一名维珍澳大利亚航空飞行员在从布里斯班飞往墨尔本的航班上意外使飞机发生 42 度侧倾，导致一名空乘人员受伤。
澳大利亚运输安全局 (ATSB) 表示，机长在 2023 年 9 月 6 日试图打开驾驶舱门时不小心按错了开关。
这架波音 737 飞机在飞越新南威尔士州北海岸的巴利纳 (Ballina) 时接近巡航高度，此时飞行员接到空乘人员的电话，要求进入飞机飞行甲板。
完成安全程序后，飞行员目视识别了驾驶舱门开关，并伸手将其启动。
“当他们伸手去拿开关时，机长从开关上抬起头看向飞行甲板门，然后无意中抓住并激活了方向舵配平控制，”ATSB 首席专员安格斯·米切尔说。
飞行员按住开关八秒钟，导致飞机向左倾斜 42 度，同时几辆餐车在机舱内移动。
一名在飞机后部操作手推车的机组人员在试图稳定手推车时受了轻伤。
ATSB 发现这两个开关的操作类似，并且位于驾驶舱过道支架面板上两个座椅之间的位置，彼此靠近。
一名在飞机后部操作手推车的机组人员在试图稳定手推车时受了轻伤（如图，维珍澳大利亚航班服务员）
驾驶舱门开关和方向舵配平控制装置的操作类似，并且位于驾驶舱过道支架上，彼此靠近两个座椅之间的面板（如图）
'最初，自动驾驶仪抵消了增加的左舵配平导致的左偏航并引起左侧滚转，同时产生相反且增加的右侧滚转ATSB 报告指出，机翼向下副翼输入。
'然而，在左舵完全配平输入约 5 秒后，自动驾驶仪达到了抵消其能力的极限，飞机开始逐渐向滚转方向倾斜。 '
副驾驶试图对抗转弯，然后断开自动驾驶仪并手动应用几乎全部右副翼输入来对抗并纠正左侧滚转.
飞机继续飞往墨尔本，没有发生进一步事件。
事件发生后，维珍澳大利亚航空更换了驾驶舱门进入程序并减少了按住门解锁开关所需的时间。
'新程序旨在表明请求进入的机组人员在门并准备进入，从而限制了门解锁开关打开所需的时间ATSB 报告称，“保持在解锁位置”。
维珍澳大利亚航空发言人告诉澳大利亚《每日邮报》：“我们的乘客和机组人员的安全是我们的首要任务优先事项。'
“我们的团队与 ATSB 密切合作以支持调查，我们已对程序和培训进行了更改，以防止再次发生。”
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