电动汽车的驾驶员经常担心“油箱”还剩多少英里，希望在电量耗尽之前能够到达目的地或另一个充电点。< /p>
但是梅赛德斯正在开发一种太阳能涂料，可以产生足够的电力来为汽车提供动力，从而结束所谓的“里程焦虑”。
在制造商家里斯图加特市的阳光仅比英国多一点点，这种涂料可以为车辆提供一年行驶约 7,500 英里的动力。
但在阳光明媚的气候下理论上，这种涂料可以满足所有旅行需求，并产生大量电力，驾驶员可以在家中使用多余的电力。
该涂料采用光伏技术，它通过一个将太阳能转化为电能半导体材料。
汽车面板将连接到电源转换器，将电力发送到电池或直接发送到电机。
但坏消息是，虽然梅赛德斯已经证明该技术原则上可行，但可能还需要 15 年才能实现商业化。
梅赛德斯希望通过以下方式推出该技术2040 年，并表示这种油漆甚至可以在停车时为车辆充电。
梅赛德斯正在开发一种太阳能涂料，可以产生足够的电力来为汽车提供动力
汽车制造商希望新技术能够帮助结束“里程焦虑”，但太阳能涂料还要过 15 年才能面世
在在新闻稿中，梅赛德斯表示：“光伏系统始终处于活动状态，并且在车辆关闭时也会产生能量。
“未来，这可能是一个高效的解决方案，可增加续航里程并减少充电站”。
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阻碍公众购买电动汽车 (EV) 的一个重要因素是“里程焦虑”——担心电量不足而无法到达目的地。
因此，许多汽车制造商希望为他们的车辆提供尽可能大的续航里程通过安装更大的电池或改进电池化学成分，这是可能的。
增加续航里程的其他方法包括使汽车的形状更加符合空气动力学原理、使用照明材料、调整软件，或添加“再生制动”——捕获能量避免制动，否则会丢失，并使用制动为电池充电。
特斯拉 Model S 的续航里程为 410 英里，而 Model 的另一款经济型车型8 月份发布的 S 的续航里程更低（320 英里），Model X 的续航里程甚至更少。
但是，466 英里并不完全匹配来自美国的 Lucid Air Dream Edition Lucid Motors 公司保持着 520 英里的市场记录。
9 月，梅赛德斯推出了概念 CLA Class，其长度超过 15 英尺制造商声称，汽车的新型创新电池将有助于缓解“里程焦虑”，直到太阳能涂料 15 年的等待结束。
这家德国汽车制造商声称其新概念车 Concept CLA Class 将有助于消除里程焦虑
梅赛德斯-奔驰首席执行官表示：“它的灵感源自一代购车者想要一辆独一无二的梅赛德斯-奔驰的感觉，具有更多功能、更高的舒适度和安全性以及最先进的技术”
这款低排放四门轿车还配备全景车窗、宽大的玻璃屋顶和低能耗灯。
梅赛德斯表示，其新车拥有“创新电池”，其中包含更多二氧化硅，以实现更好的“能量密度”——每单位电池中存储的能量质量，一次充电可行驶 466 英里。
800V 充电配置还可以在 15 天内快速充电，行驶里程可达 248 英里（400 公里）分钟。
与该公司的其他原型不同，Concept CLA Class 实际上将于 2024 年末投入生产 - 但价格为已确认。
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