尽管明州政府在第 11 小时成功阻止该州铁路工会恢复罢工行动，但周一悉尼铁路网络的通勤者预计将遭受重大干扰。
明州政府迟迟寻求禁令周日，联邦法院阻止铁路、有轨电车和公共汽车联盟（RTBU）从周一早上开始恢复罢工行动，尽管双方就新薪资进行了两周的激烈谈判，但仍未能取得突破。
新南威尔士州州长 Chris Minns 周日。图片来源：Edwina Pickles
RTBU 发誓，如果没有取得突破，将从周一开始恢复对每位司机或警卫一天行驶距离的限制。该行动将严重限制火车的运行范围，对悉尼至纽卡斯尔或卧龙岗等线路上运行的城际服务造成最大的干扰，并可能对通勤者造成重大干扰。
在政府向联邦法院发出禁令后，周日的行动被成功阻止，但新南威尔士州交通局在一份声明中警告称，仍将造成重大干扰。
它表示，“延误和取消”可能会发生。整个星期一T1 北岸线和西线、T2 莱平顿线和内西线、T3 利物浦线和内西线以及 T8 机场线和南线。据称，T6 Lidcombe & Bankstown Line 的服务将被班克斯敦 (Bankstown) 和利德科姆 (Lidcombe) 之间的巴士取代。
在周日晚上的联邦法院听证会上，政府律师马修·米努奇 (Matthew Minucci) 认为，中断的影响“远远超过”了工会被要求推迟罢工的影响。
罢工三天的累积影响将对铁路网络的能力产生重大影响。他说。
但工会律师利奥·桑德斯 (Leo Saunders) 表示，政府夸大了该行动的影响。
“该网络不会在周一关闭桑德斯说：“任何对世界的理性看法......当前实际计划的罢工行动的影响都是某种破坏。”
广告<节类=“vPaWe” data-testid="article-body-bottom">除非政府能够与工会达成协议，否则各方可能会在一两天内返回法庭。明斯队的发言人在一份声明中对这一决定表示欢迎，但警告称，“周一会对网络产生一些无法及时消除的影响”。
“这不是我们可能做出的决定， ”该发言人表示。
明斯早些时候表示，尽管进行了“详尽的谈判”，但到周日下午，双方仍未达成协议，促使政府寻求法院命令阻止这一行动。
< p>“我很失望，而且我对此感到非常抱歉，但不幸的是，我们就是这样。”他说。政府陷入了与工人的一系列劳资纠纷，其中包括与护士和助产士协会就新工资问题发生的纠纷明斯指出了拒绝合并铁路工会的工资要求时存在的争议。
“归根结底，我不能对铁路工会说“是”，同时同时对护士工会和其他工会在 2024 年达成合理解决方案说不。”他说。
此举震惊了 RTBU，该组织指责政府破坏了据称已在 2024 年达成的谈判。进展“非常顺利”。
“从我们的角度来看，一切都在朝着正确的方向发展，但不幸的是，所有好的工作现在都被毁掉了，”RTBU 新南威尔士州秘书托比·沃恩斯 (Toby Warnes)
深夜法庭纠纷的核心是一项多企业协议，该协议是在国家部分运输资产外包或私有化的情况下对工人的保护。政府和工会均同意该协议，但政府律师辩称，该决定意味着 RTBU 计划的罢工行动现在不受保护。
新南威尔士州反对党领袖马克·斯皮克曼 (Mark Speakman) 因工会的愤怒而抨击政府，称明斯直到“距离午夜还有五分钟”才做出决定，并指责工党将该州变成“由工会领班运营的马戏团”。
“克里斯·明斯为新南威尔士州家庭提供的所有服务都是羞怯的道歉和更多的混乱……他太软弱而无法治理，太害怕而无法领导，而且太依赖工会而无法为日常通勤者而战，”斯皮克曼说。
政府避免了悉尼铁路网络的关闭上个月末，在同意与工会进行两周的紧张谈判，并屈服于 RTBU 关于几天 24 小时列车的关键要求之后。
最后两周的谈判财政部官员正在评估工会确定的作为工资协议一部分的储蓄和生产率收益。
政府的开盘报价包括三年内工资上涨 9.5%，以及进一步上涨 0.5%如果“及时”达成协议，则第一个百分比。这大大低于 RTBU 和其他五个工会在四年内加薪 32% 的要求。
以当天最重要和最有趣的故事摘要、分析开始新的一天和见解。订阅我们的早间通讯。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联
