澳大利亚"
有人呼吁在揭露达尔文港的中国运营商陷入财务困难后，总理介入并强制出售达尔文港。
反对党内政事务发言人詹姆斯·帕特森告诉澳大利亚天空新闻，安东尼·阿尔巴尼斯有机会进行干预并返回港口落入澳大利亚手中。
“达尔文港是重要基础设施的一部分，它不应该落入潜在战略对手的手中，”帕特森先生告诉第一版主持人皮特斯特凡诺维奇。
“这是一个机会纠正这一问题，阿尔巴尼亚政府不能浪费这个机会。”
帕特森参议员发表此番言论之前，天空新闻报道称，港口运营商岚桥基础设施澳大利亚公司上一财年亏损 3400 万澳元，并且依赖其母公司山东岚桥集团因其持续的生存能力而被评为山东岚桥集团。
但本月向澳大利亚证券和投资委员会提交的一份董事报告称，该母公司在试图重组其子公司时也面临着财务问题。债务，包括逾期和违约的 1.07 亿美元债券。
如果这些问题无法解决，可以聘请第三方强制将租赁出售给另一家公司，或者北领地政府可以终止租约。
参议员帕特森表示，有关岚桥财务问题的披露“提供了一个以前没有的机会”。
“之前的建议是，你就必须补偿如果您要取消租约，岚桥将获得非常可观的赔偿，但如果岚桥本身陷入财务困难，导致租约条款无效，那么可以取消租约而不会受到处罚，而这正是应该发生的情况，并且外国投资审查委员会应确保其不会再次落入潜在战略对手的手中。
前贾尔斯乡村自由党 (Giles Country Liberal Party) 于 2015 年决定将港口租给 Landbridge，租期 99 年，引起了整个华盛顿的震动。
<美国前总统巴拉克·奥巴马 (Barack Obama) 直接向时任总理马尔科姆·特恩布尔 (Malcolm Turnbull) 提出了他对租约的担忧，在美国人对租约感到措手不及之后，他对他说“下次让我知道”。交易。当时外国投资审查委员会确定其无权审查该交易。
帕特森参议员表示，法律已被修改。
“外国投资审查委员会现在拥有比以往更多的权力，并且可以保障投资的安全。在涉及达尔文港等关键基础设施时，《关键基础设施法案》赋予内政部长非凡的权力，”他说。
“阿尔巴尼亚政府必须采取果断行动，确保达尔文港至少回到澳大利亚手中交到一家不会对 A 构成国家安全风险的公司手中澳大利亚。”
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