。一个障碍。外面的“轰轰”声原来是布鲁克乘客轮上的钉子。
轮胎还没有放气，所以我们继续我们的短途路线 - 亚马逊公关人员发音为“rout”，而不是澳大利亚的“根”——目前而言。
Brooke 在她一直照顾的父亲去世后于 2022 年初开始担任 Amazon Flex 司机。
<图片类=""><源媒体="(最小宽度：1024px)" srcSet =“https://static.ffx.io/images/$zoom_0.092%2C$multiply_0.9788%2C$ratio_1.5%2C$widt h_756%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/2d72ebb56936a7754f3b5d669da76b0ab82f66d2, https://static.ffx.io/images/$zoom_0.092%2C$multiply_1.9577%2C$ratio_1.5%2C$width_75 6%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_62%2Cf_auto/2d72ebb56936a7754f3b5d669da76b0ab82f66d2 2x”高度=“494”宽度=“740”/><源媒体=“（最小宽度：768px）” srcSet =“https://static.ffx.io/images/$zoom_0.092%2C$multiply_1.0159%2C$ratio_1.5%2C$widt h_756%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/2d72ebb56936a7754f3b5d669da76b0ab82f66d2, https://static.ffx.io/images/$zoom_0.092%2C$multiply_2.0317%2C$ratio_1.5%2C$width_75 6%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_62%2Cf_auto/2d72ebb56936a7754f3b5d669da76b0ab82f66d2 2x" height="512" width="768"/>![Lisa 和 Caleb，18 个月，接受司机 Brooke 的亚马逊送货。 “加载=”懒惰“ src =“https://static.ffx.io/images/$zoom_0.092%2C$multiply_0.7725%2C$ratio_1.5%2C$width_ 756%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/2d72ebb56936a7754f3b5d669da76b0ab82f66d2]()
18 个月大的 Lisa 和 Caleb 正在接受司机 Brooke 的亚马逊送货。图片来源：Joe Armao
“我试图弄清楚我想从事什么行业，当我悲伤时，这突然成为了我的副业，”她
“我只是喜欢在新冠疫情之后出去走走，这是我从未真正考虑过开车四处走动和送货的事情，但这很有趣。您可以查看不同的郊区、房屋和设计。”
广告布鲁克说，这项工作带来了惊喜，从顾客发出的赞赏短信到穿着不适合公开展示的衣服来应门的人。 “你会对我受到的欢迎感到惊讶，”她笑着说。 “说实话，我可以写一本书。”
高盛最近表示，今年亚马逊在澳大利亚的销售额增长了 20 亿美元，达到 65 亿美元，令人难以置信。自 2011 年以来，亚马逊在澳大利亚扩张中投资超过 150 亿美元，这使得亚马逊成为澳大利亚第二大在线零售商（按销售额计算）。
<图片类=“”> <源媒体=“（最小宽度：1024px）” srcSet =“https://static.ffx.io/images/$zoom_0.146%2C$multiply_0.9788%2C$ratio_1.5%2C$widt h_756%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/115cb4e11bd68852807d101a2e2dfcf2c46695f4, https://static.ffx.io/images/$zoom_0.146%2C$multiply_1.9577%2C$ratio_1.5%2C$width_75 6%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_62%2Cf_auto/115cb4e11bd68852807d101a2e2dfcf2c46695f4 2x”高度=“494”宽度=“740”/><源媒体=“（最小宽度：768px）” srcSet =“https://static.ffx.io/images/$zoom_0.146%2C$multiply_1.0159%2C$ratio_1.5%2C$widt h_756%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/115cb4e11bd68852807d101a2e2dfcf2c46695f4, https://static.ffx.io/images/$zoom_0.146%2C$multiply_2.0317%2C$ratio_1.5%2C$width_75 6%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_62%2Cf_auto/115cb4e11bd68852807d101a2e2dfcf2c46695f4 2x" height="512" width="768"/>
亚马逊在澳大利亚拥有多个大型配送中心。图片来源：Dominic Lorrimer
“亚马逊目前在包括常温杂货[干货]、电子产品、家庭用品/DIY 在内的关键类别中获得强劲势头，尤其是其位于悉尼的机器人履行仓库现已支持当日送达服务交付及其墨尔本机器人履行该投资银行表示，预计 2026 年的中心将使该公司能够为……布里斯班/悉尼/墨尔本/阿德莱德提供服务。
亚马逊没有回答有关计划何时开始提供同送服务的问题亚马逊是全球最大的公司之一，以其快速交货、有竞争力的价格和积极的产业关系而闻名。
正在加载直到最近，由于人口密度低和工资相对较高，交货时间缓慢在澳大利亚一直是常态，皇家墨尔本理工大学博士生、工会工作人员劳伦·凯利 (Lauren Kelly) 表示。
但由于数字劳动力平台以及亚马逊、Coles 和 Woolworths 等零售商对物流的巨额投资，客户的期望已经发生了变化。
澳大利亚在线配送需求的增加引发了人们的担忧仓库和交货的劳动条件司机、环境浪费和实体店被掏空。
亚马逊表示，它的重点是为澳大利亚客户提供价值，并“让澳大利亚小企业能够在我们的商店上销售”。该公司表示，该公司在全国拥有 7000 多名员工。
正在加载要成为 Amazon Flex 承包商，人们需要一辆大型汽车、一部智能手机和一张不受限制的驾驶执照。
亚马逊表示，平均水平送货司机每四小时送货一次可赚取 116 美元的收入。工资不包括汽油费、停车费、收费公路费、保险费或汽车维修费。该公司拒绝透露有多少人担任 Amazon Flex 承包商。
新南威尔士州商店、分销和联合雇员协会 (SDA) 州秘书伯尼·史密斯 (Bernie Smith) 表示，他“呼吁亚马逊一个更好的企业公民，无论是在如何纳税、如何对待工人以及如何与政府互动方面”。
“澳大利亚市场上始终存在优秀且有道德的运营商的空间，”史密斯说：“但是不应该有为那些试图剥削工人在不安全的范围内工作的人以及那些逃避对澳大利亚社会纳税义务的公司提供了空间。”
最新官方数据显示亚马逊支付了 125 美元基于 66 亿美元收入计算的 10 亿税款。
<源媒体=“（最小宽度：768px）” srcSet =“https://static.ffx.io/images/$zoom_0.272%2C$multiply_1.0159%2C$ratio_1.5%2C$width_ 756%2C$x_483%2C$y_138/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/d0b90c9e1124778df1a2740e1f76a3076c87f83e, https://static.ffx.io/images/$zoom_0.272%2C$multiply_2.0317%2C$ratio_1.5%2C$width_756% 2C$x_483%2C$y_138/t_crop_custom/q_62%2Cf_auto/d0b90c9e1124778df1a2740e1f76a3076c87f83e 2x" height="512" width="768"/>
亚马逊澳大利亚运营总监 Sandra McNeil、亚马逊澳大利亚区域经理 Janet Menzies 和亚马逊澳大利亚设备区域经理 Kate Gooden。图片来源：Dominic Lorrimer
亚马逊上周宣布，已停止使用一次性塑料送货袋和信封包装产品，取而代之的是可回收纸莫纳什可持续发展研究所循环经济转型副教授 Martin Geissdoerfer 表示，亚马逊和客户在减少碳足迹方面都可以做得更好。
亚马逊可以Geissdoerfer 表示，在其平台上销售更多翻新商品，而消费者可以购买耐用、可修复、可回收的商品，对其进行良好维护，最好在不再需要时转售。
“您可以减少退货并选择较慢的递送选项，而不是......快递，”他说。
《商业简报》时事通讯提供主要故事、独家报道和专家意见。 注册即可在每个工作日早上获取它。
澳洲中文论坛热点
