自 2019 年底第一批新城际列车抵达新南威尔士州以来，通勤者经历了一场大流行、三位总理、四位州交通部长和八张泰勒·斯威夫特 (Taylor Swift) 专辑。
价值 40.3 亿美元的 Mariyung 车队也是如此– 受到劳资纠纷和安全问题的困扰，包括测试期间门飞开 – 值得等待吗？
周二，火车迷们在新城际车队从纽卡斯尔到悉尼的首趟旅程中玩大富翁游戏。图片来源：Dean Sewell
周二上午 8.21 上午 8 点 21 分搭乘从纽卡斯尔出发的首趟悉尼火车的火车迷和游轮乘客的答案是：答案是肯定的。
“你第一次见到你一生的挚爱吗？”年轻的悉尼火车爱好者亨利·惠特克 (Henry Whittaker) 凌晨 3 点起床，准备和朋友一起前往纽卡斯尔，他问道，他是第一批搭乘新服务的人之一。 “我无法描述它。”
与之前的老式、布满涂鸦的 V 型列车相比，Mariyung 车队拥有更好的空调和更豪华的座椅，为乘客提供更舒适的旅程。
然而，也许不是在这次特殊的旅程中：首班车于上午 10.55 到达悉尼中央车站，挤满了数十名火车迷和新南威尔士州交通局工作人员。
通勤者德瓦兰·拉梅什 (Dwaran Ramesh) 因热爱火车而被朋友戏称为未来的交通部长，他发现从纽卡斯尔出发的旅程非常舒适。他特别喜欢人造皮革扶手，但他有一个抱怨：厕所的水龙头距离水槽太远。
新型城际列车上设有无障碍座位。图片来源：Dean Sewell
“水流到了柜台上，”他说。 “我觉得他们过度设计了它，设计它的人并没有真正尝试和使用它。但除此之外，火车很棒。”
广告舰队的名称 Mariyung 是达鲁格语中鸸鹋的意思。其外部饰有动物形状的制服。
正在加载“像 Mariyung 一样，这列火车穿过从阿瓦巴卡尔到加迪加尔国家以及其间许多国家的古老土地，”火车屏幕上播放着一段视频。< /p>
该车队由 62 辆韩国制造的列车组成。中央海岸线的库存上周获得铁路安全监管机构批准后，悉尼火车公司预计到蓝山和凯马的服务将于 2025 年下半年开始。
在2022 年，为了解决长期存在的劳资纠纷，前联合政府承诺对 Mariyung 车队进行改造，添加新的闭路电视摄像机、可在火车行驶时打开的防护门以及更多无障碍设施。
劳工使用轮椅的 Gosford Liesl Tesch 议员是残疾人包容性议会秘书，他称赞这支车队是新南威尔士州最无障碍的车队。
“这里为轮椅使用者提供了很大的空间，有很多无障碍功能，紧急情况就在那里等我们……我们有很棒的盲文、改进的标牌，我们在火车上安装了听力环。”
双层车厢设有宽敞的两乘二座位， 和桌子和充电端口。新船队有更多的自行车和行李存储空间，那里已经挤满了前往悉尼的游轮乘客的行李，其中大多数人并不知道他们正在享受任何特殊服务。
但是周二上午的庆祝活动是在铁路、有轨电车和巴士联盟 (RTBU) 与州政府之间正在进行的工会谈判的阴影下举行的。
在不到两周前，政府只在工会采取行动限制下周一至周三之间司机的出行距离之前，还剩几天时间才能达成协议。
加载“对话仍在继续，每天早上政府和工会都会举行最高级别的会议， ”交通部长乔·海伦在行程结束后说道。 “工会已经明确表达了他们对这些禁令的意图。当然，政府对所有情况都有计划。”
部长得到了车上至少一名工会成员的支持：当火车接近中央车站时，它的警卫——这个职位不包括在联合政府最初的计划中对于车队 – 通过火车的广播系统来表达他的支持。
“我们代表铁路、有轨电车和巴士联盟，衷心感谢明斯州政府、交通部长 Jo Haylen 和悉尼火车公司， “他说。 “[他们] 在过去 12 个月中与 RTBU 密切合作，今天才提供这项客运服务，这与之前的联合政府和铁路实体不同。”
返回纽卡斯尔的火车服务延迟了三分钟火车迷们争论着是要回到车上还是去睡觉。返回的人受到了数百名粉丝和工作人员的欢呼，运输协调员霍华德·柯林斯 (Howard Collins) 将军拍了一张员工自豪地站在火车标志前的照片：“第一趟列车投入使用。”
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这篇报道的早期版本称，新机队从纽卡斯尔到悉尼的旅行速度加快了 22 分钟。行程时长没有改变。
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